长三角1015等压线高于周边等压线,属于副高中心,该等压线呈西南向东北分布,而组合反射率也呈西南向东北分布在该等压线闭环的中心,所以雨带横贯副高中心。
想必大家都知道了,中央气象台已经在降水预报中指出,在一月份我国有大范围雨雪天气,从降水预报图上看,下雨(下雪)的范围特别大,覆盖了长城以南的大部分地区;不仅范围大,而且强度也大,已经出现了大片25毫米(大雨)级别的颜色;别看广东不下,实际上雨带南压,广东也得下。因此,这很有可能是今年冬天最强的一次雨雪和湿冷。
这次大范围雨雪天气过程,是东亚环流调整导致的。前面一个月,因为长期的“西高东低”形势,蒙古高原的干冷空气不断南下扫遍整个中东部,让湿润的空气根本没法在我国上岸,那当然没法下雨和下雪了。接下来,“西高东低”要调整为“西低冬高”,冷湿空气、暖湿空气都将进入我国并打架,而且冷湿、暖湿都比较强,所以才会有这么大的雨雪预报。
所以,这大范围雨雪、大范围湿冷基本上是没跑了。但你说的“江南下大雪”还有疑问。众所周知,下雪需要两个条件,一个是水汽足--这一点1月上旬完全满足;第二个是足够冷,高空1000米以上都得低于-2度,要不然水汽冻不住,形成不了雪花,也就下不了雪了。按照目前的形势,冷空气是会南下到江南,但1000米高空-2度线可能正好在长江边,大雪南下到江南还是比较困难,更大可能是长江沿线雨夹雪,大雪主要在秦岭-淮河一线,也就是陕西-河南,以及湖北、安徽和江苏的北部。
当然,不管雪下到哪里,1月这场雨雪肯定会带来湿冷,影响交通,还请大家提前准备好。其次,世界各地气候具有差异性,我国近期气温偏低有其特殊性,是局部天气特征,而世界上其它国家还有天气偏暖现象,还不能说明我国近期气温偏低就否定世界气象组织的预测。
第三,我国冬季气候比较特殊,受西伯利亚冷寒流影响非常典型,往往一次寒潮南下,给东亚大部分国家带来寒冷天气,寒潮次数增多,还会造成冬季气温偏低,出现冷冬。所以以东亚气候表现并不能反映全球气候就是冷冬。 全球冷暖冬,是指全球冬季平均气温。全球气候偏暖将成为全球最暖的三个年份之一,是指全球年平均气温。
第四,冬季气温统计是指12月、1月、2月三个月平均气温,目前刚刚进入冬季,今天才是12月11日,近20天的冷还不能代表整个冬季的天气,接下来的三个月里,还有可能出现气温偏高,出现暖冬的概率,总体上分析这个概率还是偏低的。
其实,真正的冷还没有到来,数九寒天隆冬季节才是一年最冷时刻,气候是非常复杂的,受影响因素非常多。国家气候中心对今冬全国气候趋势预测联合会商,预计今年冬季,影响我国的冷空气活动频繁,1月或有大范围强低温雨雪过程,这个判断还是非常合乎今冬的客观实际,大概率出现气温偏低,这与世界气象组织今年气候偏暖并不矛盾,今冬天气有可能出现我国与世界不同步的表现。
图太小,没有日期、时间,难于分析。
这次的强冷空气是从西伯利亚的冷高压积累大量的冷空气后南下影响中国大陆,在北部地区(包括忻州市)的降温幅度十分大。
插图是11月13日今天国际时间06时(北京时间12时)的700 hPa的天气图
以大风、沙尘为主,气温有小幅波动。根据中国天气网的资讯可以看到,目前有一股冷空气已然抵达北京,同时将给北京带来大风天气,预计阵风风力可以达到8-9级,与大风伴随而来的是扬沙,空气污染指数会增加。而气温方面,冷空气的占领将使得白天更高气温的爬升速度减慢,气温会呈现出小幅下滑的趋势,但季节交替期间,冷空气势力减弱,波动过后,气温会很快回升。
一、大风天气影响出行,同时会增加森林火险等级。
此次冷空气带来的风力等级将达到5级,而阵风更是在8-9级的较高水平,大风对人们日常生活最明显的影响就是出行,不仅仅会给走路、骑车出行的朋友带来困难,更重要的是,大风易造成高空坠物,所以外出时要特别注意避开有高空悬挂物的地方。而风力较大还会增加森林火灾的概率,林业部门也需注意防范。
二、扬沙影响空气质量,出行需多加防护。
扬沙会使得空气中PM10污染物的数量增加,最明显的表现就是,很多朋友在出门一趟回到家后,会发现 *** 在外的地方都是土。虽然PM10颗粒较大,但其会也携带一部分细菌,因此吸入人体也会造成不利影响,好在目前戴口罩出行已然成为常态,所以在这一方面,可以说已然做好了防护。
三、冷空气已是强弩之末,气温会在波动中上升。
目前正值春夏交替的时节,北方的冷空气虽然还会频繁的出现,但是其整体的实力已然大不如前,暖气团正逐渐占据着主导地位,所以,虽然每次冷空气的到来,还会给天气带来一些变化和波动,但就气温来说,则是在波动中呈现一个增长的态势。
A、主要天气系统及控制下的天气现象。
1)高压中心:中心区域一般为晴朗天气,前部可能有冷锋配合,两个高压中间可能出现准静止锋,后部可能出现暖锋天气。
2)低压中心:附近易出现降水、多云天气,经常有一条冷锋和一条暖锋由低压中心伸展出来,因此常伴随着冷暖锋天气。地面低压往往处于高空槽线前部,在高空槽的促进下,产生降水天气,甚至是雷暴。

3)三小时变压线:反映气压场的改变情况,是分析天气系统移动、强度变化和确定锋面位置、分析锋面变化的重要依据。例如冷锋过后有正变压,暖锋过后有负变压。
4)天气现象:往往伴随着天气系统出现,随天气系统强度的变化而变化,随天气系统的移动而移动。我们可以多了解一些天气现象和天气系统常见配置,例如高空槽前是地面低压,往往有降水;切变线和急流附近往往产生强降水;静止锋附近的降水、多云天气持续时间一般较长;辐射雾多出现在高压控制的夜晚或清晨;平流雾多出现在副高或者入海高压的西部或西南部等等。
5)风:风的移动可以带动天气系统的移动,风引起的温度平流还影响天气系统的强度变化,同时风还可以带来水汽的输送,风速适当可以为降水或雾的形成提供有利条件,而较大风速时却可以吹散雾或者云,带来晴朗天气。
B、天气系统及天气现象的强度变化
因为天气系统的强弱影响天气现象的剧烈程度,因此我们要关注天气系统的强弱变化。一般可以通过以下几种 *** 判断:
1)冷暖平流:冷平流使冷性系统增强、暖系统减弱,暖平流相反;
2)正负变压:高压中心有正变压则变强,有负变压则变弱,低压中心相反;
3)分析高空图的天气形势:高空影响地面,高空图中系统增强则对应的地面天气系统也增强,例如高空槽加深则地面低压与其锋面系统均会增强;
4)历史连续性规则:通过连续的天气图观察同一系统的强度变化,推测系统的变化;
C、天气系统及天气现象的移动
主要考虑以下因素:1)正负变压中心:高压中心向低压中心移动,或者说产生新的高压中心代替了原来的高压中心;2)高空图相应系统的移动;3)历史连续性原则。
D、关注灾害天气:例如台风、雷暴、冰雹、飑线等。
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