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帕萨特是大众旗下一款中型车,跟大众迈腾是兄弟车型,国内的帕萨特是基本美版帕萨特打造而来,严格来说有一些美系车的风格,换代后搭载了大众全新的MQB平台,外观和内饰都进行了升级,目前5月份累计销量在1.4万多台,排在中型车销售榜前三名,可以看出大家对其的认可的还是非常高的。
外观方面全新帕萨特个人觉得还是非常好看的,依然延续了大众的商务风格,看上去非常的大气稳重,前脸采用了更大尺寸的进气格栅,加上镀铬条装饰显得非常精致,车身线条硬朗的腰线一直贯穿到车位,加上引擎盖上凸起的线条看起来力量感十足,特别是尾部采用了类似辉腾上的英文字母标识,档次感明显提升,有着较高的辨识度。
内饰方面依然是大众简洁的风格,相比迈腾显得更加年轻,中控上方采用了缝线处理,中间加上烤漆面板装饰,下方采用了木纹饰条装饰,整体看起来非常有层次感,既有档次感但又不显老气,平底式的方向盘和偏向驾驶员一侧倾斜的中控台凸显了运动感,比较符合年轻消费者的审美观。
动力方面搭载了1.4T和2.0T两款发动机,1.4T发动机更大功率150马力,更大扭矩250牛米,匹配7速双离合变速器,动力方面家用代步也是没有什么问题的,速度起来后动力表现不错。这套动力系统在速腾、凌渡、朗逸、宝来、奥迪A4和奥迪A3上面都有使用,稳定性非常不错。并且达到了国六排放标准。底盘方面搭载了前后独立悬挂,底盘稳重扎实, *** 偏舒适性,对于路面细小颠簸过滤的不错,舒适性非常不错。
底盘方面, *** 更硬,支撑力更足,过弯侧倾抑制更到位,走些烂路咚咚两声碾压而过,十分紧实,有高级感。售价方面,2019款帕萨特280商务版也就是更低配,裸车报价16.99万,全部落地再加购置税14521,车船税420,强险950,商业险5938,上牌500,共合计19.2万左右。
当然17款老款帕萨特依然在售,更低配的280尊雅版裸车报价13.99万,全部落地差不多15.9万左右。
个人观点,买帕萨特还是要买1.8t或者2.0t,变速箱起码用的是湿式双离合,更加稳定,动力性更加充沛,入门版不太建议后买。
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