驾驶员在雾天安全行车需要注意:提前会车准备;要减速慢行;根据能见度的大小,适当降低车速,行车间距应增大;在雾天跟车行驶是比较省力的好 *** ;不要随意停车;勤用雨刷提高视线的清晰度。
1、提前会车准备
在行驶中发现对方来车都亮着灯时,说明前方可能有雾或光线很暗,就应进行思想准备。驶入起雾路段,应立即开启前后雾灯、双闪灯或近光灯,但不要开远光灯,因为远光灯光轴偏高,被雾气折射后会在车前形成白茫茫一片,反而使视线更加模糊。雾天开灯不只是用灯光提高自己的能见度,更重要的是能让别人及早看见自己。
2、要减速慢行
由于雾天看不清标志、标线和交通信号灯,在通过路口或转弯时,也很难发现横向来车,最容易发生交通事故。所以,更要减速慢行,随时保持高度警惕和注意力,绝对不能有麻痹思想;同时,还应勤鸣喇叭,以便引起行人和车辆的注意。特别是听到其他车的喇叭声时,应立即鸣下喇叭回应,示意自己的位置,让大家都能够心中有数。
3、根据能见度的大小,适当降低车速,行车间距应增大
一般为正常天气的一倍以上,以防追尾。当能见度很低时,行驶在有画线的道路上,应以路中或路边白线作为参照物,但不能压线或跨线行驶,否则,会车时将十分危险;而在未画交通标线的路上,更好不要越过道路中心,以免会车时避让不及;更不能沿路边行驶,因为路边的车辆和行人是更大的安全隐患。
4、在雾天跟车行驶是比较省力的好 ***
利用前车开道,自己尾随其后,并与前车保持一定的安全车距。但跟行时的车距必须把握好,若跟行距离太远,便失去了跟行的意义;跟行距离太近,当前车减速、刹车时,如发现较晚,很容易造成追尾。因此,跟车行驶时,应密切注意前车动态,尤其是刹车灯和转向灯,要确保随时都能停住车。
尽量不要超车,在跟行过程中,若前车感觉疲劳有与你换位的意图时,自己应主动引领。但不要因尾随车跟行距离太近而提高车速,应轻踩几下刹车,使刹车灯连续闪亮来示意后车不要跟得太近。
5、不要随意停车
当大雾弥漫,能见度极低的时候,千万不要随意停车,尤其是在高速路上,如果因特殊情况非停不可,应选择紧靠路边的安全地点停放,继续亮起雾灯、尾灯和双闪灯,并在车后方较远处放置警示牌。
车上所有人员都应从右侧下车,尽量暂离道路,在高速路上更好到护栏外面等候,避免意外发生。遇到浓雾时,应尽快将车停在路边饭店、加油站、避险巷弯、服务区等场所,待浓雾散后或能见度改善时再继续行驶。
6、勤用雨刷提高视线的清晰度
雾天行车,挡风玻璃上的水汽会使视线更受影响,尤其是对面来车射出的灯光显得特别耀眼,因此行车中要勤用雨刷或喷玻璃水,以提高视线的清晰度。另外,由于车内外温差较大,玻璃内会产生一层薄雾,也很影响视线,应使用空调的除雾挡便可快速除雾,也可将前后对角车窗打开一点,使车内外空气快速流通,减少玻璃上凝结的雾气。
之一是要注意控制车速。
无论你是有急事,还是喜欢开快车,在大雾天气开车必须控制好你的情绪和车速。下面的安全数据看起来挺麻烦的,但对于大雾天安全行车确实是很有帮助的。如果能见度在200-500米之间时,车速就一定别高于80迈;如果能见度在100-200米的时候,车速就不要大于60迈;如果能见度在50-100米时,车速就别超过40迈;如果能见度小于30米,车速就要低于20迈;能见度在10米上下的时候,车速就不要高于5迈。当你遇到大雾天气,能见度特别低时,最安全的方式是停车休息,等到天气情况转好时再开车。这是上帝赐给你的休息时间,一定不要浪费哦。
第二是要注意运用好灯光。
大雾天气开车时,脑袋里不仅要有交通规则,而且还要认真执行:打开雾灯、尾灯和示宽灯,既能增加可视距离,又能让车辆和行人注意到你的车辆。开车的时候要开近光灯而不是开远光灯,远光灯照射出去的效果反倒不好。
第三是要注意保持清晰的视线。
雾天行车时,前风挡玻璃上挂的雾气会影响司机的视线,一定要用雨刷器及时清理干净。
第四是要注意运用喇叭。
雾天能见度低,司机运用好喇叭,就能更好地提示其它车辆和行人。遇到别的车辆鸣喇叭时,你要立即回应,以引起其它车辆的注意,并确定你车辆的位置。当然,如果你是在市区行驶,就要少鸣喇叭了。
