本文目录一览：

• 1、临汾市重污染天气黄色预警升级为橙色预警！
• 2、红色预警，黄色预警，橙色预警分别是什么意思
• 3、京津冀等6省市齐发“橙警”吗？
• 4、BWAEX：什么是重污染天气预警？

临汾市重污染天气黄色预警升级为橙色预警！

临汾市重污染天气黄色预警升级为橙色预警！！！

经市重污染天气应急指挥部预报预警组预测，结合驻市专家团队会商研判，从2020年1月2日起，全市扩散条件不利，可能出现中至重度污染过程。为做好污染过程应对，切实减轻污染程度，降低污染影响。经市重污染天气应急指挥部同意，决定自2020年1月2日14时起，在尧都区、襄汾县、洪洞县、侯马市、霍州市、曲沃县、翼城县、古县范围内，将重污染天气黄色预警升级为橙色预警，其余县启动重污染天气橙色预警，按规定采取应急响应措施。

预警时段：

2020年1月2日14时起

预防措施：

1.儿童、老年人和呼吸道、心脑血管疾病及其他慢性疾病患者尽量留在室内，避免户外活动；一般人群减少户外互动。

2.幼儿园、中小学停止户外课程和活动。

3.医疗卫生机构加强对呼吸类疾病患者的防护宣传和就医指导。

4.公众减少驾驶机动车出行，出行尽量乘坐公共交通工具；停车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。

5.公众减少涂料、油漆、溶剂等含挥发性有机物的原材料及产品的使用。

6.加大对施工工地、 *** 地面、物料堆放等场所的扬尘控制力度。

7.拒绝露天烧烤。

8.加强道路清扫保洁，减少交通扬尘污染。

9、1月2日市区仍然按照尾号限7、8号措施执行，从2020年1月3日0时起，在市区执行单双号限行（含周六日）和公交免费乘坐措施，尾号为单号的单日行驶，双号的双日行驶（尾号为0的按双号计），尾号为英文字母的以号牌最后一位数字为准。

1月3日，机动车号牌尾号为单号（1、3、5、7、9）的可以行驶。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红色预警，黄色预警，橙色预警分别是什么意思

1、红色预警：

红色暴雨预警信号：3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。

2、橙色预警：

橙色暴雨预警信号：3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

3、黄色预警编辑

暴雨黄色预警信号：6小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

扩展资料

暴雪蓝色预警信号：12小时内降雪量将达4毫米以上，或者已达4毫米以上且降雪持续，可能对交通或者农牧业有影响。

台风蓝色预警信号：24小时内可能或者已经受热带气旋影响，沿海或者陆地平均风力达6级以上，或者阵风8级以上并可能持续。

雷雨大风蓝色预警信号：6小时内可能受雷雨大风影响，平均风力可达到6级以上，或阵风7级以上并伴有雷电；或者已经受雷雨大风影响，平均风力已达到6—7级，或阵风7—8级并伴有雷电，且可能持续。

暴雨蓝色预警信号：12小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。 [3]

京津冀等6省市齐发“橙警”吗？

11月3日，北京、天津和河北、山西、山东、河南等部分城市陆续发布重污染天气橙色预警，从4日零时开始启动II级应急响应。今日，多位专家就公众关心的问题以及疑惑进行了解读。

一问：4日空气污染并不严重，为何各地启动应急响应措施？

王自发（中国科学院大气物理研究所研究员，大气边界层物理和大气化学国家重点实验室主任）：这次京津冀及周边地区的污染过程，主要是在持续偏南风和大气扩散条件转差的情况下，污染物排放累积、传输和二次转化所致。根据以往经验，大气扩散条件转差时的空气质量状况，往往决定了污染过程的峰值浓度和持续时间。提前采取应急管控措施，在污染累积前就把排放强度降下去，是重污染天气应急能否取得成效的关键。

多家科研机构的研究表明，提前1-2天采取应急减排措施，能够更有效的降低PM2.5峰值浓度，推迟重污染发生的时间。因此，针对这次污染过程，各地提前发布预警信息，及时准备和启动应急减排措施，就是为了及早防控，保护广大人民群众的身体健康。

