本文目录一览：

• 1、东方航空公司出过多少次事故？ 都是那几次啊
• 2、广东进入大泼水模式，今年的雨水天气为何如此之多？
• 3、秋刀鱼船
• 4、2022成都夏天是几月到几月-成都夏季最热是几月份
• 5、中国国内发生过哪些空难事故?

东方航空公司出过多少次事故？ 都是那几次啊

东方航空公司成立于1988年，截止到2020年1月9日，共出过11次事故。分别是：

1、1989年8月15日东航一架AN-24 执行由上海飞往南昌的航班，在虹桥机场起飞时因引擎故障坠毁于距机场约240米的周家浜中，导致34人遇难，6人生还。

2、1993年4月6日东航一架MD-11 客机从北京经上海至洛杉矶的MU583航班在美国阿拉斯加阿留申群岛南约950海里的太平洋上空飞行时，前缘缝翼伸出，飞机急速翻滚、跌落和上升数次，高度下跌了5000英尺。此次事故造成两名乘客死亡，149名乘客和7名机组成员受伤。

3、1993年10月26日东航一架 MD-82客机执行由深圳飞往福州的MU5398航班，于降落福州义序机场时冲出跑道坠毁，机身断开三截，机上80名乘客中有2人死亡。

4、1998年9月11日东航一架 MD-11 客机执行由上海飞往北京的MU586航班，于上海虹桥国际机场起飞后因起落架失效被迫折返上海虹桥机场，事件中无人受伤。

5、2004年11月21日东航从包头到上海的MU5210航班，一架CRJ-200客机在起飞一分钟后坠毁，机上53人全部罹难。时候公布了事故原因是飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁。

6、2013年6月7日东航一架ERJ-145执行由淮安飞往上海虹桥的MU2947航班，于降落上海虹桥机场跑道时，前起落架先于主起落架触地并折断，飞机冲出跑道。

7、2014年3月23日东航一架波音737-800客机在武汉天河国际机场与南航飞机相撞，无伤亡。

8、2014年6月17日东航MU2005航班，在降落南宁吴圩国际机场时误落在滑行道上。未造成严重后果。

9、2014年6月19日东航MU2487航班从武汉天河机场起飞，在山西长治机场冒雨降落，结果冲出跑道300多米，最终停在草坪上，人机安全。

10、2014年6月26日从广州飞往武汉的东航MU2541航班，降落滑行到滑行道后无法移动，不能进入停机坪，机场己关闭B3道口，机上148人无伤亡。

11、2016年1月27日东航MU2153航班抵达虹桥机场后，在滑行停靠廊桥时，与一架准备离港的东航飞机发生翼尖轻微擦碰，未造成人员伤亡。

扩展资料

中国东方航空集团有限公司总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的之一支飞行中队。1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企，运营着750余架客货运飞机组成的现代化机队，拥有中国规模更大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。

1998年9月10日下午7时38分，中国东方航空一架编号B-2173的麦道MD-11型客机搭载了137名乘客及机员，执行MU586号班机。起飞后机长发觉飞机的前起落架不能收回，于是机长通知虹桥国际机场塔台，塔台同意飞机回航。

晚上10时10分，机场及飞机均开始进行迫降前的准备，机上的空服员呼吁乘客尽量移往机尾后方，飞机则于上空盘旋以消耗燃油，机场跑道亦喷上防火泡沫，减低起火的机会。晚上11时7分，飞机在前端喷上防火泡沫的跑道上降落，机长首先让后起落架先触地，之后机头在跑道上摩擦，并且跟地面拖出一条火花，当滑行至380米后，飞机终于停下了。

经过一个多月的调查后，有关当局表示故障是由于起落架的销子质量不佳而断裂，导致起落架控制失效。1998年10月30日上午，上海市人民 *** 和中国民航总局为东航召开了表彰大会，为B-2173机组人员庆功、晋级及授奖。这是中国有史以来首宗民航飞机迫降事件，而且并没有造成人命伤亡，这个故事后来被拍摄成电影，名为《紧急迫降》。

参考资料：百度百科-中国东方航空583号班机事故

参考资料：百度百科-中国东方航空586号班机事故

参考资料：东方航空-集团简介

广东进入大泼水模式，今年的雨水天气为何如此之多？

广东的朋友注意了！阳江、江门、中山、珠海、深圳、汕尾一线雷达回波较强，强降雨上线中央气象台特别强调了华南这种分散性强降雨，局地雨势很强，非常容易致灾，一定要小心！广东进入大泼水模式，今年的雨水天气为何如此之多？

