提起“霸道”，我估计很多朋友都很熟悉。因为这款丰田旗下的越野车，在国内实在是拥有太高的知名度和保有量。但是，如果我说就连霸道都有和它近乎一模一样的换壳车，你知道是哪款车吗？我估计很多朋友看到这已经知道了答案。这款车就是雷克萨斯旗下的GX系列。

　　由于丰田与雷克萨斯的紧密关系，所以GX的确可以说是霸道的换壳车。二者无论是平台、底盘结构、发动机、变速箱甚至车内一些内饰部件，都可以达到通用互换的水平。但是由于GX车头悬挂的是雷克萨斯LOGO，所以这款车的价格却比霸道贵出了一倍还不止。就拿平行进口国五时期最后的那批GX来说，售价个个都过了百万。让这款车陷入了喜欢的买不起，买得起的看不上的窘境。

　　不过，近期雷克萨斯却又一次低调发布了GX系列的2022款官图。而且新车还真有了较大幅度的明显调整。让我们先来看看，2022款的GX都变了哪些地方。

　　首先外观方面很明显能够看出来，不同于以前几个年款的GX走得一向是豪华风。此次的2022款GX却顺应时代采用了当下流行的“黑武士风格”，官方命名为Black Line版。可以看出，无论是中网、车漆、行李架、前杠、雾灯框基本上都看不见任何镀铬元素了，这样的设计确实也让GX看起来年轻了一些。让这套几年前的设计元素，再次焕发新生。

　　尾部也是一样，我们通过第二张图可以看出。雷克萨斯这次将GX黑化的很彻底，侧面踏板、轮毂、后保险杠、尾翼都采用了黑色元素。不过，让人有失望的是，除了黑化，相比此前的几款车型新款GX在设计层面没有丝毫改动。

　　但是，此次的GX在内饰方面还是给出了一些诚意。相比老款过时的内饰，2022款GX在内饰方面进行了革新。尤其是中控大屏，采用了悬浮式的大尺寸设计，尺寸为10.3英寸，而且还加入了Carplay系统也算是更与时俱进了。不过，太过智能化的装备大家就别抱有希望了。毕竟这是一辆雷克萨斯GX。

　　结语：动力方面，2022款GX也没任何调整。依然是搭载了4.6L V8发动机，更大功率301马力，更大扭矩446牛·米。那么问题来了，就这么一款霸道换壳的雷克萨斯GX，卖得比路虎卫士还贵，你能接受吗？