本文目录一览：

• 1、中雨影响飞机起飞吗
• 2、飞机延误的天气原因有哪些？
• 3、影响飞行活动的天气情况有哪几种?会产生哪些不良影响？
• 4、阴天对飞机起飞有影响吗？阴天的航班有没有危险？
• 5、下雨会不会影响飞机起飞？

中雨影响飞机起飞吗

中雨会影响飞机起飞。

在中雨天气的时候，空中会产生云雾，这种云雾会使飞机的能见度下降到更低，所以极其影响飞机的飞行安全，而且在这种天气情况下，飞机都会延期飞行。

影响飞机起飞的天气因素：

1、雷电

雷电会造成飞机部件损伤和严重干扰飞机无线电通信。

2、风速

强侧风和风切变。风切变是风在很短的距离内，方向急剧改变。例如飞机降落时，风本来垂直向上吹，飞行员操纵飞机作出低头着陆姿态，突然风向改变了180度，变为垂直向下吹，飞行员来不及改变飞机姿态，飞机就已经重着陆，造成事故。

3、能见度

有时候雨不是很大，但是很密，跑道视距达不到标准飞机就不能起降。一般机场上空有雷暴时，会伴随着强烈的降水、恶劣的能见度、急剧的风向变化和阵风。机场有专门的天气预报，不达标准飞机不能起降。

飞机延误的天气原因有哪些？

为了确保飞行安全，符合飞行、起飞、降落的天气标准有不少，这里介绍天气状况对一次航班飞行的影响出现在哪些地方：

--出发地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）：

--目的地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）：

--飞行航路上的气象情况（高空雷雨区）：

--机组状况（机组技术等级、分析把握当前气象及趋势作出专业的决策）

--飞机状况（该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行）

--因恶劣天气导致的后续状况（多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等）

天气原因绝不仅仅是指目的地机场所在城市的天气状况，飞机起降不怕大风大雨，影响的关键气象因素是能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区，强侧风，眼前的天气晴朗，航班却因天气原因而延误是正常的。

影响飞行活动的天气情况有哪几种?会产生哪些不良影响？

影响飞行活动的天气情况有：强风、强降雨、雷暴、湍流、能见度、

会产生的不良影响：

侧风时的起落，驾驶员必须考虑侧风会使飞机的航迹偏离跑道中心线，因而必须调整飞机的航向迎向侧风一定的角度，才能使飞机不致偏离跑道，当侧风的风速大过一定速度时，则不能起降。

在雷暴区既有电门又有不稳定的大风和暴雨，任何飞机都必须避开雷暴，否则将非常危险，甚至在雷暴附近飞行的飞机都必须注意它的发展趋势。

湍流：是指大气中空气有不稳定气流的上下运动，这种气流称为湍流，飞行在这样的气流中，飞机抛上抛下是非常不舒服的，可造成飞行员操纵困难或暂时失去操纵。最危险的湍流是风切变,风切变表现为风 的速度和方向的突然改变，它可以出现在任何 高度，有时强度极大，可以损害飞机的结构，特别是在起飞或着陆时，风切变可以使飞机的空速和高度迅速变化造成严重事故。和风切变同样危险的另一种湍流是晴空湍流，它出现在晴朗的天空，在低空，这种湍流一般造成的颠簸不大，在高空往往强度很大，造成很大危险。

强风对民航飞机的起飞降落有较大影响, 各种机型对在起飞、 降落时所能接受的强风天气都有相应的标准，包括风向、风速等指标，一旦风的强度超过相应的安全标准，就可能带来危险。

对能见度影响更大的是空中的雾和烟,其他如风沙、雨雪对能见度也都有影响。 雾从原理上说是靠近地面的云,它使能见度下降,有时甚至使能见度降为 0，因此是对 航空危害很大的一种气象因素。

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阴天对飞机起飞有影响吗？阴天的航班有没有危险？

一般阴天是不会影响的 除非遇到强对流天气，和变化无法预测的风切变，会影响飞行轨迹和姿态，影响飞行安全。真正巡航以后一般就没有问题了，即使陆地上阴天，或下再大的雨，到了天空，云层之上，都是晴空万里的！大雾情况下，如果飞机师在600米高空（好像是这个数字，记不太清了，如果有错，请大家价指正）看不到机场的地面设施，原则上也是不允许降落的。不过，遇到像今天这种由台风引起的大风大雨，飞机就不能起飞了。

