本文目录一览：

• 1、开车突遇雨雪天气，应采取哪些应急措施
• 2、学校应对极端天气交通安全应急预案
• 3、中国气象局启动三级应急响应，如何启动应急预案？

开车突遇雨雪天气，应采取哪些应急措施

其实我们在遇到这些情况时，若我们能掌握一些应急避险的操作，能让你在险境中化险为夷。前轮爆胎:汽车会向爆胎一侧跑偏，此时驾驶员需要双手握紧方向盘，把握前进方向，油门要缓放，然后采用点刹，让车辆减速。后轮爆胎:后轮爆胎通常方向不会失控，此时可以反复轻踩刹车，以点刹形式把车慢慢停下来。注意:爆胎情况下，切记不要突然收油和猛踩刹车，因为这样操作容易导致车辆甩尾甚至旋转、翻覆。

步骤1:当你发现出现刹车失灵时，要反复尝试踩刹车，有条件的情况下可以从高挡位切换至低档位，利用发动机牵引力降速。

步骤2:车速降下来后，可以利用手刹制动(电子手刹同样可行)。如果车速过高，无法用手刹控制，此时就要考虑利用路边的障碍物减速或停车。情况1:如果水箱过热时车辆处于低速运行状态此时可以在安全的情况下靠边停车熄火，然后打开发动机舱散热。

情况2:如果水箱过热发生在发动机高速运转时，停车后不要立刻熄火，让发动机怠速运转一会，并打开发动机舱散热。为了进一步散热，可以打开车内暖风，并开到更大挡位。注意:停车后切勿匆忙打开水箱盖，待水箱温度降下来后再打开检查，视情况添加水和冷却液，如果发现漏水，看看能否进行简单补漏处理。

步骤1:车辆刚落水时，之一时间尝试打开车门或天窗逃生。

步骤2:如果发现无法打开车门，可以尝试到后备厢，按下逃生按钮逃生。(注意不是每款车型有此功能)

步骤3:如果前两步骤无法奏效，车内人员可以将面部紧靠车顶，保留足够的呼吸空间，待到车内外水压平衡后，车门可以正常打开。

步骤4:如果发现车门车窗都无法打开，也可以选择破窗逃生，日常车内可以常备救生锤。(注意挡风玻璃是砸不开的)如发现车辆自燃情况，之一时间停车熄火，撤离车上人员，取灭火器并离开车辆一定距离观察情况，切记不要贸然打开发动机舱盖。

无明火:确认无明火，谨慎打开发动机舱盖，查明原因后依照情况选择开到维修点或原地等待救援有明火:如果有明火，应立刻使用灭火器灭火(火势不大时)，同时拨打“119”报警求救。如果长途行驶时，仪表台突然亮起刹车警告灯，说明刹车油液面过低，刹车油有渗漏情况，此时不应继续驾驶，应立刻添加刹车油(排除手刹没松完的情况

学校应对极端天气交通安全应急预案

杜家冲小学应对极端天气交通安全预案

学校安全工作涉及千家万户，责任重大，是学校工作的重中之重，必须加强领导、高度重视。为切实加强学校安全工作，做好冬季极端天气交通安全工作，特制定杜家冲小学应对极端天气交通安全预案。

一、强化预防工作的各项措施。

1、高度重视校舍安全，每周对校舍进行检查，杜绝下水管爆裂、瓷砖脱落、屋顶粉层脱落、房塌事故等的发生。

2、加强教师值班，及时发现安全隐患，妥善处理。

3、大雪天气，交通安全方面隐患较多，学校要与学生家长联系，向当地 *** 汇报，采取相应措施，保证学生上学途中安全。必要时可先停课，然后向教育局报告。

4、学校要采取保暖防风措施，保证学生正常的生活及学习条件。

5、学校要对广大师生进行防风、防雨雪、防交通事故等安全常识教育，提高自我防范能力。教育学生不到水面滑冰玩耍，防止破冰溺水事故的发生。

二、应急处理机构和责任分工

1、应急处理工作实行一把手责任制，学校成立由校长任组长，有关负责人为成员的学校应急处理领导小组。

组长：杜习祥

副组长：田大忠、段传旺

组员：杜汝斌、王方荣、周启豹、张圣玲、张贵德、杜应祥、李昌盛、叶礼运、朱秀芳

2、分工职责：

（1）校舍安全及防滑应急保障：

每周对教学楼例行检查，看有无外墙瓷砖中空、脱落、走廊屋顶粉层中空、脱落；走廊、厕所门前平台是否有积水、冰冻，楼道灯罩是否松动，发现隐患及时处理，自己无法解决，立即向领导汇报。

（2）对路途较远的学生回家，要组织教师送、联系家长接，确保学生上学、放学路途安全。

学前班责任人：张贵德，一年级责任人：张圣玲、杜习祥，二年级责任人：段传旺，三年级责任人：周启豹、杜应祥，四年级责任人：王方荣、叶礼运，五年级责任人：杜汝斌、朱秀芳，六年级责任人：田大忠、李昌盛。

三、事故责任追究

1、坚持谁主管谁负责，谁主办谁负责的原则，在查明原因、认定性质、分清责任的基础上，根据有关法律、法规，对安全事故有关责任人严肃追究行政和法律责任。

2、严格实行安全事故报告制度，发生安全事故，有关领导和当事人，在及时处置险情的同时，之一时间上报学校有关领导，因不及时上报，延误抢救时机、造成重大损失的，要追究有关人员的责任。

霍山县杜家冲小学

2011年11月27日

中国气象局启动三级应急响应，如何启动应急预案？

7月5日，为应对强降雨影响，中国气象局将重大气象灾害（暴雨）四级应急响应提升为三级

自从南方进入雨季以来，中国气象局就严格按照《重大气象灾害预警应急预案》，通过实时监测、滚动预报、准确预警、业务监控、跟踪服务和影响评估工作，以最快的速度把天气预测信息发向全国。

不单是中国气象局，各相关部门、各省份企事业单位，面对大雪等极端天气，也纷纷启动应急预案。应急工作有条不紊开展的背后，是我国日益完善的应急预案体系。 “凡事预则立，不预则废”。建立健全社会预警体系和应急救援、社会动员机制，提高处置突发公共事件的能力，是构建社会主义和谐社会的重要内容。

2005年4月国务院颁布实施了《国家突发公共事件总体应急预案》，7月召开了我国首次应急管理工作会议，从此使应急管理工作纳入经常化、制度化、的轨道。几年来，经过多方努力，我国已形成从国家总体预案到专项预案、从部门预案到地方预案的全方位应急预案体系，国务院有关部门细化了防范应对大雨等特别重大、重大突发事件的程序和措施，也制订了46件相关部门应急预案以及部队应急支援预案。 全方位、多层次的应急预案体系，为应对灾害奠定了坚实的基础。

今年7月份大雨洪灾发生后，各地区及有关部门及时启动相关应急预案，按照预案在预测预警、应急处置、恢复重建、信息发布和应急保障等方面的要求，积极落实各项救灾措施，维护灾区交通、治安秩序，组织恢复电力、通信等市政基础设施功能，开展受灾群众生活救助工作，努力把人民群众生命财产损失降到更低程度