汽车空调系统高低压的标准压力是1.3-1.7MPa。
汽车空调系统实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
汽车空调使用注意事项:
1、不要长时间低温
车主在开车过程中,还要注意别一味的贪图凉快,把车内空调温度调的很低。不然,人很容易因为车内外温差太大而内分泌失调,从而更容易生病。另外,把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大,增加用车成本。其实正常情况下,车内温度与外界温度相差6℃左右是更好。
2、空调温度开的不要太低
夏天很多车主开车都喜欢把温度调的很低,认为这样很舒服,其实这是一个误区,因为车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒,同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。正常情况下,车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃。
您好!
空调表一般有两个表头,一个是蓝色的表是低压表一个是红色的是高压表。一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间,高压在15—18bar之间。
1、压力的正常值范围:检测汽车空调压力的正常值的范围一般为高压不得超过1.7mpa不得低于1.3mpa,而低压的正常值范围一般为不低于1.15mpa不得高于1.25mpa就属于正常的范围。低压高出或低于该正常范围的都表示膨胀阀调节不正常。当然压缩机出现故障后检查的值不在此范围内。
2、检查压缩机的性能的 *** :我们发动汽车,加大油门后用压力表检测应是低压的压力随发动机转速降低而降低。当转速加快时,压缩机的压力下降得也很快的话则表示压缩机的性能良好
如果以室外温度20摄氏度左右为例,汽车空调运行时高压值1.3-2.0mpa、低压值0.12-0.25mpa为正常。如果以发动机转速保持在为1500-2000r/min为例,则汽车空调运行时高压值1300-1600kpa、低压值150-250kpa为正常。
一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间,高压在15—18bar之间。
检测汽车空调压力的正常值的范围一般为高压不得超过1.7mpa不得低于1.3mpa,而低压的正常值范围一般为不低于1.15mpa不得高于1.25mpa就属于正常的范围。低压高出或低于该正常范围的都表示膨胀阀调节不正常。
空调类型
1、按驱动方式分为:独立式(专用一台发动机驱动压缩机,制冷量大,工作稳定,但成本高,体积及重量大,多用于大、中型客车)和非独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动,制冷性能受发动机工作影响较大,稳定性差,多用于小型客车和轿车)。
2、按空调性能分为:单一功能型(将制冷、供暖、通风系统各自安装,单独操作,互不干涉,多用于大型客车和载货汽车上)和冷暖一体式(制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道,在同一控制板上进行控制,工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式)。
3、按控制方式分为:手动式(拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制)和电控气动调节(利用真空控制机构,当选好空调功能键时,就能在预定温度内自动控制温度和风量)。
4、按调节方式分为:全自动调节(利用计算比较电路,通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作,自动调节温度和风量)和微机控制的全自动调节(以微机为控制中心,实现对车内空气环境进行全方位、多功能的更佳控制和调节)。
以上内容参考:百度百科-汽车空调
发动机应处怠速运转,正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2);
正常的低压压力应在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)之间。
不开空调时。没压力。开空调时制冷更好保持在如下范围: 排量1.0低压1.8-2.0高压130-150 1.3-1.6低压2.0-2.2高压140-160 2.0以上低压2.3-2.5高压150-180 还要保持冷凝器散热良好。
扩展资料:
压力的正常值范围:检测汽车空调压力的正常值的范围一般为高压不得超过1.7mpa不得低于1.3mpa,而低压的正常值范围一般为不低于1.15mpa不得高于1.25mpa就属于正常的范围。低压高出或低于该正常范围的都表示膨胀阀调节不正常。当然压缩机出现故障后检查的值不在此范围内。
检查压缩机的性能的 *** :发动汽车,加大油门后用压力表检测应是低压的压力随发动机转速降低而降低。当转速加快时,压缩机的压力下降得也很快的话则表示压缩机的性能良好。
参考资料来源:百度百科-压力
一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间,高压在15—18bar之间。
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每个循环有四个基本过程。
保养 ***
*** 一:全面检查空调。
夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统,如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。
*** 二:注意空调的清洗。
有些新手总是要等到空调效果不好时,才想起清洗空调,这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换,因为北京春天沙尘较多,柳絮飘飞,这些都会沾在滤清器上,容易滋长细菌,使空调产生霉味,另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。
以上内容参考百度百科-汽车空调
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