1、华南地区特有的龙舟水

华南地区主要省会级城市2000年至2019年的逐旬平均降水量也可以看出，4月进入前汛期以后，各地降水量开始增加，到了“龙舟水”期间，降水量普遍达到前汛期的鼎盛阶段。像广州、福州一年之中单旬平均降水量的冠军都出现在“龙舟水”期间。

2、海风地理环境

要知道，厄尔尼诺背景下，作为中国降水重要水源地的南海印度洋海温偏高，那么水汽输送相应就会增强，暖湿风势力较强，相当于源源不断向中国灌水，而影响降水区域移动的副热带高压始终不怎么移动，所以，就导致了降水特别大，下不停，好像根本就没有出路一样。

3、天气极端性

从全国平均来看，雨量是和多年平均基本持平的。但不同地区的降水情况不一样，地区分布不均匀。比如像北京、天津、河北、河南等北方地区，降水过程相较于多年平均来看明显偏多，雨量也大。不过，从极端性来看，今年确实是比较突出的一年。比如广东，突然小时雨强、日降水量、降水过程的强度都突破了历史极值，极端性是比较突出的。

后记：尤其对于辛丑年的夏季而言，因特殊的五运六气作用，今年天地之气的升降交汇在60年一个甲子周期中显得异常激烈而明显。“暴雨、冰雹、大风、强对流！”最近手机上收到的天气预报消息，大多如此，2022年还是加油吧！

秋刀鱼船

2022年5月7日晚浙江舟山的天空呈现鲜艳的红色，说明昨晚舟山附近的云层中，聚集了大量细小颗粒物，其中直径约为0.7微米的颗粒物占绝大多数，其直径与太阳的红色波长相似，经过散射天空便呈现红色。

这种现象也称为瑞利散射，据舟山当地称当时海港边有一艘渔船，船上刚好打着红色的灯，加重了瑞利散射效应，平时月全食的时候月亮呈现暗红色血月，也是相同的原理。

秋刀鱼船出现原因

有人称，千万不要胡思乱想，这是秋刀鱼船来福州捕鱼了。海上捕鱼船的诱鱼灯，经过大气漫射形成的！沙尘暴在太阳照射下，也能形成类似的自然现象，不要大惊小怪的。连日阴雨天气，其中不同颜色的光，在大气中的散射程度不一样导致的。

大胆猜想一下，阴雨天气下，一些水蒸气与空气中的一些物质化学反应，形成了红色的未知的物质。广东的夏天也容易出现这天象，就是太阳光、云、水蒸气刚好在某个时间的巧合，一般台风前比较多，没什么奇怪的。

2022成都夏天是几月到几月-成都夏季最热是几月份

;     成都作为网红城市，每年前去游玩的人不在少数，但由于节假日出现的人太多，所以很多人都想着趁着六七月份出去游玩一下，不过因为这时是夏季，就和大家看看成都夏季最热是几月份。

2022成都夏天是几月到几月

      2022成都夏天是5月到8月，毕竟依据往年的情况我们可以知道成都历年进入夏季的时间为5月下旬。今年可能稍有延缓为6月上旬，但具体的还是以你所在地区的讲究为准。实际上，若按气候学的标准，日平均气温稳定升达22°C以上为夏季开始。立夏前后，全国大部分地区平均气温在18一20°C上下，正是“百般红紫斗芳菲”的仲春和暮春季节。而我国福州到南岭一线以南地区已经是“绿树浓阴夏日长，楼台倒影如池塘”的景象，真正进人夏季。但东北和西北的部分地区这时则刚刚进人春季。

成都夏季最热是几月份

成都夏季最热是7月份。

      成都夏季最热是几月份是大家常聊的，不过就往年的经验看，成都一年中最热的时候是七月中旬也就是三伏天。成都的话都是说夏天还是蛮热的，就是，但是热的时间相对就是说还算比较短，而且这几年的话就是成都气候都是说变化比较反常，就是说通常热的话会热到，就是说国庆节以后，甚至大概就是11月左右的时候，都还会有一点热，但是就是说的话程度通常的话大概就天气的话，嗯。还可以吧，就是说总得来说就是说在一线城市当中都是说天气变化，就是说跟一线城市的话都是说比的话，就是说跟上海最接近。

成都夏季更高气温多少度

      成都夏天温度还算好，气温大概都在30多度左右。雷雨会比较多，很潮湿，这点我很喜欢。

      不过缺点就是成都夏天会很闷。 成都的夏天太热了. 闷热，像蒸 *** 大概更高就37、8度。

中国国内发生过哪些空难事故?

