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天气冷了打开暖风为什么滴水(汽车开暖风后为什么滴水)

hacker2年前 (2022-07-14)网站入侵110

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凯美瑞冬季开暖风为什么车身下面还在一直滴空调水是什么原因?

如果是车外(车底 )会滴水到地面,这是正常的现象,一般有下列几种原因:

1.因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器,开冷气时(A/C键ON),蒸发器的表面温度非常低,车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上,并由蒸发器的塑料外壳收集水滴,以管路排出车外,如果车辆暂停原地一段时间,有时可以看到一滩很干净透明的水,请不要担心是车子故障了,因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。

2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域),也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。

3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水份,水滴常顺着管路更低点凝结集中滴下。

如果是车内仪表板的下方会滴水,一般有下列几种可能性:

1.冷气太冷,空气中的水份会凝结在出风口外面,形成喷白烟的现象,空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上,产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款,更容易发生这种情形。

2.车内空气湿度太高也容易发生上述问题,车内空气湿度太高主要有2种原因,之一种原因,持续使用车外空气循环功能,高湿度的车外空气不断送入车内,车内湿度(水份)无法降低(排到车外)。第二种原因,车体气密不良,高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠,车主可观察是否发生此现象。

3.蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞,当水位过高溢出时,也会滴水在车内。

4.蒸发器的塑料外壳破损,或是排水管路松脱,也会滴水在车内。

5.仪表板内部的暖气小水箱破裂,引擎的冷却水泄漏,因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色),滴下的水会有颜色,而且会有味道,很容易与上述1~4的干净滴水现象区分。

空调制热时室外机滴水正常吗?

空调制热时室外机滴水是正常的,因为冬季制热时空调外机滴水都是因为外机的化霜水。制热时内机在制热,室外机在制冷,当室外机温度变低时,也会吸收室外空气中的水分,当冷凝器温度低于0度时,空气中的水分就会凝结到冷凝器的表面而结冰或者结霜。

而空调为了保证自身工作就会自动启动化霜程序,然后外机表面的霜就被融化变成水,这就是为什么我们在外机上能看到滴水的原因,也就是人们常说的空调外机“漏水”。

解决 *** :空调制热时外机有水是正常的,只是最后水不要漏到其他地方干扰别人家就行,如果滴水会干扰到其他人的话建议用一根排水管将水引导一个可以排水的地方。

扩展资料:

空调化霜原理:

空调化霜时会停止内外机蒸发器和冷凝器,这时只有压缩机在工作,压缩机会将空调内部高温高压的氟利昂气体运回到外机蒸发器上,从而对外机进行放热,融化掉外机表面的霜。

空调化霜有两种化霜方式,一种是程序化霜,一种是智能化霜。程序化霜是系统控制空调在制热时每隔一定时间会进行一次化霜,一般30分钟到一小时,变频空调化霜更频繁,每次处于化霜的时间是3到10分钟,不同的空调时间不同。

它缺点在于时间特定,不管外面有没有结霜,到了化霜时间都会自动化霜,在化霜时不管外面有没有霜,化霜时间一到就会立刻停止。如果霜比较厚,空调不能及时融化霜的话,霜会越来越厚。

空调化霜的另一个方式是智能化霜,这种化霜方式比较科学高效,它在外机蒸发器上会有一个温度感应器,当温度低于一定温度时,温度传感器会控制空调进行化霜程序,当温度高于多少度时会自动停止化霜。

车内开暖风,排气管为什么滴水?

排气管滴水和开暖风是没有任何关系的。

如果开暖风的同时也开启了空调,是会有滴水出现的。如果没有同时开启空调,那么就要怀疑是暖风水箱泄漏。是否属于空调水还是暖风水箱里的水(暖风水箱的水来自发动机循环水道,就是防冻液),可以对滴水只管观察,一般防冻液都是添加颜色添加剂的,或红、或蓝、或绿色,当然时间长了以后也会褪色的;如果是空调水那肯定只有白色的。这是一种直观区分法。如果防冻液褪色难以辨认,可以用手指蘸一点,用舌头辨味,如果是苦涩味的那就是防冻液,无味的就是空调水。

发动机如果燃烧比较完全,汽油里的碳氢化合物会产生水分(蒸汽形式);那么在经过排气管的膨胀以后,到了尾段因为废气温度下降,在排气管壁会出现水蒸气凝结现象,最后在排气管胃部水会被废气流带出。因为排气管前段温度比较高,无法形成水蒸气凝结的必要条件,所以即便是排气管前段漏气,也不会出现滴水的。

另外严谨一点还应当排除挡风玻璃的滴水。

空调制热外机滴水是怎么回事,正常吗

空调制热外机滴水,是由于空调的自动化霜功能。空调制热时蒸发器为室外机的热交换器,由于室外温度低因此容易结霜,但是霜的形成会影响空调内机的制热效果,因此空调通过化霜功能将其转化为冷凝水滴出。制热时空调外机滴水属于正常现象。

不仅空调制热时会出现外机滴水的现象,空调制冷同样会产生冷凝水,这是由于氟利昂工作造成的。氟利昂在工作时蒸发吸热,蒸发器的表面温度大大低于室温,于是,空气中的水蒸气凝结成水。一般情况下,不同功率的空调产生的水蒸气多少不一。

扩展资料

一匹的空调在常温制冷或除湿工作时,每二小时可排出冷凝水1升。如在空调排水管下装一个可乐瓶,装满后再盛入容器内,积少成多不但可以用来冲马桶、洗墩布,养鱼、浇花效果更好。空调冷凝水的PH值为中性,十分适合养花、养鱼,用于盆景养殖还不易出碱。

理论上冷凝水是纯净水,但是由于空气中含有悬浮尘埃、烟雾、微生物及化学排放物等杂质,冷凝水中也混有这些杂质,所以冷凝水并不是纯净的水。

参考资料来源:百度百科-空调化霜

参考资料来源:百度百科-冷凝水

参考资料来源:人民网-空调滴出的水有毒吗?

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鸽吻清妩
2年前 (2022-07-14)

原因?如果是车外(车底 )会滴水到地面,这是正常的现象,一般有下列几种原因:1.因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器,开冷气时(A/C键ON),蒸发器的表面温度非常低,车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上,并由蒸

怎忘友欢
2年前 (2022-07-14)

出车外,如果车辆暂停原地一段时间,有时可以看到一滩很干净透明的水,请不要担心是车子故障了,因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域),也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)

瑰颈吝吻
2年前 (2022-07-14)

可以对滴水只管观察,一般防冻液都是添加颜色添加剂的,或红、或蓝、或绿色,当然时间长了以后也会褪色的;如果是空调水那肯定只有白色的。这是一种直观区分法。如果防冻液褪色难以辨认,可以用手指蘸一点,用舌头辨味,如果是苦涩味的那就是防冻液,无味的就是空调水。

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