本文目录一览：

• 1、天气突然变冷发动机故障灯会亮吗视频
• 2、天冷了发动机故障灯亮了咋回事
• 3、一到零下20度汽车发动机故障灯亮打不着火,
• 4、发动机故障灯天气一冷就亮了是怎么回事？
• 5、天气一冷发动机故障灯亮，天冷发动机故障灯亮了是什么原因
• 6、天气太冷发动机报故障

天气突然变冷发动机故障灯会亮吗视频

天气冷会导致发动机故障灯亮。冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题，启动时会导致发动机灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。

当发动机故障灯点亮时，表明车辆的电控系统检测到发动机系统的相关数据、信息超出了车辆设定的范围。导致发动机灯亮的原因：

1.、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致发动机灯亮，而且还容易产生积碳。

2.、进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致发动机灯亮。

3、发动机行驶里程（询底价|查参配）过长，火花塞工作特性减弱会导致发动机灯亮。

4、积碳过多、点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良，导致燃烧不完全产生的发动机灯亮。

无论是哪种情况引起的发动机故障灯亮，都需要使用电脑检测仪进行诊断，如果是假故障码就直接清除，如果存在真是故障，就需要根据故障码进行排查检修。

天冷了发动机故障灯亮了咋回事

1、故障原因：这种情况有可能是在冬天起步的时候或者是温度比较低的情况下，这时候由于发动机的内部温度也比较低。

解决 *** ：汽车起步的时候，发动机需要达到一定的温度才可以完成基本的监测，这个故障就会被监测出来，发动机故障灯就会亮起来。当发动机的温度达到一定程度的时候，这个故障就没有了。

2、故障原因：如果在起步时候，这个故障灯还是一直亮着的，那么很有可能就是气缸中的积碳比较多，由于碳素吸油，从而导致气缸中的温度一直不能到达稳定的温度。

解决 *** ：还是要等到发动机温度升起来，才能保证这个问题的解决。因此，面对这种情况不要急躁，确保没问题再行驶，毕竟安全之一。

扩展资料：

发动机故障灯亮以后，总是有一些不正常的状态存在，如果不及时解决，通常会伴随着产生下列问题：

1、汽车排气尾气质量变差、污染环境；

2、汽车油耗增加、浪费石油资源和人民币资源；

3、燃烧室温度升高、磨损加剧，可能导致发动机早期损坏；

4、发动机烧机油；

5、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。

一到零下20度汽车发动机故障灯亮打不着火,

发动机故障灯亮打不着火有可能是汽油品质差不达标、氧传感器故障、空气流量传感器故障、火花塞积碳或发动机爆震等原因造成的。

1、汽油品质差，不达标

刚加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。

2、氧传感器故障

如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。

3、空气流量传感器故障

空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最 佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。

如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。

4、火花塞积碳

市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。

5、发动机爆震

当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。

冬季汽车维护保养：

1、汽车冬季保养要正确选用润滑油

发动机使用的润滑油在冬季和夏季有很大的差异，要依据润滑油的黏度选用。如前所述，润滑油分为单级油和多级油。只满足一种温度性能的润滑油叫单级油；同时满足高、低温性能要求的润滑油叫多级油。

冬季冷态下，发动机机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损，要选用适合冬季的优质多级油。如果到了或临近规定的换油时间，更好在天气变冷前更换，更换时注意了解所换油是否满足使用要求。

2、汽车冬季保养要正确选用防冻液

进入冬季要检查防冻液是否充足、有无变质，一般情况下，防冻液应两年换一次。

如果在夏季临时补充过水稀释了防冻液，也应及时调整或更换。要按前述要求慎选慎用防冻液。

3、汽车冬季保养要定期检查冷却系统

冬季要定期检查散热器、水泵和传动带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，是否有泄漏，如有损坏或故障，更好及时修复或更换。

4、汽车冬季保养要检查雨刮器系统

挡风玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。进入冬季应检查雨刮器的性能，检查玻璃水的凝固点是否符合要求，玻璃水中可加一些风窗玻璃除冰剂。确保雪天可刮净风窗玻璃。有条件的话可换防冻型风窗玻璃，以免冬季结冰。

寒冷天气使用雨刮器前，要先检查雨刮片是否被冻结在车窗上。如果发现雨刮器被雪水或由于结霜粘在风窗玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易导致车窗玻璃炸裂。正确的 *** 是：

将空调开至热风，吹风模式旋转到“挡风玻璃”挡，将雨刮器刮片自然化冻，且不会对刮片产生物理性损坏。此外，如果下雪时长时间停车，

建议把雨刮器刮片立起来，可防止雨刮器刮片冻住。

5、汽车冬季保养要车身及底盘防护

入冬前，更好能检查底盘装甲是否有缺损，若有破损应恢复完整，给汽车底盘进行防护措施。对于车身，镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨、雪、雪后道路撒盐形成的盐水的侵蚀。

6、汽车冬季保养要检查轮胎气压

轮胎气压一定要合适，应比其他季节更准确地控制轮胎气压。轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对比脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高。