影响飞机飞行的六大天气因素

1、气压、气温、大气密度。这些因素影响飞机起飞和着陆时的滑跑距离，影响飞机的升限和载重以及燃料的消耗。专家指出，飞机的准确落地和高空飞行离不开场压和标准大气压，而气温对飞机的载重和起飞、降落过程的滑跑距离影响较大。随气温的升高，空气密度变小，产生的升力变小，飞机载重减小，同时起飞滑跑距离变长。

2、风。风影响着飞机起飞和着陆的滑跑距离和时间。专家介绍说，一般飞机都是逆风起降，侧风不能过大，否则无法起降。航线飞行，顺风减少油耗，缩短飞行时间，顶风则相反。但易造成飞行事故的是风切变，它占航空事故的20%左右，这是风的不连续性造成的，具有时间短、尺度小、强度大的特点。

3、云。机场上空高度较低的云会使飞行员看不清跑道，直接影响飞机的起降。其中，危害更大的云是对流云，飞机一旦进入，易遭到电击，使仪表失灵，油箱爆炸，或者造成强烈颠簸、结冰，使操纵失灵，发生飞行事故。

4、能见度。专业能见度的概念是正常视力的人在当时天气条件下，从天空背景中能看到或辨认出目标物的更大水平能见距离。它对飞机的起降有着最直接的关系，所谓的“机场关闭、机场开放，简单气象飞行，复杂气象飞行”，指的就是云和能见度的条件。

5、颠簸。飞机飞行中突然出现的忽上忽下、左右摇晃及机身振颤等现象称为颠簸。颠簸强烈时，一分钟上下抛掷几十次，高度变化几十米，空速变化可达每小时20千米以上。造成飞行员操纵困难或暂时失去操纵，颠簸的出现一般与空气湍流有关。

6、结冰。飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象。它主要由云中过冷水滴或降水中的过冷雨碰到飞机机体后结冰形成的，也可由水汽直接在机体表面凝华而成。飞机结冰会使飞机的空气动力性能变坏，使飞机的升力减小，阻力增大，影响飞机的安全定性和操纵性。在旋翼和螺旋桨叶上结冰，这样会造成飞机剧烈颤动；发动机进气道结冰，可能会损坏飞机；风挡结冰，妨碍目视飞行；天线结冰，影响通讯或造成通讯中断。

下雨会不会影响飞机起飞？

如果不影响正常的能见度是可以起飞的，但雷雨除外。飞机在雷雨天气飞行，会产生强烈的颠簸，容易损坏飞机结构，强烈的雷电还会击毁飞机。

小中雨飞机是可以起飞的，大雨的话，飞机会在机场等待雨小一点时候起飞。降雨的强度如果小，就不会影响发动机性能和目视条件。

扩展资料：

天气原因影响航班运行：

一般旅客的直观感觉认为：天气恶劣就是指出现了大风、大雨、大雾天气，飞机就可能无法起降，航班出现延误，这种认识会造成很多误解。

“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场和目的地机场的天气状况、飞行航路上的天气条件和因恶劣天气导致的后续航班状况等，看似简单的“天气原因”实际包含的内容很多、很广。

飞行时的颠簸主要是由于空气不规则的运动（称大气湍流），致使飞机出现上升下沉的现象。轻度的颠簸带来的摇晃和震动也许只是让咖啡洒在您的衣服上，而严重颠簸则可使机翼受损，发动机脱落。

由于颠簸的发生存在一定的不确定性，而且伴随飞行全过程，所以乘客更好全程系好安全带，以避免不测。

飞机经过0℃至-10℃左右的云、冻雨和湿雪区时，飞机表面常会发生结冰的现象。这种现象主要是由于飞机在云中或降水中飞行时，过冷却水滴碰撞机身后产生冻结而形成的，也可由水汽直接在飞机外表面凝华而成。

冬季露天停放的飞机也可能形成积冰或表面结霜。积冰会改变飞机的动力性能，严重时会造成起落架收放困难、通信设备失灵以及影响飞行员视线等后果。此外，跑道面结冰还会影响飞机的起落。

参考资料来源：凤凰网-雷雨天气对民航航班的影响