高温天气高速开车会爆胎吗（高温容易爆胎吗）
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若进行长距离的高速行驶，汽车轮胎会因为过热而爆胎吗？
在炎热的夏天，有人担心轮胎温度太高会爆胎。事实上，这种担心是不必要的。有些人曾在炎热的夏天让汽车长时间高速行驶，然后测试轮胎的压力和温度。结果显示，轮胎的温度不超过30，胎压不超过0.3bar(根据车型和轮胎的不同，可能会有一些差异)。我们以你这辆车为例，冷车时胎压为2.4bar，长距离高速行驶后胎压上升0.3bar。热轮胎压倒性仅为2.7bar。
那么轮胎能承受的更大压力是多少？这个参数标记在轮胎的侧面。你找到了“MAX PRESS”这个项目。后面显示的数字是这个轮胎能承受的更大压力。这个数字是在轮胎的冷态、汽车的满载条件下测量的，并且要说明设计时要留下一定的安全裕量。事实上，轮胎比它能承受更多的压力。假设特定轮胎的更大胎压为350KPa(3.5bar)，那么实际能承受的更大压力至少为450KPa(4.5bar)。该数值远远高于长距离高速行驶后的热轮胎压力2.7bar，因此轮胎的轮胎压力太高，轮胎不会爆胎。
现在家用轿车的一般更高设计速度是每小时200公里-h左右，我们说的高速行驶一般是转速在110公里-h以上。短时间高速运动对汽车的发动机没有太大影响，但长时间高速行驶高速公路要注意。高速行驶会增加燃料消耗！汽车的经济时速为80 ~ 90公里-H，如果速度快于120公里-H，油耗将明显增加。爆胎的危险！对汽车本身的影响主要是高速行驶引起的高温。这种高温的影响是最直接的车轮。高温提高轮胎的内部压力，影响汽车的舒适度，提高轮胎爆胎的可能性是关键。
特别是在急刹车的情况下，急刹车的话，胎内“容量”会变小，单位面积的“压力”激增，轮胎容易爆胎，这时轮胎受伤的地方会成为“突破”，爆胎。高温也会影响汽车的其他设备，引起自燃、水位上升等问题，因此不要让汽车在高速公路上长时间不停地驾驶。停车后不要立即关闭发动机，让汽车怠速运转1分钟。特别是涡轮增压器车型，长时间工作的涡轮增压器机会因快速冷却而变形，经常这样使用会影响涡轮增压器的寿命。还要注意，如果轮胎的压力太高，不要用冷水倒水或吹风的方式缓解，只要把车停在阴凉的地方休息一会儿就可以了。
高温天气车子容易爆胎吗
相对来说比较容易爆胎，高温高压或者低压高速都是比较容易爆胎的。
高温天气车在高速路上对车胎有什么影响?
1.
高温天气长途行驶，轮胎更好充氮气，上高速公路前请仔细检查车辆轮胎，不要简单的只对轮胎踢几脚，要注意轮胎是否起包，是否开线。如果有时间，请在上高速公路前对您爱车的轮胎花纹也做个保养，及时清理轮胎花纹内夹的石子、玻璃等硬物，这也是预防车辆高速行驶发生爆胎的一个要点。
2.
高速公路长途行车，注意多停车休息，为轮胎降温。近日来，受天气影响，高速公路路面更是烫的站不住脚，路面温度高达三十到四十度，加上车辆高速行驶，摩擦致使车辆胎面的温度至高不低，如果长时间行驶极易高温爆胎。再次提醒驾驶员朋友，在高速公路行车，之一不要超速行驶，第二要勤开车窗，闻有没有异味，焦糊味，且尽量每行驶一百五十公里左右，到服务区停车检查，一方面驾驶员喝水休息，另一方面可以在车辆加水处给爱车轮胎降温。
汽车轮胎如果长时间的高温行驶，会导致轮胎爆胎吗?
夏季节节攀升的高温，公路路面温度常常在70℃以上，车辆行驶在干燥炎热的路面上对车轮胎来说是一种考验，可能会出现轮胎鼓包、加速磨损甚至爆胎的危险。高温下行驶，轮胎温度会升高，此时轮胎气压比冷胎状态下有所增大。
气压过高会造成轮胎过热。在一般公路，路面的沥青被高温烤软后，会有很多很硬细小的东西就嵌在路面上，容易扎破车胎。因此夏季在长时间高速行车时，应行驶一段路程后，在阴凉处冷却一下轮胎。
如果发现汽车轮胎温度过高，不能用冷水泼浇轮胎来帮助降温，这样会导致胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。午间酷热行车时，应适当降低车速。要注意轮胎的承载能力，千万别超载。这样能够让胎压一直保持正常，不至于过度使用。
夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为长期暴露于暴晒的阳光下，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也增大了。另外，停车应当保证四轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。
否则，处于更低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。.一般情况下如果是正常行驶,爆胎的几率很小..
汽车轮胎长时间高速行驶会产生疲劳和高温..如果轮胎再旧点的话就比较容易发生爆胎..夏季多见..
汽车轮胎有硬伤的话.如胎侧起鼓(多由于挤撞形成径向鼓包).轮胎胎体扭曲变形..高速长时间行驶..都易发生爆胎..
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