天气太冷会对汽车发动机有影响。
1、 发动机启动困难
一般气温在-10℃到-15℃范围时,汽车冷启动则有一定困难。当气温降至-40℃以下时,不经预热则根本无法启动。发动机低温条件下难以启动的主要原因有:曲轴旋转阻力矩大,燃料蒸发性差,蓄电是工作能力降低。
2、曲轴旋转阻力矩大
随着外界温度的降低,发动机曲轴旋转阻力增大,随着外界温度的降低,发动机润滑油粘度增加,从而加大了曲轴的旋转阻力矩,使发动机启动转速降低,由此引起汽油机的燃料气化质量变差,着火困难;柴油机也因转速降低,缸内压缩力和温度不足而难以启动。
扩展资料:
随着外界温度的降低,汽油的粘度和密度均变大,流动性变差,表面张力增加,从而难以雾化。同时,低温时燃油难以吸热蒸发,大部分燃油以液态进入气缸,实际混合气过稀而不易启动。
当气温从0℃降到-10℃时,汽油的粘度提高76%,密度增大6%。只有4%~10%的汽油蒸发而形成可燃混合气。这样就使汽油的流动性变差,气化质量欠佳;柴油在低温下的粘度与密度变化更大,影响雾化,造成发动机启动困难。
参考资料来源:百度百科-发动机
答:严寒气候对车辆驾驶的影响有1,燃油不易蒸发气化,混合气形成条件差,发动机不易起动。2,发动机和传动系各部润滑油和润滑脂粘度增大甚至凝固,车辆起步和加速困难,操纵机件沉重。3,金属、塑料、橡胶等材料,在低温下具有变脆的特性,因而机件和轮胎都容易损坏。4,驾驶员的手脚容易冻僵,冬季着装又比较厚,使操作的灵活性受到影响。5,驾驶室内外的温差,使挡风玻璃产生蒸汽,影响视线。6,路面打滑,使转向和制动的操纵难度增大。7,气候恶劣,冰雪天气较多,行车风险大。重点应做好“防冻、防滑、防雾、防火”四项工作。希望能帮到你!
基本是没有影响的。但由于冰冻天气气温低,会导致发动机的冷磨损。一般冬天开车或者气温较低的时候,开车前要提前预热几分钟,可以降低发动机磨损,并且延长使用寿命。
气温过低会导致电瓶缺电的现象,所以检查电瓶电量尤为重要,如果发现电极接线处有白色氧化物,需要用温开水冲掉,因为这些氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会导致打不着车以及电瓶报废。气温降到零下十几度,需要及时更换防冻型玻璃水。防冻型玻璃水同样要选择低于所在地区更低温度的才可以,不然玻璃水壶与管线会出现被冻裂的情况。
只要加防冻液,发动机不会冻坏,此液体可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而冻坏散热系统,同时使汽车无法正常使用的情况。
扩展资料
冬天开车的注意事项:
1、入冬及时保养电瓶
电瓶缺电是这个季节最容易出现的问题,所以检查电瓶电量尤为重要。如果发现电极接线处有白色氧化物,需要用温开水冲掉,因为这些氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会导致打不着车以及电瓶报废。
2、及时更换冬季玻璃水
入冬后,天气逐渐转冷,北方部分地区的更低温度已经达到零摄氏度以下,所以需要您及时更换防冻型玻璃水。防冻型玻璃水同样要选择低于所在地区更低温度的才可以,不然玻璃水壶与管线会出现被冻裂的情况。
有影响
发动机启动困难一般气温在-10℃到-15℃范围时,汽车冷启动则有一定困难。当气温降至-40℃以下时,不经预热则根本无法启动。
一般冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时,起动车时转速无力,只听到咔咔响声,再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火,以免蓄电池电量耗尽。
扩展资料:
随着外界温度的降低,汽油的粘度和密度均变大,流动性变差,表面张力增加,从而难以雾化。同时,低温时燃油难以吸热蒸发,大部分燃油以液态进入气缸,实际混合气过稀而不易启动。当气温从0℃降到-10℃时,汽油的粘度提高76%,密度增大6%。
只有4%~10%的汽油蒸发而形成可燃混合气。这样就使汽油的流动性变差,气化质量欠佳;柴油在低温下的粘度与密度变化更大,影响雾化,造成发动机启动困难。
参考资料:人民网-天真的冷了 早上为什么我的车不好启动
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