众所周知,任何类型的蓄电池在低温环境中都会出现容量的下滑,比如电瓶车和电动汽车会因低温出现里程缩短,电子设备的续航时间也不会例外的降低。造成这种现象的原因大致以下两点。所以如果自己因为出差或有事离开一个月以上更好将车辆托管给靠谱的朋友,每周帮你溜溜车开上10公里左右。如果很久都用不到车的话考虑现在汽车的贬值率也很高,就不如把车卖掉踏冬天车辆每隔一周启动一次,可以对电瓶起到保护作用。但是长期停放的话,每隔一段时间,建议开出去跑个几公里,这样对轮胎负重重心和减少发动机积碳都有好处。
如果你的车辆不经常开,每次开的几十公里之后,车辆又停放在原地,下次使用车辆又怕打不着火,造成车辆无法启动,所以你六七天把车辆启动一下,利用车辆自带发电机给电瓶充电。车子长时间不开,对电路和油路是有影响的,甚至对刹车系统都是有害的。我认识的一个人把车子放了几个月都不动,我刹车盘都生锈了。在日常生活中,许多东西长时间放置不用便会产生变化,而对于汽车来说,也是一样,汽车长时间放置不开也会产生危害,那么汽车放置不开有什么危害呢,汽车放置多久需开一次呢?
车辆长期放置对轮胎及各个部件都有影响,因此也有一种说法:车不是开坏的而是放坏的。这种说法是有一定道理的,因此,除非情不得已,汽车还是多开一开的好。其实车放不开时间久点没问题 关键是车蓄电池会自己放电 特别是冬天电池衰减更厉害 所以建议冬天一周着一次车 充电30分钟 不然时间长了 电瓶会受到很大损害 车是需要保养得。
冬季汽车更好不要在露天存放,应该方在有取暖设备的车库内,如果在露天停放的话,也应该放在阳光容易照到的地方,这样升温比较快,容易启动。
冬季,我国大部分地区气温在0℃以下,北方地区气温一般在-25℃左右,个别地区更低气温在-35℃左右。汽车在低温条件下使用,易造成发动机启动困难,燃油消耗增加,机件磨损严重。
低温条件下,发动机启动困难的主要原因是润滑油粘度增大,燃油挥发性变差和蓄电池工作能力减弱。润滑油粘度大,流动性差,使发动机曲轴的旋转阻力增加,降低了启动转速,并使进气管内气体流速减慢,燃油雾化不良而不能迅速启动。
随着气温的降低,汽油粘度和比重增大,挥发性变差。据试验,当气温从40℃下降到-10℃时,汽油的粘度增加76%,比重提高6%,使得汽油的化油器油道中的流动性变差。在喉管中也因表面张力增大而雾化困难,再加上低温时发动机机体的吸热作用,影响混合气的温度,致使大部分燃料以液态进入气缸,造成混合气过烯,不易启动。
蓄电池在低温下,由于电解液粘度增加,渗透能力下降,电阻增大而降低了输出功率,使启动机拖动发动机困难,无法达到更低启动转速,影响发动机启动。同时,由于蓄电池端电压低,火花塞的火花弱,加之混合气密度大使电极间电阻增大,难以点燃混合气,亦是造发动机启动困难的原因。
低温条件下启动发动机,机件磨损相对加快,对发动机的寿命影响极大。据有关资料介绍,汽车在气温为5℃时启动一次冷发动机,并加热在到正常温度,气缸磨损量相当于汽车行驶30-40公里;气温在-18℃时启动一次冷发动机,并加热到正常温度,气缸磨损量相当于汽车行驶200-250公里。在发动机的总磨损量中,启动期的磨损约占50%。如经常在低温条件下进行冷启动,其气缸磨损就更为严重。造成这一情况的原因有以下三个方面:
一、是摩擦表面润滑不及时。冷启动时,机油泵不可能立即将润滑油压送到各摩擦表面。使初始阶段润滑条件变坏。
二、是气缸壁润滑油膜遭到破坏。由于温度低,汽油雾化困难,一部分未雾化的燃料以液态进入气缸,冲刷气缸壁上残存的油膜,使所缸壁与活塞环之间的润滑条件恶化,磨损量急剧增加。这种情况直到发动机达到正常温度以前都不同程度地存在。因此,冷启动后就“猛轰”油门的做法是十分有害的,应坚决纠正。
三、是受酸性物质腐蚀。发动机在未达到正常工作温度之前,汽油燃烧生成的硫化物与冷凝在气缸上的水蒸气合成酸性物质,使气缸壁与活塞环受到腐蚀而加速磨损。发动机工作温度越低,磨损就越严重。传动部分因预热困难,其正常温度往往是靠零件相互间的摩擦和搅油产生的热来保证的,温度上升速度很慢。此时,齿轮和轴承得不到充分润滑,从而使磨损增大低温时,发动机气缸和进气管内充满着冷空气,以及启动转速低、散热量大、汽油不能全部气化燃烧,这不仅增加了燃料消耗量,也降低了发动机的功率。
冬季启动应注意:
1、就是更好在启动发动机工作后,再打开车灯、收音机等电器设备。在停车之前,要先关上这些耗电的电器设施再关闭发动机。因为晚上车辆熄火以后,电瓶还是处于一种放电的状态。这时候产生静态放电电流,它非常小,一般在0.1安以下,属于正常放电。在冬季到来时,车辆要提早到维修站检测这个参数。一些上了年头的车辆,静态放电电流可能达到1安甚至几安,这就容易造成电瓶亏电,第二天有可能无法启动。一般来说,在0.5安以下,都属于可接受的正常范围。
2、就是不要之一次启动不了,又紧接着第二次、第三次……,其实这样只会加速电能的消耗。而一旦电能消耗干净,就连推车也无济于事。因此在之一次无法启动时,更好等30秒,再进行第二次的启动尝试。还有汽车启动后不要急于高速行驶,而是要给车辆一个预热时间,这样车辆才不易磨损而且可以提高燃油经济性。一般要车辆水温至少40摄氏度以上再起步行驶。
需要预热。
在发动后30秒至一分钟后上路,但不要以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。
汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间,部分高性能发动机的工作温度可达100°C以上。发动机从启动到达到正常的工作温度之前的一段时间,称之为发动机冷启动阶段。发动机过热不好,但是如果发动机过冷,同样也会伤害发动机。
扩展资料:
冬季用车注意事项:
1、冰天雪地可换冬季轮胎
对于北方常年有积雪的城市,编辑建议有经济条件的车主尽量选择雪地轮胎,这样做可以更大程度的保证行车安全。
如果居住的城市不是常年积雪,您也可以选择购买防滑链使用。在下雪时将防滑链套在驱动车轮上使用,等到冰雪融化再将防滑链取下,相比冬季轮胎而言,防滑链更便宜。
2、及时更换冬季玻璃水
入冬后,天气逐渐转冷,北方部分地区的更低温度已经达到零摄氏度以下,所以需要您及时更换防冻型玻璃水。防冻型玻璃水同样要选择低于所在地区更低温度的才可以,不然玻璃水壶与管线会出现被冻裂的情况。
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