您好
对于飞机起飞来讲,横风和大雾,雷雨等都会影响。我们经常在电视上看到的航班大面积延误有两个原因,一个是航路紧张,另一个是气象不好。最为严重的(中国少有)是冰雹和火山灰。这些个东西会对飞机的喷气式发动机的桨叶造成极大地破坏,或者堵塞出气口,造成发动机停止工作(专业术语叫停车)。
但是我想说,相比起飞来讲,气象条件(尤其是大雾)对较起飞而言更难的降落影响更加大。听说以前有一架飞机,在降落的时候要接近跑道了,突然遭遇强横风,整个飞机被吹得偏离了跑道,而且是“摆”过去的。不过好在机长沉着冷静,没有复飞就摆正了飞机,安全降落。可见气象条件对飞机的影响之大
觉得说的好请务必给分。
飞机在怎样的天气情况下不可以飞行,一起来了解一下
1、低云严重的天气
飞机在起飞或者降落时,跑到道的附近有严重的低云现象,一般浓见度不超过60米,不建议飞行,这是飞机起飞的一项硬性的安全指标,如果这样的天气起飞或者降落,飞机很容易提前着陆,或者偏离轨道,还有可能冲出跑道,这种情况下,能够安全着陆的几率比较低,容易出现严重后果。
2、雷雨的天气
我们都知道雷雨的天气不适合飞行,但是具体为什么,那是因为在这样的天气能够损坏飞机上的电子设备,设备被损坏可想而知,飞机想要正常飞行就比较困难,很容易出现飞机失控的现象,还有暴雨的情况,飞机发动机内会进去过多的水分,导致原油没有办法正常燃烧,后果更是严重,所以这种天气是不可能飞行的,而且为了出行的安全考虑,飞机飞行是需要安全审批的,不是你想飞就可以飞。
3、强劲风的天气
飞机在天空中飞行,如果遇到强劲风,飞机是不能飞行的,而强劲风是是指9级以上的风力,平常我们生活中0-8级都是可以飞行的,9级以上飞机会出现失重的现象,很容易造成严重的后果,还有5种风也能影响飞机的飞行,逆风、侧风、顺风、风切变、湍流,这种情况严重飞机也是不适合飞行的。但是其实飞行的状况把控得越严格,安全的系数就越高。
4、浓见度低的天气
飞机飞行跟我们正常开车类似,如果浓见度过低,容易出现状况所以是不会飞行的,而这个浓见度是小于600米的情况下,出现这种情况可能是云、雾、降雨、灰尘、烟、霾、风沙等,如果是高于600米的浓见度是可以正常飞行的。
飞机在雷暴、低云、低能见度、低空风切变、大气湍流、空中急流、结冰的时候不可以起飞。
航班不能正常起飞的天气原因不仅是始发机场或是目的地机场的狂风暴雨,还有其他很多因素,比较典型的有以下两个方面的原因:
一是起飞降落航道附近的低云严重影响两地机场的能见度(一般为60米),这是航班运行的一项硬性的安全指标。严重后果会造成飞机提前着陆和偏离、冲出跑道,甚至机毁人亡。
二是起飞降落航道上有雷雨区和强侧风,这也是影响飞行安全的一个重要外因,雷雨会毁坏飞机上的电子设备导致飞机失控,强侧风会让飞机失重而导致严重后果。出于运行安全和国防安全的考虑,民用航空的航路是经过层层审批的,不是想改就改那么简单,所以,当气象预报提示航道上可能出现雷雨区时,航空公司出于安全考虑会待命飞行,等候天气好转。
现在的交通越来越发达了,开通了地铁,高铁,动车,飞机等等,让我们的生活更加的便利了。原本坐车需要几天时间的路程坐飞机的话几个小时就到了,给很多出差或者回家或者旅行的人提供很多方便。那我们在坐飞机经常碰到的情况就是赶到机场了,然后播报因为天气原因飞机延误起飞了。那什么天气条件下飞机是不能起飞的呢。之一个就是雷雨天气了,相信大家都知道,如果在雷雨天气出行的话,飞机可能会遭到电击,对我们的安全是一个很大的隐患。所以一般雷雨天气飞机都是不能起飞的。那也有的人说雷雨已经停了为什么还不起飞,这是因为雷雨刚停,此时起飞飞机遭到电击的可能还很大,雷电云还维持着足够大的带电中心,由于雷电云本身没有激励源,是不会产生自然闪电,但是飞机会成为他的激励源,遭到电击的可能大大增加。所以雷雨刚停还是需要等一段时间,因为天气是多变的,要等天气稳定并持续一段时间才可以起飞。阵雨天气也是造成飞机不能起飞的原因,因为降水过多会影响发动机性能和可见度。还有一个就是雨雪了,雨雪天气不仅影响可见度,飞机跑到会造成结冰现象,同时发动机性能也会受到影响。大雾天气也是不能起飞的,会影响飞机的可见度。还有一个原因就是台风或者强侧风。强侧风会把飞机吹翻,对安全会造成影响。然后就是低空云了,低空云会影响飞机的可见度,也会耽误飞机起飞。所以大家在机场听到飞机延误的消息不要生气,工作人员也是为了我们的生命安全着想,毕竟生命还是要比其他的重要的多了。
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