本文目录一览：

• 1、企业危险化学品应急预案
• 2、危险化学品运输要求
• 3、高温季节建筑施工安全注意事项
• 4、道路运输针对雨雪，雾霾天气采取哪些措施
• 5、危险品运输的注意事项

企业危险化学品应急预案

一、 引 言

1、本预案是依据《危险化学品事故应急救援预案编制导则》（安监管危化字[2004]43号）要求，并结合本公司的实际情况制定的。

2、本预案系统的描述了本公司按法规要求和公司的需要所建立的危险化学品事故应急救援预案及其实施活动。

3、本预案适用于

5、本预案在内部使用时，作为安全管理的重要文件之一。

二、法律、法规和技术标准

三、术语解释

1）危险化学品：指属于爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、有毒品和腐蚀品的化学品。

2）危险化学品事故：指由一种或数种危险化学品或其能量意外释放造成的人身伤亡、财产损失或环境污染事故。

3）应急救援：指在发生事故时，采取的消除、减少事故危害和防止事故恶化，更大限度降低事故损失的措施。

4）重大危险源：指长期地或临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元（包括场所和设施）。

5）危险目标：指因危险性质、数量可能引起事故的危险化学品所在场所或设施。

6）预案：指根据预测危险源、危险目标可能发生事故的类别、危害程度，而制定的事故应急救援方案。要充分考虑现有物质、人员及危险源的具体条件，能及时、有效地统筹指导事故应急救援行动。

7）分类：指对因危险化学品种类不同或同一种危险化学品引起事故的方式不同发生危险化学品事故而划分的类别。

8）分级：指对同一类别危险化学品事故危害程度划分的级别。

四、公司基本情况

公司位于工从业人数,周边情况,主要产品.

五、危险目标极其特性

危 险 目 标

本公司的重要危险目标是：

A、生产车间

B、仓库

危险特性

一、 工艺的危险特性

（1） 生产工艺的危险性分析

管道、闸门和设备等密封不严会导致泄漏或喷溅，危险化学品挥发出的蒸汽于空气的混合达到爆炸极限，遇火会发生燃烧爆炸。

（2）清洗检修的危险性分析

A、登高作业可能有高空坠落的危险。

B、如有残留液体，可能会造成化学烧伤和中毒。

二、设备的危险特性

搅拌机的危险危害有：电机的噪声、振动，如有漏电会造成触电，转动部位会造成机械伤害。

三、原料和产品的危险特性

●环己酮的危险特性：易燃，遇高热、明火有引起燃烧的危险。与氧化剂接触会猛烈反应。

●醋酸丁酯的危险特性：易燃，其蒸汽与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂接触会猛烈反应。其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引燃。

●二甘醇的危险特性：遇高热、明火或与氧化剂接触，有引起燃烧的危险。

●甲基丙烯酸正丁酯的危险特性：易燃，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。在受热、光和紫外线作用下易发生聚合，粘度逐渐增加，严重时整个容器的单体可全部发生不规则爆发性聚合。

●二甲苯的危险特性：易燃，其蒸汽与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂接触会猛烈反应。其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引燃。

●丁酮的危险特性：易燃，其蒸汽与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引燃。

●丙酮的危险特性：易燃，其蒸汽与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂接触会猛烈反应。其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当

远的地方，遇明火会引燃。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。

●二甲基甲酰胺的危险特性：易燃，遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。 能与学 *** 、发烟硝酸猛烈反应，甚至发生爆炸。与卤化物（如四氯化碳）能发生剧烈反应。

●甲基丙烯酸甲酯的危险特性：易燃物，其蒸汽与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。在受热、光和紫外线的作用下易发生聚合，粘度逐渐增加，严重时整个容器的单体可全部发生不规则爆发性聚合，其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引燃。

●改性松香的危险特性：可燃。燃点390℃，爆炸下限15mg/L（粉尘）。最小点燃能量10×10-3J。遇火种、高温、氧化剂都有引起燃烧的危险。燃烧时放出烟雾和蒸气。