第五是要注意会车。
雾天会车时,你要鸣笛,并将防雾灯关闭,防止对面司机有炫目的感觉;一旦对面的车辆速度比较快,你更好是减速礼让,或者是靠边停车;如果会车时路两侧存在障碍物,你就要做出预判,控制好车速和距离。
第六是要注意别超车。
雾天能见度低,更好是保持车距,跟在其它车辆的后面行驶。一旦前车靠右停驶,切不可急于超车,因为这时往往会有车辆从对面驶来;如果要超路旁停驶的车辆,就要在中线内行驶,轧线和越线行驶风险太大。
第七是要注意情绪调整。
无论是遇到堵车还是交通事故,或者是遇到途中高速路突然关闭,你都要保持一个好的心态,千万不要有急躁情绪。否则,既影响心情,又影响身体健康。这时,不管你有多么着急的事情,都要这么想:这是上帝看我太累了,特意给我安排的休息时间。你这么一想,心情自然就会好了。
1 合理的使用汽车灯光
汽车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要的 *** 。在雾天行驶时,驾驶员应根据能见度适时开启雾灯,如果雾气非常大,还可打开双闪灯,主要作用是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你,避免追尾和刮擦事故的发生。
提醒:雾天不要使用远光灯。
2 控制好车速
即使在轻雾区也要适当降低行驶速度,适当加大跟车间距。当能见度在500—200米时,应开启近光灯、示宽灯,时速不得超过80公里,跟车间距应保持在150米以上。能见度在200—100米时,时速不超过60公里,行车间距保持在100米以上。能见度在100—50米时,时速不能超过40公里,行车间距保持50米以上。
提醒:能见度在50米以下时为特浓雾,建议安全停车等待雾气消散后再行进。
3 操作平稳
在雾区行车时,一般不要急停急加速,或频繁变道;驾车时,要谨慎驾驶防止追尾,如果后面有跟随车辆,还可轻点刹车踏板亮起尾灯,提醒后车保持车距。
4 鸣笛示意
秋冬季节,山区河谷路段易起雾,驾车时除了合理使用灯光外,还要鸣笛示意,发现对向有来车时要提前鸣笛示意;在弯道、岔道口、村镇路段也要鸣笛提醒。
5 细致观察
雾天行车要尽可能靠路中间行驶,不要沿着路边行车,以防擦碰防护栏,同时还要注意对向来车。
6 玻璃除雾有技巧
雾天驾车,前挡风玻璃上很容易起雾,此时千万不要边擦雾边开车,因为这会分散驾车人的注意力,容易导致交通事故的发生。遇到前挡风玻璃起雾时,可先打开冷气,快速除雾,再使用热风模式。
7 耳听八方
雾天视线不佳,驾驶员要通过听觉来预判周边路况的声音,如其它车辆发出的鸣笛或发动机轰鸣声,以便及时调整操作。
8 遇交通事故应急处理
一旦发生交通事故时,应迅速采取安全措施,摆放警示牌,打开双闪,避免二次事故;车辆不能移动的,驾乘人员应离开车辆,在安全地带等待救援。
9 遇浓雾要等视线恢复后再行车
遇到大雾天气,驾驶员一定要耐心等待,不能为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时,高速公路沿线的雾经常时浓时淡,造成车速难以控制,更容易发生交通事故,因此更不能掉以轻心。
汽车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要因素。在雾天行驶时,驾驶员应将前后雾灯全部开启,如果雾气非常大,还可以将双闪灯打开。开启雾灯和双闪灯的主要作用,是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你,避免追尾或刮擦事故的发生。特别需要提醒的是,有的司机以为开启远光灯效果会更好。其实不然,远光灯开启后会让视线变得更加不好,因此建议司机可将远光灯当成信号灯使用,以确保会车时让对方更容易发现你,但远光灯闪动的时间应当极短,以免影响对方视线酿成事故。此外,出行前应检查雨刷是否完好,行驶中当雾气落在风挡上时,要确保雨刷能顺利将水汽刮掉,以确保有良好的视线。
