营销，目前来看，是汽修店面对互联网垂直进攻和连锁体系价格战的必经之路。毕竟现在顾客是之一位的。

　　

　　

　　

　　

　　

　　最近，汽车维修服务行业处于动荡之中，车险改革和公车改革，4S更加重视售后服务(延长保修期，终身免费维修等。)，以及互联网的开放性和透明性。一、二、三、四线城市甚至县城进入城镇化建设，占地面积大，污染严重，产能低，避税逃税，各种不规范的综合修理厂不断搬迁，被迫向城市边缘迁移。这些风波对各大汽修厂造成了很大的冲击。一时间出现了营销聚客的趋势。大商店和小商店都在谈论营销。汽车服务店到底应该怎么做？

　　

　　

　　

　　

　　

　　开放透明的互联网

　　

　　

　　在这个阶段，维修厂可以通过维修来收集客户，可以直接带动同消费场景下的快修保养业务。这个思路没有问题，延伸业务的发展也不会遇到太多困难。因此，作为一种营销活动，维护是成立的。洗车是常规的引流项目，它的存在价值就是集客。会员卡是更好的锁定方式，没有之一。

　　

　　

　　在做营销活动的时候，有的老板考虑利润，有的老板考虑粘性，有的老板考虑新客户规模，不同的店由于原因不同，老板的诉求不同，会遵循不同的原则。如果追求强粘性，可以适当增加维护次数，比如前三个维护包卖，基本都是一年半，总合成2-3年。如果要追求客户群，可以适当降低单价和维修次数，成交率会大大提高。如果老板现金流不足，为了获得更大的回款，那就办一张充值卡，1000-5000的充值会大大增加金额。当然，这需要发展老客户。如果要大规模引入新客户，就需要让更多的新车主进来。合适的诱饵还是要投入的。需求不同，方案设计完全不同，不要一概而论。

　　

　　

　　营销活动会带来一些纯粹的“占便宜”客户，你不可能放弃所有这些客户，因为这些客户是你的基础，他们会给你带来店内成交量，他们也是作为金字塔的基础。没有这个客户群，你上面想要的贡献值高的客户就无法筛选。毕竟你不只是服务那些高端客户。

　　

　　

　　营销，目前来看，是汽修店面对互联网垂直进攻和连锁体系价格战的必经之路。毕竟现在顾客是之一位的。

　　

　　

　　说了这么多，我们只是在寻找一种自己店铺的营销方式。记住，即使现在店的生意不是很好，也要坚持营销活动。毕竟营销是拯救一家汽修店的更好 *** 。

　　

　　

　　

　　

　　

　　坚持门店营销。

　　

　　

　　以上，做完了就开始等钱。