●粘合剂的危险特性：易燃。遇高热、明火、氧化剂有引起燃烧的危险。蒸气能 *** 眼睛和呼吸系统。有催泪效应。液体能 *** 眼睛和皮肤。

四、自然环境的危险性

1、雷电：2、洪水：3、地震：4、地基承载力：

3、危险目标安全消防设施及分布

1) 消防自动灭火系统1套，消防池1个。

2) 车间：

消防栓4支，

4.1 应急组织机构、人员

一、应急救援人员：应急救援指挥部设在总经理办公室。

• 总指挥：

• 副总指挥：

指挥部成员：

●一旦发生事故，立即由应急救援指挥部统一指挥。

二、应急救援组织机构：

4.2 应急人员职责

一、事故应急指挥中心总指挥职责

（1） 接收 *** 的指令和调动；

（2） 批准本预案的启动与终止；

（3） 分析紧急状况，判断是否可能或已经发生重大事故，确定级别(企业级别、社会应急)和相应报警级别；

（4） 负责开展企业应急响应水平的事故应急救援行动；

（5） 调查和评估事故的可能发展方向，以预测事故的发展过程；

（6） 如果事故级别升级到社会应急，负责向 *** 有关应急联动部门提出应急救援请求；

（7） 指挥、协调应急反应行动；

（8） 与相关的外部应急部门、组织和机构进行联络；

（9） 下达进入企业应急或社会应急状态的命令；

（10） 协调后勤方面以支援应急反应组织；

（11） 在应急终止后，负责组织事故现场的恢复工作；

（12） 负责人员、资源配置、应急队伍的调动；

（13） 负责保护事故发生后的相关数据。

二、事故应急指挥中心副总指挥职责

（1） 协助总指挥组织和指挥应急操作任务；

（2） 事故现场应急操作的直接指挥和协调；

（3） 向总指挥提出应采取的减缓事故后果行动的对策和建议；

（4） 在总指挥的领导下，具体负责协调、组织和获取应急所需的其他资源、设备以及支援应急操作；

（5） 事故现场评估；

（6） 及时向场外反应操作指挥通报应急信息；

（7） 对场外的应急救援行动提出建议；

（8） 控制现场出现的紧急情况；

（9） 现场应急行动与场外反操作指挥的协调；

（10） 负责事故后的现场清除和善后处理工作。

三、事故应急中心安全主任职责

1、负责日常业务工作；

2、接受上级指示，收集并分析本行业事故信息，建立档案，并承担业务咨询；

3、定期对外发布信息、交流经验；

4、定期开展专业培训或组织演习。

四、事故现场应急救援队

A.灭火组职责

1、负责火灾的初期补救、有毒化学物质的洗消和处理；

2、尽可能控制危险源，同时要采取措施保护现场，防止有毒有害物质扩散；

3、负责寻找、集中、清点、营救事故中的受伤人员。

B.疏散组职责

1、阻止非抢险救援人员进入事故现场、应急指挥中心、新闻发布室、有重要记录和商业秘密的敏感地区；

2、负责现场车辆疏通；

3、按事故的发展态势有计划地疏散人员。

C.通讯组职责

1、负责事故救援过程中与专职消防队的联系与协调；

2、负责事故的通报；

3、负责与医院救援人员的联系。

D.保护组职责

1、持库区治安秩序;

2、负责保护抢险人员的人生安全；

3、负责事故现场隔离区域和疏散区域的警戒和交通管制。

E.救护组职责

1、负责对伤病员进行检查分类和观察；

2、负责对中毒和伤员的救护、包扎、诊治和人工呼吸等现场急救；

3、负责保护、转送事故中的受伤人员。

F.后勤支援组职责

1、为救援行动提供物质保证（包括应急抢险器材、救援防护器材、监测器材和指挥通信器材等）;

2、负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。

G.事故调查队职责

1、查明事故经过、人员伤亡和财产损失情况；

2、查明事故的原因、确定事故的性质和责任，提出对事故责任者的处理建议；

3、检查控制事故的应急措施是否得当落实，提出防止类似事故再发生的技术措施和事故教训，提出今后需要研究的课题；

J.善后处理组职责

1、负责做好对伤者的安抚工作；

2、负责做好紧急疏散人员的安置工作；

3、协调落实受伤人员住院费等问题；

4、做好其他善后事宜。

5、报警、通讯联络方式

●初起火灾扑救程序表

起火 扑救

部位 程序

人员 仓 库 备注

1 2 3 4 5

操

作

工 起火位置 停止作业 报警 用灭火器灭火 消防队来后维持秩序 灭火后保护现场 车间的灭火程序与仓库大致相同，可参考左边内容。

其他位置 停止作业 赶往起火位置 用灭火器灭火 消防队来后维持秩序 灭火后保护现场

6、事故发生后的应急处理措施

●灭火对策

(1)扑救初期火灾。在火灾尚未扩大到不可控制之前，应使用适当移动式灭火器来控制火灾。迅速关闭火灾部位的上下游阀门，切断进入火灾事故地点的一切物料，然后立即启用现有各种消防设备、器材扑灭初期火灾和控制火源。