中国国内发生过的空难见一共有26次，加上这次广西梧州东航空难，一共是二十七次，最早的一次是在中华民国，也就是1955年4月11日，香港飞雅加达的航班，这次空难共造成16人遇难；1958年4月5日伊尔14型632号，成都飞西安，在佛坪县撞山，14人遇难；1958年8月20日革新型106号北京飞南京，13人遇难；1971年9月13日秦皇岛飞至内蒙古，空难，因敏感问题，此处省略；1982年4月26日中国民航3303号，广西飞桂林，撞山112人遇难；1982年12月24日，中国民航2311号，兰州飞广州，因乘客抽烟导致飞机起火，25人遇难；1985年1月18日1月18日，中国民航5109号，上海飞北京，失速坠毁38人遇难；1988年1月18日，西南航空4146号，北京飞重庆，108人遇难；1988年10月7日，山西航空4218号，游览飞行，46人遇难；1989年8月15日东方航空5510号，上海飞南昌引擎故障34人遇难；1992年7月31日，中国通用航空7552号南京飞厦门，机组操作失误108人遇难；

1992年10月8日，武汉航空4211号兰州飞西安，因飞机年久失修，造成14人遇难；1992年11月24日南方航空3943号广州飞桂林，机械故障，造成141人遇难；1993年7月23日，西北航空2119号，银川飞北京，机械故障，55人遇难；1993年10月26日，东方航空5398号深圳飞福州，因天气恶劣，操作失误，2人遇难；1993年11月13日，北方航空6901号沈阳飞乌鲁木齐，操作失误，12人遇难；1994年6月6日，西北航空2303号，西安飞广州，维修失误，160人遇难；1997年5月8日，南方航空3456，重庆飞深圳，35人遇难；1999年2月24日 西南航空，4509号 成都飞温州，61人遇难； 2000年6月22日 武汉航空，343号 恩施飞武汉，遭遇雷击，49人遇难； 2002年4月15日 ，中国国际航空129号北京飞釜山 操作失误，造成129人遇难；2010年8月24日，河南航空8387号，哈尔滨飞伊春，操作失误，44人遇难；2016年7月20日，幸福通航6005号，上海飞舟山，撞桥，5人遇难； 2021年3月1日，北大荒通用航空公司B-10GD飞机，人工降雨 5人遇难；2002年5月7日，北方航空6136号，北京飞大连，人为纵火骗保，造成112人遇难；2004年11月21日，东方航空5210号，包头飞上海，机翼结冰，55人遇难；2022年3月21日14时38分，东方航空公司MU5735航班执行昆明飞广州任务，飞机飞至广西梧州市上空失联并坠毁，机上载有乘客123人、机组人员9人，截止今天，2022年3月22早八点，尚无人员伤亡信息报道，救援抢险工作正在紧锣密鼓的进行之中。

据新华社最新消息，截至今天22日八点，此次东方航空公司MU5735航班空难救援工作正在进行之中，70多名各类专家、30名直升机医护组工作人员已火速抵达梧州，有10名家属正赶往梧州，相关接待工作也正在有序开展进行之中。

中国国内历史两大空难

之一、广州白云机场劫机事件

1990年10月2日，犯罪分子蒋晓峰，躲过安检检查，登上了厦门飞往广州白云的播音737客机，飞机起飞后，蒋晓峰声称自己身上有 *** ，威胁机组人员，强行闯入了驾驶室并与驾驶员发生了扭打，要求飞行员将飞机开往台湾，飞行员拒绝了他的要求，随后蒋晓峰和飞行员进行了搏斗，导致飞机撞击地面起火，造成128人遇难。1990年广州白云机场劫机事件

第二、6·6西安坠机事故

1994年6月6日，西北航空公司，WH2303航班，西安飞广州，造成160人遇难，其中飞行员5人，乘务组9人。飞机型号为苏制图-154M型B2610号，飞机在距咸阳机场49公里空中发生解体，导致飞机上160人无一幸存。6·6西安坠机事故

中国国内发生过空难事故一共有26次。