现在的交通越来越发达了,开通了地铁,高铁,动车,飞机等等,让我们的生活更加的便利了。原本坐车需要几天时间的路程坐飞机的话几个小时就到了,给很多出差或者回家或者旅行的人提供很多方便。那我们在坐飞机经常碰到的情况就是赶到机场了,然后播报因为天气原因飞机延误起飞了。那什么天气条件下飞机是不能起飞的呢。之一个就是雷雨天气了,相信大家都知道,如果在雷雨天气出行的话,飞机可能会遭到电击,对我们的安全是一个很大的隐患。所以一般雷雨天气飞机都是不能起飞的。那也有的人说雷雨已经停了为什么还不起飞,这是因为雷雨刚停,此时起飞飞机遭到电击的可能还很大,雷电云还维持着足够大的带电中心,由于雷电云本身没有激励源,是不会产生自然闪电,但是飞机会成为他的激励源,遭到电击的可能大大增加。所以雷雨刚停还是需要等一段时间,因为天气是多变的,要等天气稳定并持续一段时间才可以起飞。阵雨天气也是造成飞机不能起飞的原因,因为降水过多会影响发动机性能和可见度。还有一个就是雨雪了,雨雪天气不仅影响可见度,飞机跑到会造成结冰现象,同时发动机性能也会受到影响。大雾天气也是不能起飞的,会影响飞机的可见度。还有一个原因就是台风或者强侧风。强侧风会把飞机吹翻,对安全会造成影响。然后就是低空云了,低空云会影响飞机的可见度,也会耽误飞机起飞。所以大家在机场听到飞机延误的消息不要生气,工作人员也是为了我们的生命安全着想,毕竟生命还是要比其他的重要的多了。
能见度、低空云、雷雨区、强侧风的情况下飞机不能起飞。雨天是可以起飞的。
民航方面对于因天气恶劣造成延误的解释是:天气原因,不够飞行标准,不能按时起飞。天气原因四个字实际包含了很多种情况:出发地机场天气状况不宜起飞;目的地机场天气状况不宜降落;飞行航路上气象状况不宜飞越等等。
为了确保飞行安全,符合飞行、起飞、降落的天气标准有不少,具体如下:
1、出发地机场天气状况(能见度、低空云、雷雨区、强侧风)。
2、目的地机场天气状况(能见度、低空云、雷雨区、强侧风)。
3、飞行航路上的气象情况(高空雷雨区)。
4、机组状况(机组技术等级、分析把握当前气象及趋势作出专业的决策)。
5、飞机状况(该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行)。
6、因恶劣天气导致的后续状况(多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等)。
扩展资料
航班延误时,旅客享有:
1、知情权(有权获取信息)。
2、选择权(可选择换乘同一航空公司的其他航班,也可选择换乘其他航空公司的航班,还可以选择退票)。
3、索赔权(航空公司按照延误责任进行一定补偿,包括住宿、餐饮、交通等)。
旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失,航空公司应当承担责任;但是,航空公司证明本人或者其受雇人、 *** 人为了避免损失的发生,已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的,不承担责任。
参考资料来源:百度百科-航班延误
参考资料来源:中国民用航空局-不正常航班
飞机在怎样的天气情况下不可以飞行,一起来了解一下
1、低云严重的天气
飞机在起飞或者降落时,跑到道的附近有严重的低云现象,一般浓见度不超过60米,不建议飞行,这是飞机起飞的一项硬性的安全指标,如果这样的天气起飞或者降落,飞机很容易提前着陆,或者偏离轨道,还有可能冲出跑道,这种情况下,能够安全着陆的几率比较低,容易出现严重后果。
2、雷雨的天气
我们都知道雷雨的天气不适合飞行,但是具体为什么,那是因为在这样的天气能够损坏飞机上的电子设备,设备被损坏可想而知,飞机想要正常飞行就比较困难,很容易出现飞机失控的现象,还有暴雨的情况,飞机发动机内会进去过多的水分,导致原油没有办法正常燃烧,后果更是严重,所以这种天气是不可能飞行的,而且为了出行的安全考虑,飞机飞行是需要安全审批的,不是你想飞就可以飞。
3、强劲风的天气
飞机在天空中飞行,如果遇到强劲风,飞机是不能飞行的,而强劲风是是指9级以上的风力,平常我们生活中0-8级都是可以飞行的,9级以上飞机会出现失重的现象,很容易造成严重的后果,还有5种风也能影响飞机的飞行,逆风、侧风、顺风、风切变、湍流,这种情况严重飞机也是不适合飞行的。但是其实飞行的状况把控得越严格,安全的系数就越高。
4、浓见度低的天气
飞机飞行跟我们正常开车类似,如果浓见度过低,容易出现状况所以是不会飞行的,而这个浓见度是小于600米的情况下,出现这种情况可能是云、雾、降雨、灰尘、烟、霾、风沙等,如果是高于600米的浓见度是可以正常飞行的。
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