(2)对周围设施采取保护措施。为防止火灾危及相邻设施，必须及时采取冷却保护措施，并迅速疏散受火势威胁的物资。有的火灾可能造成易燃液体外流，这时可用沙袋或其他材料筑堤拦截流淌的液体或挖沟导流，将物料导向安全地点。必要时用毛毡、海草帘堵住下水井、阴井口等处，防止火焰蔓延。

(3)火灾扑救。扑救危险化学品火灾决不可盲目行动，应针对每一类化学品，选择正确的灭火剂和灭火 *** 。必要时采取堵漏或隔离措施，预防次生灾害扩大。当火势被控制以后，仍然要派人监护，清理现场，消灭余火。

注意：发生化学品火灾时，灭火人员不应单独灭火，出口应始终保持清洁和畅通，要选择正确的灭火剂，灭火时还应考虑人员的安全。

化学品火灾的扑救应由专业消防队来进行，其他人员不可盲目行动，待消防队到达后，介绍物料介质，配合扑救。

应急处理过程并非是按部就班地按以上顺序进行，而是根据实际情况尽可能同时进行，如危险化学品泄漏，应在报警的同时尽可能切断泄漏源等等。

化学品事故的特点是发生突然，扩散迅速，持续时间长，涉及面广。一旦发生化学品事故，往往会引起人们的慌乱，若处理不当，会引起二次灾害。因此，我公司每一个职工都知道应急救援方案，并定期参加培训，提高对付突发性灾害的应变能力，做到遇灾不慌，临阵不乱，正确判断，正确处理，增强自我保护意识，减少伤亡。

●电气火灾的扑救

当电力线路、电气设备发生火灾，引着附近的可燃物时，一般都应采取断电灭火的 *** ，即根据火场不同情况，及时切断电源，然后进行扑救。要注意千万不能先用水救火，因为电器一般来说都是带电的，而泼上去的水是能导电的，用水救火可能会使人触电，而且还达不到救火的目的，损失会更加惨重。发生电气火灾，只有确定电源已经被切断的情况下，才可以用水来灭火。在不能确定电源是否被切断的情况下，可用干粉、二氧化碳、四氯化碳等灭火剂扑救。

电器着火中，比较危险的是电脑着火。如果电脑着火，即使关掉电源，拔下插头，它们的荧光屏和显像管也有可能爆炸。为了有效地防止爆炸，应该按照下列 *** 去做：电脑发生冒烟起火时，应该马上拔掉总电源插头，然后用湿地毯或湿棉被等盖住它们，这样既能有效阻止烟火蔓延，一旦爆炸，也能挡住荧光屏的玻璃碎片。注意切勿向电脑泼水或使用任何灭火器，因为温度的突然降低，会使炽热的显像管立即发生爆炸。此外，电视机和电脑内仍带有剩余电流，泼水可能引起触电。灭火时，不能正面接近它们，为了防止显像管爆炸伤人，只能从侧面或后面接近电脑

●水患事故的处理方案和程序

（1）当发生水患时，公司应立即关闭电源开关，停止营业做好安全防范工作。

（2） 每年雨季到来之前，要对所有生产设施进行全面检查，发现问题及时整改、加固，并疏通排水沟道。同时，要采取有效措施，保护好厂房的机电设备、桶装化学品和其它贵重物资。

（3）水患过后及时组织排水，检查设备，排除隐患，确认无误后继续营业。

●台风事故的处理方案和程序

（1）与气象部门保持良好沟通，收集天气资料。

（2）受到台风警告后，及时做出防御措施。

（3）在台风到达前停止作业，固定可移动物体。

（4）台风过后，检查厂房、仓库，检查设备，排除隐患，确认无误后继续营业。

●化学品跑、冒、漏事故的处理方案和程序

危险化学品泄漏后，不仅污染环境，对人体造成伤害，如遇可燃物质，还有引发火灾爆炸的可能。因此，对泄漏事故应及时、正确处理。防止事故扩大。泄漏处理一般包括泄漏源控制及泄漏物处理两大部分。