冬季要经常清理胎纹内的夹杂物，更换磨损较大和不同品牌、不同花纹的轮胎。尽量避免使用补过一次以上的轮胎。

7、汽车冬季保养要检查蓄电池电解液

蓄电池在低温环境下的电容量比常温时的电容量会低很多。

因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的密度。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。

如果车辆在露天或车库停放超过25天左右不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

发动机故障灯天气一冷就亮了是怎么回事？

1、故障原因：这种情况有可能是在冬天起步的时候或者是温度比较低的情况下，这时候由于发动机的部温度也比较低。

解决 *** ：汽车起步的时候，发动机需要达到一定的温度才可以完成基本的监测，这个故障就会被监测出来，发动机故障灯就会亮起来。当发动机的温度达到一定程度的时候，这个故障就没有了。

2、故障原因：如果在起步时候，这个故障灯还是一直亮着的，那么很有可能就是气缸中的积碳比较多，由于碳素吸油，从而导致气缸中的温度一直不能到达稳定的温度。

解决 *** ：还是要等到发动机温度升起来，才能保证这个问题的解决。因此，面对这种情况不要急躁，确保没问题再行驶，毕竟安全之一。

扩展资料：

汽车指示灯的各项作用

更换润滑油指示灯用“CHANGEOIL'’表示，例如别克旅行车仪表盘上的“CHANGEOIL'’灯点亮，用来提示驾驶人“应该更换机油了”。更换机油后，该指示灯应当进行“归零”处理。

危险警报灯由独立的开关控制，一般与转向信号灯共用一个闪光器。当接通危险警报灯开关时，两侧的转向灯电路同时接通，前、后、左、右转向灯以及仪表盘上的左右转向指示灯同时闪烁。

由于危险警报灯开关将闪光器与蓄电池连接，因此危险警报信号在点火开关关闭（OFF）和停车时也可以使用。

水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”，就是指冷却液温度超过规定值，这时应立刻暂停行驶，进行维修。

天气一冷发动机故障灯亮，天冷发动机故障灯亮了是什么原因

;     有部分汽车的车主会遇到这样的一种奇怪的情况，那就是汽车在天气冷的时候会导致汽车的发动机故障灯亮起来，那么天冷发动机故障灯亮了是什么原因呢？

      1、天气温度低导致汽车发动机温度低引起的故障灯亮。如果当时的天气温度很低，很可能会导致汽车的发动机温度也一起变低，汽车刚刚开始启动的时候就会受到影响，从而导致汽车的发动机故障灯亮起来。在汽车驾驶了一段时间后，发动机的温度会达到正常的温度，这个时候发动机故障灯熄灭了，说明汽车是正常的，不用担心。建议车主在开车前进行热车，热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内，所以热车很必要。

      2、如果汽车在行驶了一段时间后，发动机故障灯还是没有熄灭，说明是汽车出现的故障，一般情况下可能是发动机积碳造成的，导致发动机内部的燃烧不稳定，需要到维修店对发动机、变速箱、喷油嘴进行清洗。

天气太冷发动机报故障

冬季低温条件下常见汽车冷车状态的故障有：冷车不易起动、冷车发动机怠速抖动及冷车加速不良时，下面我们对这几种故障进行分析。

1、冷车不易起动

在汽车修理标准中规定：在环境温度－5 ℃以上，每次使用起动机5 s，最多使用3次发动机应起动。随着现今汽车技术含量的提高，许多用户对此标准早已不认可，他们希望使用起动机在5 s内就应起动成功，而且现代的电控发动机一般都能做到。如果发动机出现起动困难的故障时，故障原因一般包括

①起动系统故障，如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障。

②发动机机械故障，如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不良，以及气门关闭不严导致气缸压力低。

③进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。

④发动机管理系统故障，如转速传感器信号弱，水温信号不正确，以及线路接触不良等。

⑤点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线漏电，以及点火线圈损坏等。

⑥供油系统故障，如燃油系统保持压力不足，喷油器泄漏或堵塞等。

2、冷车发动机怠速抖动

当发动机冷车起动后，若发动机出现没有冷车快怠速或转速不稳故障时，存在的故障原因一般包括：

①发动机机械故障，如各气缸压力低等。

②进气系统故障，如进气管漏气等。

③进气门背部及进气管内积炭过多等。

④发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路存在故障等。

⑤点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线、分电器盖漏电，以及点火线圈损坏等。

⑥供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。

3、冷车加速闯车

虽然很多汽车厂商的使用说明书上表明冷车起动后无需预热就可起步，但笔者认为发动机在起动后若能稍微预热3~5 min，对发动机将大有益处。因为这样可以减少发动机的机械磨损，对小排量发动机可以使起步动力充足。如果冷车起动后就急加速会出现轻微闯车现象，若闯车现象严重，故障原因一般在于：

①发动机机械系故障，如气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出。

②进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。

③发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路故障等。

④点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等。

⑤供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。