本文目录一览：

• 1、LED大灯在雨天或者雾天好用吗？用于远光还是近光？
• 2、用双色led大灯可以解决雨雾天行车吗？
• 3、LED大灯下雨天看不见路，该如何解决这个问题？

LED大灯在雨天或者雾天好用吗？用于远光还是近光？

雨天雾天中，led等不好用，因为这种灯的光线波长是长波在空气中有雨有雾的情况下光线不能折射，穿透力下降。黄光灯（雾灯）的光线是短波在有雾有雨有雪这样的天气下，光线可以通过折射。简单一点讲，全世界所有的车应急灯都采用黄光灯，原因就是因为恶劣极端天气黄光灯的穿透力是最强的。

汽车大灯即汽车前照灯，前照灯是在夜间行车时，为辨明前方视界的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧。LED是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。

车用后雾灯是指在雾、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯。

参考资料

百度百科：

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用双色led大灯可以解决雨雾天行车吗？

雨天雾天中，led等不好用，因为这种灯的光线波长是长波在空气中有雨有雾的情况下光线不能折射，穿透力下降。黄光灯（雾灯）的光线是短波在有雾有雨有雪这样的天气下，光线可以通过折射。简单一点讲，全世界所有的车应急灯都采用黄光灯，原因就是因为恶劣极端天气黄光灯的穿透力是最强的。汽车大灯即汽车前照灯，前照灯是在夜间行车时，为辨明前方视界的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧。LED是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。

车用后雾灯是指在雾、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯

LED大灯下雨天看不见路，该如何解决这个问题？

随着的科学技术发达，许多车辆的照明灯都选择用LED灯，这种LED灯的装备不仅操作简单，价格很便宜，而且照明度也可以，但是LED灯在雨雾天气的穿透力没有平时厉害，非常容易导致车主在下雨天看不见路，遇到这种情况该怎么办？

一、购买具有双色温的LED灯

想解决LED灯在雨天看不见路的这种情况，可以去购买具有双色温的LED灯，这样的话就可以在平常的使用中，仅仅使用白光进行照明。在雨天的使用中的就可以将LED灯的白光变成黄光，这种黄光的亮度虽然不及白光那么强烈，但它在雨天的穿透力还是不错的，至少能让车主看见路。如果车主觉得这个LED灯的黄光在雨天因为亮度不强而不舒服的话。还可以选择给LED灯安装透镜。LED灯只为在雨天的穿透性差，主要是因为LED灯的色温有限制，并且给车安装LED灯无法与这辆车本身具有的卤素大灯合作成完美的反射聚焦。因此在给车辆安装LED灯时尽可能的要安装透镜，这样就能够提高LED灯在雨雾天气的穿透力。

二、打近光

当发现LED灯在雨雾天气中不管用时，可以适当的将LED灯的远光调成近光。这样可以使LED灯的照射角度发生改变，降低了LED灯因为开远光导致的散射问题，使司机能够看清近地面的路，但我觉得这个 *** 有点危险，还是应该直接将卤素灯泡放在车里。等到下雨天了直接将卤素灯泡拿出来，跟LED灯调换一下位置。这种 *** 既安全又便捷，还有较高的保障性。所以我觉得想解决LED灯在雨天看不见的 *** 就应该用这个 *** 。

驾驶汽车本来就是一个具有危险性的行为，结果在雨天还看不见路，这不更提高了车祸发生的概率嘛，所以宁愿麻烦点，也要保证驾驶安全。