1、泄漏源控制

可能时，通过控制泄漏源来消除化学品的溢出或泄漏。

在指挥部的指令下，通过关闭有关阀门、停止作业或通过采取改变工艺流程、物料走副线、局部停车、打循环、减负荷运行等 *** 进行泄漏源控制。

容器发生泄漏后，采取措施修补和堵塞裂口。制止化学品的进一步泄漏，对整个应急处理是非常关键的。能否成功地进行堵漏取决于几个因素：接近泄漏点的危险程度、泄漏孔的尺寸、泄漏点处实际的或潜在的压力、泄漏物质的特性。堵漏 *** ，见附件。

2、泄漏物处置

现场泄漏物要及时进行覆盖、收容、稀释、处理，使泄漏物得到安全可靠的处置，防止二次事故的发生。泄漏物处置主要有4种 *** ：

(1)围堤堵截。如果化学品为液体，泄漏到地面上时会四处蔓延扩散，难以收集处理。为此，需要筑堤堵截或者引流到安全地点。贮罐区发生液体泄漏时，要及时关闭雨水阀，防止物料沿明沟外流。

(2)稀释与覆盖。为减少大气污染。通常是采用水枪或消防水带向有害物蒸气云喷射雾状水，加速气体向高空扩散，使其在安全地带扩散。在使用这一技术时，将产生大量的被污染水，因此应疏通污水排放系统。对于可燃物，也可以在现场施放大量水蒸气或氮气，破坏燃烧条件。对于液体泄漏，为降低物料向大气中的蒸发速度，可用泡沫或其他覆盖物品覆盖外泄的物料，在其表面形成覆盖层，抑制其蒸发。

(3)收容(集)。对于大型泄漏，可选择用隔膜泵将泄漏出的物料抽入容器内或槽车内当泄漏量小时，可用沙子、吸附材料、中和材料等吸收中和。

(4)废弃。将收集的泄漏物运至废物处理场所处置。用消防水冲洗剩下的少量物料，冲洗水排入含油污水系统处理。

3、泄漏处理注意事项

进入现场人员必须配备必要的个人防护器具；

如果泄漏物是易燃易爆的，应严禁火种；

应急处理时严禁单独行动，要有监护人，必要时用水枪、水炮掩护。

注意：化学品泄漏时，除受过特别训练的人员外，其他任何人不得试图清除泄漏物。

7、人员紧急疏散、撤离

（1）紧急疏散信号。公司发生任何紧急情况时（特指在公司应急疏散警铃鸣响时），公司所有员工及来访人员，必须遵循公司“应急疏散计划”行动。

（2）对应急准备小组成员的要求。警报发出后，小组成员应立即到达指定负责区域，指导公司员工与来访人员有序离开公司。在所有人离开后，检查各人负责的区域，在保证没有任何无关人员滞留后再行离开。发现受伤人员时，在确认环境安全的情况下，必须首先进行伤员救助，同时有权要求附近任何员工协助。在不能确认环境安全或环境明显对救助者存在伤害时，应首先做好个体防护后在进行救助工作。

（3）对员工的要求。警报发出后，全体员工应无条件关闭正在操作的电气设备，同时按照“警急疏散示意图”离开公司到指定地点 *** 。在发现有同事或来访者受伤时，应首先判断环境的安全性再进行救助。全体员工尽快离开公司后，应迅速在事先指定地点 *** ，同时由各部门经理或授权人员统计应到人数及来访人数并及时向集中区统计人员报告。以便及时了解是否存在员工或来访者滞留公司中。全体人员在指定集中地点停留，直至警报解除。

（4）对司机及警卫的要求。警报发出后，公司司机、租赁车辆司机、来访人员车辆司机必须立即将各自车辆使离停车场，以免阻碍外部组织救助车辆的通行。工厂警卫应及时将厂区大门开至更大，同时指挥厂内人员及车辆单向离开，并禁止再次进入，指挥外部组织救助车辆有序进入厂区。

