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汽车点火时发动机抖动考虑是以下两方面原因:
1,节气门过脏喷油嘴积炭过多会抖动。
汽车在行驶一段里程之后,节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞,均能造成发动机怠速过高,而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,发动机会比正常情况抖动得更厉害一些,甚至有时还会出现不能一次启动的现象。
当车辆发生抖动情况时,首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多,应及时进行清洗。
2,发动机脚垫老化也会造成抖动。
汽车抖动有时还与引擎脚老化有关,引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
扩展资料:
发动机保养注意事项:
1,清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题,广本经销店的经理告诉记者说,车辆只在城市中行驶,空气滤清器还不会堵塞,但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后,就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
2,驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的,有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭;再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻,从而导致油耗的增加。
3,清洗喷油嘴积炭
因为燃烧室容易产生积炭,而积炭会导致启动困难;喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差,燃油消耗自然也会增大。
参考资料来源百度百科-发动机
曾经有辆高尔夫车,到店要求做进气道清洗,说是怠速抖的厉害,曾去他买车的4S店查过,人家给他把怠速给调高了,结果开起来觉得更不舒服了。
为了判断故障,我们的 *** 用电脑一检测,发现节流阀体(也叫节气门)开度是3.0%,已经超过了大众规定的自然吸气车型节气门开度不能超过2.4%的正常值了,也就造成发动机的抖动。而对于TSI车型来说,节气门开度则是不能超过4.5%。因此,每次保养的时候都需要用电脑检查节气门开度,如果超过了正常值,也就是我们通常说得节气门脏,那就需要清洗了。 这个车主在4个月内做过2次保养,也都清洗过节气门,保养完刚跑了5000多公里,怎么就又脏了呢?我们查了他的保养记录,发现在近几次保养,车主都没有更换过空滤,那么就是说,他至少已经2万多公里没有更换过空气滤芯了,这也是造成节气门很容易脏的一个原因。 空气质量不好,尤其是近年来频繁出现的雾霾天气,对于车主来说,更换空气滤芯就显得更为重要了。因为节气门过脏,造成了进气量的不足,也就导致了发动机怠速低,就会出现发动机抖动的现象。所以建议大家还是应该定期更换空气滤芯。
冬天冷车启动发抖是因为发动机水温过低,为了使发动机尽快升温到理想工作温度,供油系统会自动加浓混合气体,使发动机运行加剧,从而出现发动机运行不平稳,怠速抖动大。所以冬天出车前都应该进行车辆预热。
预热是冬季开车的之一步,而且尤为重要,由于冬季气温很低,润滑油比起其他季节要粘稠很多,不易流动。所以,在启动发动机后应让发动机保持1000转/分左右,让车预热后再起步,此时切不可猛踏油门也不要让发动机的转速过高。预热完全不必等发动机温度上升到更佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。
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