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时亮时不亮的时候是不是小灯也是这个情况,如果是就检查一下小灯保险丝有没有插好。如果不是就到4s店检查下电路,可能是电路出问题了。
原因:
1、仪表盘照明灯损坏;
2、仪表盘供电导线断路;
3、仪表盘供电保险丝熔断;
解决 *** :首先检查仪表盘供电保险丝,若熔断可以更换;将仪表盘拆开,照明灯一般都在仪表盘后部,将不亮的照明灯换掉。一般个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题。
扩展资料:
当指示灯亮起,应立即观察里程表,若累计行驶里程达到或超过l0万km,必须更换正时齿形带,否则正时齿形带可能断裂,使发动机无法正常工作。
更换新正时齿形带后,要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞,用小圆棒按压一下里面的复位开关,使正时齿形带指示灯熄灭。
若操作复位开关后指示灯不熄灭,可能是复位开关失灵或线路搭铁,应检修和排除故障。更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来,把里程表上所有的读数都调整到“0”位。
仪表盘灯光不亮问题可能是保险丝出现问题,建议更换保险丝。仪表盘白天不亮问题:仪表盘是自发光的,光线强的时候就会亮起,随着光线的降低而降低直至全熄,这个时候你就应该开启大灯了。还有一种可能就是你的仪表亮度开关开到了最小,所以感觉仪表盘没亮。将软抹布浸在干净的自来水中打湿,然后擦拭汽车仪表板,可以去除顽固污渍外的其它各种污渍。这种 *** 也适合于仪表板的所有材料类型。从仪表板的一端擦拭至另一侧,避免错过任何地方——一旦清理完剩下的仪表盘区域,错过了灰尘和污垢就会变得异常明显。为使处理更为彻底,可使用干净的干抹布处理布满灰尘的仪表板。当然,要使效果更佳,建议使用超细纤维布。
汽车仪表灯不亮建议去正规修理店进行修理。
可能问题:
1、车辆存在放电故障,导致车身静电电流过大。
2、使用改装的高压电、点火线圈、火花塞,导致发动机点火强度大出现的干扰。
3、私自加装大功率用电设备,导致整车电路电压不稳定。
4、潮湿的车内环境,如洗车后仪表内部电路板受潮湿影响,出现接触不良或短路情况。
解决 *** :
1、拔掉仪表后部的插头。拔下插头以后,尽可能将仪表放置在干燥温度稍高的位置,如阳光下、暖气等部位。存放半小时左右。让其内部电路板和插头充分干燥。彻底排除静电积存。
2、如果汽车电瓶没电了,汽车会表现出仪表盘灯不亮、汽车灯光变暗、喇叭不响等症状。这种情况要及时对汽车电瓶进行检查并对其充电,如果电瓶损坏了可以更换一块新的电瓶。
检查一下仪表台其他设施、设备的背光亮不亮,空调开关面板背光、导航收音机的背光等看一下,如果同时背光都不亮,可能是仪表台左侧大灯开关右侧的“仪表和开关照明的亮度调节器”故障或背光亮度调整过暗,调光开关线路短路、断路,保险丝断了等
如果只是仪表背光不亮,其他部位的背光是亮的,可能仪表背光线路故障或仪表背光模块故障
大众激活仪表背光常亮主要有以下几个原因:
1、干式双离合变速器离合器过热;
2、断油系统干预或出现故障;
3、驻车传感器故障;
4、外部车灯故障;
5、发动机油压力传感器故障、驱动防滑系统警示或故障。
扩展资料:
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。仪表盘灯是自动感光的,也可以打开示宽灯或者大灯仪表盘灯才亮。仪表灯在光线暗的时候是不会亮的,在光线光的时候避免反光就会亮。
德国车很多都是这样的设计,那是因为安全模式,让你自觉养成进隧道,或则天气不好时及时开灯的习惯。仪器仪表也可具有自动控制、报警、信号传递和数据处理等功能,例如用于工业生产过程自动控制中的气动调节仪表,和电动调节仪表,以及集散型仪表控制系统也皆属于仪器仪表。
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