（5）集中地点的安排。公司出口外50米，为发生紧急情况后人员集中区。

紧急疏散时应注意：

(1)如事故物质有毒时，需要佩戴个体防护用品或采用简易有效的防护措施，并有相应的监护措施；

(2)应向侧上风方向转移，明确专人引导和护送疏散人员到安全区，并在疏散或撤离的路线上设立哨位，指明方向；

(3)不要在低洼处滞留；

(4)要查清是否有人留在污染区与着火区。

注意：为使疏散工作顺利进行，每个车间应至少有两个畅通无阻的紧急出口，并有明显标志。

8、危险区的隔离

事故发生后，安全保卫组要即刻组织人力，根据火焰辐射热所涉及到的范围建立警戒区，在公司区商建筑物上设立风向标志,设置疏散方向，并在通往事故现场的主要干道上实行交通管制。建立警戒区域时应注意以下几项：

●以火灾或泄漏地点为中心，半径30米内划定为一级隔离区，半径31-40米划定为二级隔离区,设立警示标志,阻止外面人员进入隔离区。组织隔离区内的非应急人员疏散、撤离到公司区上风向的安全位置。

●警戒区域的边界应设警示标志并有专人警戒；

●除消防、应急处理人员以及必须坚守岗位人员外，其他人员禁止进入警戒区。

●重危区的边界使用红色警戒标志；

●中危区的边界使用橙色警戒标志；

●轻危区的边界使用黄色警戒标志；

●合理设置出入口，严格控制各区域进出人员、车辆和物质；与交通部门拟定发生重大危险化学品事故时的道路隔离或交通疏导方案。

9、检测、抢险、救援及控制措施

一、检测：

1、检测方式、 *** ：目测、嗅觉、易燃气体检测器、万用电表等

2、其它：自己无法检测的，可寻求外部支援。

3、个人防护：化学防护工作服、工作帽、手套、防毒面具、正压式呼吸器、化学安全防护眼镜、橡胶耐油手套均设在车间和办公室固定的地方。

二、抢险：

1、抢险救灾的原则：

事故现场急救，必须遵循“先救人后救物，先救命后疗伤”的原则。

2、调度：

指挥部总指挥或副总指挥接警后立即调度指挥部成员、各抢险小组立即到达事故、灾害现场，按照应急预案制订的各自的任务开展抢险救援工作，并配合外部救援单位（消防支队等）共同抢险。

3、救援：迅速将伤员送出危险区，转移至空气清新的安全地带。在搬运过程中要沉着、冷静，不要强拖硬拉，防止造成骨折。如已有骨折或外伤，则要注意包扎和固定。

采取正确的 *** ，对患者进行紧急救护：

把患者从现场中抢救出来后，不要慌里慌张地急于打 *** 叫救护车，应先松懈患者的衣扣和腰带，维护呼吸道畅通，注意保暖；去除患者是否有意识障碍、呼吸和心跳是否停止，然后检查有无出血、骨折等，根据患者的具体情况，选用适当的 *** ，尽快开展现场急救。

4、事故控制：

在救灾指挥部未到事故或灾害现场前，当班负责人在向安全管理人员、生产主管报告的同时，组织力量救出受困人员，设法将火灾周围的可燃物质拆除、控制火源。生产主管立即向有关部门领导报告的同时，协调平衡事故或灾害装置产品、原料的去向，控制、火灾蔓延，减少事故损失和人员伤亡。

5、事故可能扩大后的应急措施：

切断可燃料来源；

救护人员在进入事故现场后，应迅速采取果断措施切断物料来源，防止物料继续外逸。对已经逸散出来的物料，应立即采取措施降低其在空气中的浓度，为进一步开展抢救工作创造有利条件。

6、抢险者应作好个人防护：

事故发生后，化学品会经呼吸系统和皮肤侵入人体。因此，应急救援人员必须摸清化学品种类和理化特性，在进入危险区抢救之前，首先要作好个体防护，选择并正确佩戴好合适的防毒面具和防护服，拿好事先准备的抢险工具。

