本文目录一览：

• 1、雨天汽车行驶，玻璃起雾，是开暖风还是开冷风？
• 2、下雨天车内有雾开冷风还是热风好呢？
• 3、下雨天车里开暖风还是冷风
• 4、下雨天为什么要用冷风吹挡风玻璃而不是热风。

雨天汽车行驶，玻璃起雾，是开暖风还是开冷风？

冷风

这是因为玻璃外面有雨或雪是冷的，车内人呼出的气是热的，当热的气遇到冷的玻璃就会形成雾水附在玻璃上，如果开空调要开冷气才行，不开就要用布擦干玻璃。

由于冬天天气凉，车外的温度较低，车内的温度较高，车内的热空气碰到冷的玻璃，车内空气里面的水蒸气遇到冷的玻璃就会凝结成小水珠，也是所说的雾。另一种是在玻璃外面。车里的温度较低，车外的温度较高，车外的热空气碰到冷的玻璃，车外空气里面的水蒸气遇到冷的玻璃就会凝结成小水珠，也是所说的雾。

扩展资料：

雨天遇到风挡玻璃起雾最常用的办法是打开空调令其直吹前风挡玻璃。这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽，效果很快很直接。这是因为冷气吹到玻璃上，在玻璃表面形成一道“寒气膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除雾效果。

热风同样可以除雾，但一点需要注意，如果在雨天中用热风为前挡风玻璃除雾，那是会加重雾气的，刚开启热风后，前风挡玻璃很可能会立即变为“磨砂玻璃”，所以如果正在驾驶车辆，又是因为下雨而造成的车窗起雾，那么不建议用热风除雾。如果天气寒冷又不适合开启空调的情况下，建议开启外循环模式，将风量调节至全吹玻璃那挡，雾气会得到适量的缓解。

下雨天车内有雾开冷风还是热风好呢？

下雨天，挡风玻璃外面是冷的，里面肯定得用冷风才不会起雾，用热风，内外温度不一样，当然起雾，看不清，所以打冷风档。

当空气容纳的水汽达到更大限度时，就达到了饱和。而空气的温度越高，空气中所能容纳的水汽也越多。1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克；而气温在20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。

如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶。空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因。

如果地面热量散失，温度下降，空气又相当潮湿，那么当它冷却到一定的程度时，空气中一部分的水汽就会凝结出来，变成很多小水滴，悬浮在近地面的空气层里，就形成了雾。它和云都是由于温度下降而造成的，雾实际上也可以说是靠近地面的云。

白天温度比较高，空气中可容纳较多的水汽。但是到了夜间，温度下降了，空气中能容纳的水汽的能力减少了。因此，一部分水汽会凝结成为雾。

特别在秋冬季节，由于夜长，而且出现无云风小的机会较多，地面散热较夏天更迅速，以致使地面温度急剧下降，这样就使得近地面空气中的水汽，容易在后半夜到早晨达到饱和而凝结成小水珠，形成雾。秋冬春的清晨气温更低，便是雾最浓的时刻。

下雨天车里开暖风还是冷风

雨天汽车行驶，玻璃起雾要开冷风。

雨天汽车行驶中遇到风挡玻璃起雾最常用的办法是打开空调令其直吹前风挡玻璃。这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽，效果快而且直接。这是因为冷气吹到玻璃上，在玻璃表面形成一道“寒气膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除雾效果。

热风同样可以除雾，但假如在雨天中用热风为前挡风玻璃除雾，那是会加重雾气的，刚开启热风后，前风挡玻璃很可能会立即变为“磨砂玻璃”，所以假如是正在驾驶车辆，又是因为下雨而造成的车窗起雾，那么就不可以用热风除雾。

扩展资料：

汽车空调的正确使用 *** ：

1、一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。

2、要开冷风的话左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关，另外中间的那个键是开风的大小，靠最右边的那个是调模式的你可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两更模式同时使用。

3、左边白色的线是调温度的，当你感觉到太暖时你可以调到中间，在不开空调的情况下你只要关闭中间的风扇就可以了。

下雨天为什么要用冷风吹挡风玻璃而不是热风。

一、为预防车内挡风玻璃气雾，下雨天车内空调循环要用制冷模式。

二、原因：

1.下雨天大家会关闭车窗，防止雨水进入车内。雨水滴落在挡风玻璃上，会带走热量，挡风玻璃温度下降。

2.车窗起雾的原理就是“内热外冷”。挡风玻璃温度较低，车内乘员呼出的热水蒸气在遇到冷玻璃时就会凝结成水汽，凝结在车窗上（冷凝现象）。

3.冷凝就是当热流体放出热量时，温度没有变化，而使气体变为液体。冷凝现象产生的两个条件是：气体饱和蒸气压和温差大小。气体的饱和度越高，两者之间的温差越大，越有利于冷凝的产生。车内封闭，乘员不断呼出水蒸气，使车内的水蒸气饱和度不断增加。挡风玻璃属于热的不良导体，促使了温差的产生。

4.用冷气吹前挡风玻璃，其实是在玻璃表面形成一道“冷气膜”，促使饱和的水蒸气在遇到挡风玻璃之前凝结，因此可以起到除雾效果。