在高速公路上驾车,听觉对驾驶员同样重要,一旦听到前方有车辆撞击的声音,应在确保安全的情况下,迅速将车停在路边,开启所有灯光。车上人员需要翻过护栏在路边等候,并沿着路外侧走到车后150米以外设立警告标志,完成后迅速离开路面。雾天高速公路上一旦有追尾事故发生,大部分都是连环追尾事故,此时人员要快速离开路面,确保自己的安全。
遇到浓雾突然降临,来不及进入就近的服务区时,应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上,同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。此外,还要在来车方向150米以外设置警告标志。停车后,从右侧下车,离路尽量远一些,千万不要坐在车里,要躲避到护栏外以免被过路车撞到。等到视线恢复到一定程度时,要尽快离开紧急停靠带。
遇到大雾天气,驾驶员一定要耐心等待,不能为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时,高速公路沿线的雾经常时浓时淡,造成车速难以控制,更容易发生交通事故,因此不能掉以轻心。此外,高速民警表示,如果遇到大雾天气,应尽量避免选择高速公路行驶,以免由于雾天能见度低而发生意外。
即使在轻雾区也要适当降低行驶速度,适当加大行车间距。当能见度在200米~500米时,必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过80公里,行车间距应保持在150米以上。当能见度在100米~200米时,必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,时速不超过60公里,行车间距保持在100米以上。当能见度在50米~100米时,除打开上述灯光外,时速不能超过40公里,行车间距应保持在50米以上。能见度在50米以下时为特浓雾,公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施。此时已经进入高速公路的车辆,驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,在保证安全的原则下驶离雾区,且时速不得超过20公里,也可找就近的服务区暂避,等雾散后再行车。
开车起雾要注意:1、尽量低速行驶但也不要太慢,大雾天气开车由于能见度低,切记一定要控制车速,大雾时看不清与前车距离甚至看不清前面是否有车,速度一快,等你发现危险就已经来不及了。当然也不能开的太慢了,因为后车可能会刹车不及,发生追尾。
2、多鸣笛勤按喇叭。雾霾天气开车要经常按喇叭示警前后车辆,这样前后车辆就会知道他的后面或前面有车辆,他就不会随意做出急刹车或瞬间加速的行为,从而减少危险。
3、打开前后雾灯以及双闪灯。大雾天气行车一定要打开前后雾灯以及双闪灯,雾灯和双闪灯光可以让前后车辆更好的看见你,但是千万不要打开远光灯。
4、切记保持前后车距。雾霾天气开车,视线受限,一定要记得与前车保持安全车距,这一点很重要,因为如果前车发生事故,你在后边跟的太近就会特别危险。
5、开车前检查雨刮器和空调。大雾天气车子的前挡玻璃会产生雾气影响司机视线,这时我们要开启车窗除雾模式去除雾气。如果刮雨器老化了刮不干净,一定要及时换一套新的,以免影响效果更加影响视线。
1.行车要合理使用灯光
汽车灯光的正确使用是确保雾天行车安全的必要条件。雾天行驶时,驾驶员应将前后雾灯全部开启,如果雾气非常大,还可打开双闪灯,让其他车辆的司机更容易观察到你,避免追尾和剐擦事故发生。
需要注意的是,有的司机以为开启远光灯效果更好,交警高速大队民警表示,其实远光灯开启后会让视线变得更加不好,建议司机可将远光灯当作信号灯使用,确保会车时对方更容易发现你,但远光灯闪动的时间应当极短,以免影响对方视线酿成事故。
此外,出行前应检查雨刷是否完好,行驶中当雾气落在汽车风挡上时,要确保雨刷能顺利将水汽刮掉,保持良好视线。
2.注意限速行驶