10、 现场医疗救护

救护组负责现场的医疗救护，发现有人员受伤、中毒窒息，具体 *** 如下：

1、迅速撤离出隔离区；

2、迅速与医务人员、医院联系；

3、如受害者仍清醒，可将其移动至安静的地方躺下,上半身抬高,解开领口和皮带,盖上毯子；

4、如果受害者昏迷但是呼吸,则除了上述措施外,还需使其吸入低压氧,直到医务人员达到；

5、如果受害者停止呼吸,则应迅速将其抬到安全地点,放在地上,如有可能,则放在地毯上。解开领口和裤带，立即开始做人工呼吸。

6、化学品中毒急救措施：

皮肤接触：脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤；

眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟，就医；

食入：饮足量温水，催吐，就医。

7、割伤急救

用消毒棉棍或纱布把伤口清理干净，小心取出伤口中的玻璃或固体物，然后将红药水涂在伤口的创面上。若伤口较脏可用3％双氧水擦洗或用碘酒涂在伤口的周围。 但要注意，不能将红药水与碘酒同时使用。伤口消毒后再用消炎粉敷上，并加以包扎。

若伤口比较严重，出血较多时，可在伤口上部扎上止血带，用消毒纱布盖住伤口，立即送医院治疗。

8、烫伤和烧伤的急救

轻度的烫伤或烧伤，可用药棉棍浸90-95％的酒精轻涂伤处，也可用 3-5％高锰酸钾溶液擦伤处至皮肤变为棕色，然后涂上獾油或烫伤药膏。

较严重的烫伤或烧伤，不要弄破水泡，以防感染。要用消毒纱布轻轻，包扎伤处立即送医院治疗。

11、现场保护与现场洗消

一、现场保护

以危险区隔离线为界，由保卫组对现场做好保护工作，防止死灰复燃；并保持原样，以便事故调查的进行和开展。

二、现场洗消

1、在事故起因调查完毕后，经总经理同意，开始事故现场的净化与恢复。

2、洗消工作的负责人：安全主任；

洗消队伍：应急救援队的各小组成员。

3、由安全主任检查确认所有电器设备的开关闭合后，打开主电源、照明开关、紧急通道指示灯，然后全体人员进入。

4、由主管带领员工对现场依次清扫、清洁、整理、整顿，检查生产设备是否完好，是否能够正常运行。

5、安全主任检查事故现场的安全设施是否完好，更换损坏的和不能继续使用的安全器材。

6、安全器材和生产设施检查可以投入使用后，确认紧急情况结束，危险已经消除,恢复正常生产。

12、应急救援保障

一、内部保障

1、应急救援指挥部及救援队伍：任务包括抢险、现场救护、治安、消防、交通疏散和管制、通讯、供应、运输、后勤等。

2、管理部负责保管：消防设施配置图、现场平面布置图、气象资料、互救信息。

技术部负责保管：工艺流程图、危险化学品安全技术说明书等。

3、硬件配置：本公司配置了完善的应急通讯系统、应急电源和照明、救援装备、救援物资和药品、消防设施器材、交通工具和人员防护装备。

4、保障制度：本公司建立、健全了以下制度：①防火安全责任制；②值班制度；③培训制度；④装备、物资等检查、维护制度；⑤安全运输制度；⑥演练制度。

一、 外部救援

1、与邻居厂建立了互助救援关系，一旦发生灾情，就可以请求其支援。

2、保持与镇 *** 、镇消防队、区消防支队、区和市安全专家的联系畅通。

13、预案分级响应条件

一、预警（一般设备故障）

1、事故发生时，发现人立即向主管汇报，主管再组织处理，并根据事故的类别向主管的部门负责人汇报。

2、部门负责人接报告后，组织部门有关专业技术人员、维修人员处理；对一时难以处理的，报告管理部或总经理。

二、企业响应（关键、重要设备故障或化学品泄露造成的事故）

1、发现人立即报告班组长，班组长在组织处理抢救同时，指定报告员立即向管理部或总经理报告。

2、公司各级有关领导，各职能部门主管及专业人员接到通知后，要立即赶赴事故现场，由公司领导组成事故处理指挥小组，所有人员听从指挥小组的安排。

三、社会应急（发生火警、爆炸事故）

1、发现人立即报告班组长，班组长在组织处理抢救同时，指定报告员立即向总经办主任或总经理报告。并在火灾、爆炸事故之一时间向当地公安消防部门报警。如确认火险难以控制时，立即按响危险所在部门的警铃，如有人员伤亡，立即组织抢救。