二问：山东西部、河南北部空气质量较好，为何多个城市也发布橙色预警？

贺克斌（清华大学环境学院教授、院长，中国工程院院士）：长期以来的研究证实，京津冀中南部和山东西部、河南北部区域处于同一个大气流场，污染传输的相互影响显著。各地大气污染的发生发展，往往是本地排放与外地传输叠加的综合结果。重污染期间，区域内主要城市受外地传输的影响比平时更大，区域传输对PM2.5浓度的贡献更高可达50%以上，单个城市采取减排行动难以取得好的效果。

这次污染期间，山东西部、河南北部偏南风的风速较大，这些地区的空气质量较好。但无论是模式预测还是实际风场都能看到，这些地区排放的污染物随着偏南风的输送，快速汇聚在京津冀中南部太行山一带，使得沿山城市空气质量逐步恶化。如果没有提前采取应急减排措施，这些城市的PM2.5峰值浓度将会进一步升高，各地进入重污染的时间也会更早。

三问：为什么实际空气质量比预测的好，重污染发生时间也比预测的晚？

柴发合（中国环境科学研究院研究员，大气环境首席科学家）：针对这次污染过程，京津冀及周边地区“2+26”城市采取了区域应急联动，强制性应急减排措施包括钢铁、水泥、铸造、家具、矿山开采等行业的停限产，国Ⅲ及以下的机动车限行，重点企业错峰运输，施工和交通扬尘管控等。同时，今年各地重污染天气应急预案大幅增加了管控企业数量，压实减排措施，基本做到涉气企业全覆盖。区域整体管控企业数量从去年的近1万家增加到今年的5万家左右。初步分析“2+26”城市在采取橙色预警期间，主要污染物减排比例在20%左右，有效抑制了此次污染过程中京津冀区域PM2.5浓度的快速上升。

重污染天气预警是各地 *** 根据国家和地方空气质量专业预报机构的预测预报结果，科学决策并对社会发布的。预测结果是基于日常的污染物排放量，通过多种空气质量预测模型，结合气象资料得出。人民群众实际感受到的空气质量现状，则是地方 *** 已经采取应急减排措施后的结果。因此，实际空气质量比预测的好，或者重污染发生时间比预测的晚，正说明已经采取的减排措施起到了一定效果。当然，由于现阶段京津冀及周边地区的产业结构和能源结构等因素，区域污染物排放量依然巨大，应急减排只能一定程度上减轻重污染的影响。

四问：这次重污染橙色预警何时解除？

柴发合：由于各地及时启动重污染天气橙色预警，严格落实减排措施，起到了良好的效果。环保部派出的28个督查组和102个巡查组，共检查企业1085家，发现未落实应急预案的企业仅32家，执行率高达97%。充分说明各地高度重视重污染天气应对工作，狠抓减排措施落实。正是因为如此好的落实情况，使得本次重污染天气过程影响降低了很多，污染浓度峰值比预测要低，持续时间也相对较短。

鉴于上述原因，结合最新的空气质量预测预报结果，为科学应对重污染天气，尽量减少应急减排措施对人民群众生产生活的影响，环保部已经发文指导各地分批错时解除橙色预警。河北中部、山西南部、山东西部城市可于今日15时解除预警，其他城市可于今晚24时解除。各地可根据实际空气质量状况和当地预测预报结果，自行决定解除时间。

BWAEX：什么是重污染天气预警？

根据统一预警分级标准，预测空气质量指数（AQI）日均值大于200且未达到高级别预警条件时，启动蓝色预警；预测AQI日均值大于200将持续2天及以上且未达到高级别预警条件时，启动黄色预警；预测AQI日均值大于200将持续3天，且出现AQI日均值大于300的情况时，启动橙色预警；预测AQI日均值大于200将持续4天及以上，且AQI日均值大于300将持续2天及以上时，或预测AQI日均值达到500并将持续1天及以上时，启动红色预警。