高速交警表示,即使在轻雾区也要适当降低行驶速度,加大行车间距。当能见度在500—200米时,必须开启近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过80公里,行车间距应保持在150米以上。能见度在200—100米时,必须开启雾灯和近光灯、示宽灯和尾灯,时速不超过60公里,行车间距保持在100米以上。能见度在100—50米时,除打开上述灯光外,时速不能超过40公里,行车间距保持50米以上。
能见度在50米以下时,公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施,此时已经进入高速公路的车辆,驾驶员必须按规定开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯,在保证安全的原则下,驶离雾区,时速不得超过20公里,也可就近寻找服务区暂避,等雾散后再行车。
3.行车过程中要频繁平缓踩刹车
大雾中行车频繁平缓踩刹车,可以控制车速,刹车时尾灯变亮,也可提醒后面的车辆注意保持车距。
高速交警提醒司机,在雾区行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果需要降低车速时,应先缓松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故发生。
4.勤按喇叭
在雾天视线不好的情况下,勤按喇叭可起到警告其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时,应当立刻鸣笛回应,提示自己的行车位置。
5.要注意行车路线的选择
雾天行车尽量靠路中间行驶,不要沿着路边行车,以防刮、碰、撞防护栏,避免与路边紧急停靠的车辆相撞。
6.适时靠边停车
遇到浓雾突然降临,来不及进入就近服务区时,应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上,同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。并在来车方向150米以外设置警告标志。
停车后,从右侧下车,尽量离路远一些,切勿坐在车里,以免被过路车撞到,等到视线恢复后,需尽快离开紧急停靠带,或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。
7.前挡风玻璃除雾技巧
雾天驾车,前挡风玻璃上很容易起雾,此时千万不要边擦雾边开车。这样会分散驾驶员的注意力,容易导致交通事故发生。
遇到前挡风玻璃起雾时,应打开冷气,或稍微打开车窗,这样可消除或避免玻璃起雾。
8.耳听八方很重要
在高速公路上驾车,听觉对我们同样重要,一旦听到前方有车辆撞击的声音,应在确保安全的情况下,迅速将车停在路边,开启所有灯光,车上人员需要翻过护栏在路边等候,并沿着路外侧走到车后150米以外设立警告标志,完成后迅速离开路面。
雾天高速公路上一旦有追尾事故发生,大部分都是连环追尾事故,此时人员要快速离开路面,确保自己的安全。
9.应急处理应“车靠边、人撤离、即报警”
一旦发生交通事故时,应牢记“车靠边、人撤离、即报警”。迅速采取安全措施,保护好现场,及时报案,以求最快处理现场。
此时人必须远离车辆,更好避入护栏外,以确保自己的安全。后面来的车辆不要挤占紧急停车道,以免给疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便。
10.遇大雾等视线完全恢复后再行车
遇到大雾天气,驾驶员一定要耐心等待,不要为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时,高速公路沿线的雾经常时浓时淡,造成车速难以控制,更容易发生交通事故,因此请等待大雾散去,视线完全恢复后再行车。
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