2、公司各级有关领导，各职能部门主管及专业人员接到通知后，要立即赶赴事故现场，由公司领导组成事故处理指挥小组，所有人员听从指挥小组的安排。

14、事故应急救援终止程序

一、组织检查：

二、救援结束确认：由安全主任向应急救援指挥部汇报情况，总指挥做出救援结束的结论。

三、信息发布：通知本单位各部门、周边单位和上级主管单位、 *** 机构等，事故危险已解除！

15、应急培训计划

一、应急救援人员的培训

二、员工应急响应的培训

三、向周边宣传应急响应知识。

16、演练计划

一、演练准备：

二、演练范围与频次

三、演练组织：

危险化学品运输要求

一、车辆方面

1.行车前

加强车辆检查，要加强危险化学品运输车辆日常维护保养和安全检查，防止带病上路，同时要重点检查车辆标志标识是否齐全。

2.运输途中

要严防危险化学品泄漏事故的发生，每行驶两小时要查看一下车厢内部、底部四周有无液体泄漏，如有应及时堵塞漏源，以免污染环境。

3.规范装载货物

危险化学品货物装载要匀称平衡、整体固定，做到一车一货。

二、人员方面

1. 驾驶员

不要疲劳驾驶。夏季昼长夜短，气温高，加上各种蚊虫滋扰，驾驶员休息不好，行车中易疲劳、瞌睡，精神涣散，给行车安全带来重大安全隐患。

2. 遵守交通法规

按照核定吨位装载，不得超载运输、不同危化品不得混装。不得私自变更行驶路线。与前车保持安全距离，遇有雨雾等天气时要加大距离，如遇车辆打滑不能猛打方向。

3. 装卸人员

在危险货物装卸作业区应设置警告标志，无关人员不得进入装卸作业区；如果雷雨天气装卸时，应确认避雷电、防湿潮措施有效；进入易燃、易爆危险货物装卸作业区禁止随身携带火种；关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备；严禁吸烟；穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。

三、自然方面

运输危险化学品应尽量合理选择行驶的时间，避免夜晚在高速公路滞留。夏天应提倡白天休息夜间行车，以防液体膨胀。节假日免费通行期间，尽量不要安排出车。夏季柏油路面曝晒易产生“虚光”，影响驾驶员正确判断路面情况。

夏季炎热温度高，长时间的行车，尤其是在下长坡、陡坡时，频繁会造成刹车失灵；在高温天气里，爆胎事故更是频繁发生；高温天气行车时开空调、长时间堵车怠速也会造成水温过高，这些都是会酿成灾祸的原因。

承运货物自燃、爆炸或因交通事故碰撞造成燃烧爆炸。高温条件下，危险品货物有的极具挥发性且易燃易爆，遇明火或剧烈碰撞，特别容易造成重特大事故。

拓展资料：

《危险化学品安全管理条例》第三条 本条例所称危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。

安 *** 责

1．危险化学品仓库保管员应熟悉本单位储存和使用的危险化学品的性质，保管业务知识和有关消防安全规定；

2．危险化学品仓库保管员应严格执行国家、省、市有关危险化学品管理的法律法规和政策，严格执行本单位的危险化学品储存管理制度；

3．严格执行危险化学品的出入库手续，对所保管的危险化学品必须做到数量准确，帐物相符，日清月结。每月28日前完成出入库手续，完成当月原材料、产成品盘寸报表；定期清点库存，做到心中有数，以便按生产计划提前上报采购计划，保证生产；

