从表面上看，车站的主要盈利点来自快递，但光是这项业务的利润并不可观。关键是如何利用快递流量开展其他业务，增加收入渠道，实现多元化盈利。

作为一个从事行业多年的人，我来简单分析一下。

一、快递代收点主要盈利点:

1.收集包裹

收包裹主要是指快递站向快递员收费，从快递员身上学习。单个包裹收0.5元。如果你每天收到400张左右的票，你的月收入就在6000元左右。

2.代表你寄包裹

当用户向您发送邮件时，您向用户收费。通常在快递站寄包裹，一般需要交8元左右。之后快递员来取件，因为快递站和快递合作时间比较长，一次收了大量件，价格比较优惠。一般一件只需要3-4元。这样两种费用就有区别了，收包裹就能赚到5块钱。如果每天代你寄20个包裹，月收入3000元左右。

第二，发展其他商业模式

快递点的利润点除了收发包裹，还有实现流程带来的收益。取快递可以聚集岗位内的客流，进而转化客流可以有效提高利润率。具体操作包括开超市，或者开发其他商业模式，提供社区服务。

第三，成为地区合作伙伴

如果选择成为地区合作伙伴，可以享受地区独家 *** 权限，介绍供应商资源，搭配广告，负责该岗位在地区的招商工作。关于区域内所有站点的加盟工作，可以赚很多钱。你说了算，这种模式下利润提升空间很大。

现在 *** 用户越来越多。只要快递站把快递资源连接好，每天代收代发的包裹数量其实是很稳定的。万一双十一或者双十二节日，包裹数量会更多，快递站的利润肯定会更高。可以巧妙地结合后期的商业模式开店，可以在后期创造巨大的商业价值。

在利润驱动的市场中，没有人不学习就做生意。越来越多的快递点是快递市场发展的必然趋势。虽然从表面上看，我们看到快递是免费收取的，但用户可以不用付费就能拿到包裹。但其实快递站学习的渠道是多样的，尤其是作为快递代收点的区域合作伙伴，盈利空间还是相当可观的。