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不管是车辆故障,还是爆胎,或者发生事故,为了充分提醒后方来车,我们应当学会正确使用三角警示牌。很多车主对于放置三角警示牌的知识掌握的较少,认为警示标志放置于车后即可,事实上这是错误的!警示牌正确的用法是:高速公路上至少放置在车尾150米开外的位置,如果放置的太近,完全起不到提醒后车的作用。并且此时车辆应当停止在应急车道内,车上人员在确定安全的前提下,可以离开车辆,转移到非路面地带等候救援。
相信不少朋友都注意到了,在汽车仪表盘上众多按钮当中,有一个汽车拖着小尾巴的标志。
这时你低下头,会发现中控台上有个标着“ESP OFF”的开关。
众所周知,ESP的全称是“车身电子稳定系统”,而这个ESP OFF就是关闭按钮,但ESP明明是保证行驶安全的功能,一直开着不就行了吗?为什么还要加个开关使其可以关闭呢?还有一些老司机说:下雪天应该关掉ESP。很多车友就迷茫了,雪天这ESP到底是开还是关?
首先我们要知道ESP是干嘛用的,车辆在经过摩擦力较小的路面时,轮胎打滑导致车辆的运动方向和速度无法受驾驶者控制,这时候ESP就可以通过对没有打滑车轮进行制动干预,从而帮助驾驶员恢复对车辆的控制,来保证行驶安全。
举个例子,在行驶过积雪路段时,没有配备ESP的车也许会直接360度旋转好几圈,而配备ESP的车则只会发生短暂的轻微抖动和滑行然后平稳通过。
什么情况下需要关闭ESP?
1、当车辆陷入泥地或沙地时
试想一下,车辆在泥地中行驶时,车轮附着力很小,ESP便会启动,去给部分车轮进行制动。这时,发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗,同时ESP会限定发动机转速,即便是猛踩油门,想必也很难脱困。所以这个时候就需要关掉ESP,来使车辆脱困。
2、当雨雪天遇到爬坡打滑时
车辆在雪地或积水的路面上起步时,尤其是在上坡情况下,车轮极易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑,ESP系统会限制发动机的输出,其结果就是一般车都能上去的坡儿,因ESP的启动反而可能过不去。
3、车辆安装防滑链时
安装上防滑链的汽车,类似于轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号会失准,这会影响到ESP系统的正常工作,可能ESP会不断介入或者报故障码,不如关掉。
4、激烈驾驶、漂移时
车辆在漂移的时候,车轮大部分时间处在打滑状态,这时ESP会介入限制车辆的滑移,因此漂移动作也就很难做出。而关掉ESP后,才能做出更漂亮的动作。
怎么关闭ESP?凡是配备ESP的车辆,在着车之后,ESP都是默认开启的。根据不同品牌车型的不同设定,有些是短按“ESP OFF”按键,有些是长按“ESP OFF”按键(丰田和本田等车型是ASC)。
最后还是要强调一下,只有在泥地/沙地越野、激烈驾驶漂移、安装防滑链、或者在雨雪天气上坡遇到打滑的时候,才需要按下ESP OFF开关。而在正常道路行驶包括公路、雪地、雨天等没有特殊情况下,还是要将ESP保持开启状态,避免发生事故。
属于温馨提示标志。
意思就是提醒人们雨雪天气,路面比较湿滑,开车应尽量减速慢行,保证车身稳定,车速过快遇到突发状况来不及反应,将会造成不可估量损失。
自然灾害符号详情:
自然灾害:
1、干旱、高温、低温、寒潮、洪涝、山洪、台风、龙卷风、火焰龙卷风、冰雹、风雹、霜冻、暴雨、暴雪、冻雨、大雾、大风、结冰、霾、雾霾。
2、地震、海啸、泥石流、浮尘、扬沙、沙尘暴、雷电、雷暴、球状闪电、火山喷发等。
1、自然灾害具有广泛性与区域性。
一方面,自然灾害的分布范围很广。不管是海洋还是陆地地上还是地下、城市还是农村、平原、丘陵还是山地、高原,只要有人类活动,自然灾害就有可能发生。
2、自然灾害具有频繁性和不确定性,全世界每年发生的大大小小的自然灾害非常多。自然灾害的发生时间、地点和规模等的不确定性,又在很大程度上增加了人们抵御自然灾害的难度。
扩展资料:
自然灾害的主要影响:
1、灾难会带来实质性的创伤和精神障碍;
2、绝大多数的痛苦在灾后一两年内消失,人们能够自我调整;
3、由灾难引起的慢性精神障碍非常少见;
4、有些灾难的整体影响可能是正面的,因为它可能会增加社会的凝聚力;
5、灾难扰乱了组织、家庭以及个体生活。
参考资料来源:百度百科——自然灾害
代表各种天气现象、云状、天空状况等的专用符号。包括供观测记录使用的天气现象符号和供媒体传播使用的天气图形符号。常见的天气标志有:
1、下图中是常见雨的天气符号,从左到右分别为小雨、中雨、大雨。
2、下图中的天气符号分别表示晴、多云、阴。
3、下图中的三个天气符号分别是暴雨、冰雹和雷阵雨。
4、下图中的三个天气符号分别是雨夹雪、小雪、中雪。
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