黑客入侵车辆主要通过三个途径:一是通过WI-FI系统入侵,如今很多汽车都搭载车载WI-FI,由于汽车的影音娱乐系统也是能与CANBus总线交换数据,而且这些数据都可以经过联网控制,所以黑客可以从这里控制;二是通过蓝牙系统入侵,蓝牙车钥匙的确方便了车主,实用性很高,但大部分汽车厂商将蓝牙系统与CANBus总线相连,其中还包括了连接汽车动力控制部分的CANBus线路,那么黑客就可以通过逆向工程做出与原厂遥控一样的蓝牙设备;三是通过云端数据,黑客通过云端数据可以知道车主的个人信息以及车架号、车牌号等,然后破解账户的密码登陆该辆汽车的车联网平台,然后根据这个漏洞用手机APP解锁并启动车辆。
黑客大神“绿神”近日提取特斯拉车内监控画面,特斯拉监控有监控人的行为的隐患,还会暴露个人的隐私,所以我个人觉得我们在选择的时候还是需要多慎重考虑一下,就我个人而言,我是不会选择这款的。
是真的。因为现在的黑客技术很厉害,不单单是汽车行车电脑,就连其他国家的安全 *** 中心都能侵入。
联网汽车必须建立全生命周期的 *** 安全管理。首先在ECU层面,这些ECU相当于一个个功能不一的微型计算机,控制着车辆中的各种功能组件,包括发动机控制单元、挡风玻璃雨刮器、车辆进入控制系统等,这意味着都要有相应的保护机制。第二个层面就是ECU之间的通信安全也必须进行保护,这关系到车辆的整个系统。第三个就是车辆与外界之间的众多接口的安全也必须进行保护。第四个就是后台云端的数据也必须安全,必须保护。
而除了预防保护外,一旦出现 *** 攻击,及时捕捉线索及应对至关重要。长期监测汽车系统的现状,而监测结果会定期汇报给安全操作中心,一旦遇到严重问题,汽车制造商和供应商可在短时间内寻获解决方案,开发安全补丁,并通过无线更新功能快速更新车队系统,人们不必再前往汽车维修店寻求帮助。
除了软硬件防御和应对措施外,由于汽车已经成为万物网的一部分,在考虑 *** 安全时,必须跳出汽车的框架,延伸至云和后端。
希望可以帮到你,谢谢!
目前还是做不到,但是已经有趋势自动驾驶的研究,比方主动刹车等,也许过几年,自动驾驶程度就会完善,那时候行车电脑远程控制就可能了
这是因为,现在汽车使用了一些智能设备,如果wifi的功能,这样就可以通过 *** 控制汽车。如果是便宜的汽车全机械肯定不能被黑客控制啊
现在很多汽车可以自动启动和打开空调什么的,但是像遥控车那样目前还没……不过远程控制汽车不行,但是远程控制手机和电脑还是可以的,我自己就在用向日葵远程控制软件来控制家里的电脑,推荐给题主
不是什么车都能被控制。黑客再怎么黑也只能黑软件,没有硬件的支持汽车不会动的,比如说一辆手动档的车人不去挂档,再牛逼的黑客也只能望车兴叹。速8里的桥段虽然有点科幻,但从目前汽车电控技术发展方向上看,如果哪天新闻真报导发生了类似电影里的事件,大家都不必怀疑也不必讶异。
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