本文目录一览：

• 1、高铁会不会晚点呢?
• 2、大雾天气高铁能正常运行吗？
• 3、大雾天气，高铁动车有没有什么影响？
• 4、高铁晚点的几率有多大?
• 5、高铁在雾霾天气时会晚点吗？动车呢？

高铁会不会晚点呢?

高铁会晚点。

高铁和动车很少晚点，只是相对的，遇到情况也可能晚点。

高铁和动车，国内有G、D、C三种，都是动车组，整列车的各项性能都相对的高于普速列车。可以理解成故障率低。但是也会有故障。

有两种原因。一种叫做“初始晚点”，另一种叫“连带晚点”。

初始晚点意思就是一个列车因为各种各样的原因，没有能够按照时刻表的时刻出发或到达某车站，因此使计划时刻与实际运行时刻产生了偏移。

产生这种“初始晚点”的原因有很多，一方面是天气原因，比如说气象灾害和地质灾害，泥石流、塌方、台风等情况造成的线路中断会严重影响行车，而大风、大雾、雨雪天气时，为了行车安全，有时候会设置临时限速，列车没有办法正点到达前方站，也就没有办法正点出发。

另一方面是人为的原因，比如说客货运作业组织不力导致的晚点、车站的进出站进路冲突、设备故障、因为施工导致的区间限速慢行、列车事故等等。

“连带晚点”，顾名思义，一趟车晚点之后后面的车也遭了秧。

一个设备故障，动车维修，就把整条铁路给堵上了。设备修好了之后，原来停运的车终于可以跑了，结果发现自己的前后行关系跟计划相比全部都变了，就这样光荣晚点了。在这趟铁路上的其他动车也会因此晚点。

晚点处理 *** ：

对于因为晚点导致还没有上车的乘客，这个时候除了等待之外，还是有很多其他选择的，比如可以去乘坐飞机，或者改签别的车次，但是飞机临时买票价格一般比较高，还需要花费更多的等待时间，不划算。

而改签别的车次，别的车次在同一线路上也可能是晚点状态，而退票以后去坐普通列车，因为线路不一样，则很可能不晚点；不过那乘坐时间会加长，与早已在心里预期好了的乘坐体验也相差不小，所以现实里这样做的人貌似不多。

大雾天气高铁能正常运行吗？

大雾天气高铁能正常运行，因为高铁和火车都有特定轨道，定时发车，按时运行在某一段铁轨上，是不受大雾天气影响的。而且高铁是封闭的，不允许其他车辆和人进入。但是特大暴雨、冻雨、特大暴雪这些极端天气有可能让列车脱轨，这种天气可能会停驶。

扩展资料：

基本特点

1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

大雾天气，高铁动车有没有什么影响？

一般大雾天气高铁能正常运行。

大雾天气对高铁列车的运行基本没有影响，但有时为了保障安全运行，有的车次可能在个别区间段进行降低车速，但晚点的时间都不长，基本不影响旅客的出行。

高铁是轨道交通，下面有轨道的，只能在轨道里行驶，不用像汽车一样控制方向。

而且高铁是封闭的，不允许其他车辆和人进入，现代火车判断前方有无障碍物更多是靠电脑系统，以及调度人员的指挥，所以大雾天也能正常运行。

扩展资料：

气候比较恶劣高铁会停运：

大风、雷电、暴雨洪水、冰雹、积雪、大雾等灾害性天气以及极端高温、低温，都可能对高铁、动车运行及其路基、桥梁、电网等设施产生影响。纵然铁轨、隧道有一套排水装置，但在短时雨强过大时，暴雨也有可能冲毁路基;雷暴活动可能导致列车及铁路通信、信号故障，埋下极大隐患。

高铁晚点的几率有多大?

高铁晚点的几率很小，大概只有5%左右。

高铁不会晚点还和线路有关系。常见的线路分G、T、D三种，其中G是高铁专用的线路，高铁基本上都是跑在自己的高铁道上，不会受到别的列车的影响。除此之外，甚至高铁还能够在D、T道上跑，还能够在城际铁路甚至客运专线上跑，高铁线路有很多选择，也就很少会出现晚点的情况。

其实高铁一般不需要避让，就算避让，因为高铁的速度等级固定，调度起来也很容易，而且基本不涉及换车头的情况，最多就是换向换司机，所以高铁很少晚点。

相关原因

1、恶劣天气：在暴雨、大雪天气，为了确保列车能安全行驶，高铁会选择限速行驶。

2、地质灾害：当出现崩塌、泥石流、滑坡、地震等灾害时，为了安全起见，高铁会晚点。

3、设备故障：当信号、轨道、列车、供电设备等出现问题时，高铁会暂停运行，待修好后继续运行。

4、突发事件：行车事故、车上喷防晒喷雾引起紧急制动。

高铁在雾霾天气时会晚点吗？动车呢？

你好！

肯定会晚点的。

不管是高铁还是动车组，因为雾霾会对接触网有影响，所以会晚点。

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