4．定期按照消防的有关要求对仓库内的消防器材进行管理、定期检查、定期更换；

5．定期对库房进行定时通风，通风时不得远离仓库。做到防潮、防火、防腐、防盗；

6．对因工作需要进入仓库的职工进行监督检查，严防原料和产品流失；

7．对危险化学品按法律法规和行业标准的要求分垛储存、摆放。留出防火通道；

8．正确使用劳保用品，并指导进入仓库的职工正确佩带劳保用品；

9．定期对仓库内及其周围的卫生进行清扫；

10．按时完成厂领导交办的其他工作。

参考资料：百度百科词条 化学危险品

高温季节建筑施工安全注意事项

　一、高温天作业安全注意事项

1.合理安排作息时间，避开高温时段，趁早晚较为凉爽的时间抓紧施工。

2.夏季高温露天作业应严格按要求佩戴好安全帽。

3.从业人员要学习夏季安全施工知识，掌握相关预防及防护技能。

4.在封闭(半封闭)空间内的高温作业场所，要采取恰当措施，搞好通风和降温，避免中暑。

5.高温天气应做好压力容器防高温、防晒处理。

6.夏季高温要注意个人卫生，不吃不洁食物;防蚊虫叮咬，预防季节性疾病。

7.夏季施工天气炎热，多存在穿拖鞋、赤膊上岗的情况，这些情况应严格禁止并加强对劳动防护用品正确使用和佩戴的检查。

8.夏季施工应做好防火措施，氧气乙炔瓶在使用过程中应严格遵守安全操作规程，做好防曝晒工作。

二、钢筋施工

1.钢筋严禁随意堆放，应统一安排进行运输及堆放。

2.钢筋加工厂及施工现场半成品堆放处，应做好防水防锈措施。

3.堆放时应在底部垫上方木，防止积水对钢筋造成锈蚀。

4.雨水天气，对钢筋进行覆盖土工膜，并检查土工膜是否漏水。

5.严禁堆放在挖掘出的素土上，容易使方木陷入土体中，使钢筋和土直接接触，造成钢筋锈蚀。

6.夏季室外施工，搬运钢筋时严禁工人裸手直接接触钢筋，以免造成烫伤。

7.在钢筋绑扎的时候，做好防护措施。

三、施工模板

1.夏季施工模板集中堆放时，应在场地内放置消防器材，避免由于气温干燥而引起火灾。

2.材料集中堆放时应安排人员专门进行巡视，现场不可出现明火。

3.施工模板、梁、墙模板必须留设清扫口或出水口，模板脱模剂涂刷后遇雨应覆盖塑料布，以防隔离层被雨水冲掉。

4.钢管架料如支撑在回填土上，应垫好枕木、垫板，雨后应及时检查模板、支架的牢固性，稳定性以及模板的截面尺寸等是否有变化。

5.雨天使用的木模板拆下后放平，以免变形并及时清理，刷脱模剂如遇大雨过后应重新刷一遍。

6.模板拼装后尽快浇筑混凝土，防止模板日晒遇雨变形。若模板拼装后不能及时浇筑混凝土，又被雨水淋过，则浇筑混凝土前重新检查，加固模板和支撑。

7.模板和构件：堆放场地硬化处理，插靠要牢固。雨天支好的模板，雨后进行浇筑砼前，对其模板、支撑要进行认真检查，以防模板支撑松动。

8.大块模板落地时，地面应坚实，并支撑牢固。

9.主体结构所用的模板、方木拆除后及时吊运到指定料场，防止模板、方木被日晒雨淋。

四、混凝土施工

1.配合比调整

调整配合比要充分考虑坍落度的损失，为了减小混凝土坍落度损失，避免水化热集中。可以调整原材料选用水化热较低的水泥，也可以通过调整复合外加剂的掺入量延缓混凝土的凝结时间，以满足施工要求。

2.混凝土的搅拌和运输

炎热季节搅拌混凝土应采取有效措施控制混凝土拌制温度。通过采用低温水拌制，对骨料采用凉水冲洗，以及采取措施控制水泥入机温度，从而降低混凝土拌和温度。

（1）夏季对混凝土运输车身浇洒凉水以避免钢罐体热量传入混凝土导致混凝土温度升高。每次混凝土施工前，要求施工的每辆混凝土输送车均应先用水进行润湿降温，避免混凝土内的水分因高湿蒸发而降低了混凝土的施工质量。

（2）混凝土运输过程中，应保持道路的平坦、畅通，混凝土在运输过程中应保持其匀质性，运到浇筑地点时做到不分层、不离析，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。

（3）采用泵送施工的混凝土，泵管要求采用毛毡包裹，并经常性地在泵管表面上洒水，降低泵管因日光照射、混凝土摩擦后温度升高，避免混凝土塌落度的损失与堵管现象的发生。

（4）混凝土灌注时，要注意打水和砂浆润湿泵管。混凝土运输设备的运输能力要适应混凝土的凝结速度和浇筑速度的需要，保证浇筑过程连续进行。

3.混凝土的浇筑

（1）加强施工中的温度观测，可避免产生温度裂缝。

（2）采取适当的温度控制措施：降低浇筑温度，在具体的施工中应注意骨料防晒，加冰屑或冰水搅拌混凝土，运输中的容器加盖，防止日晒；降低水化热温升，选择合理的原材料，采用良好的配合比，来降低水泥用量；为防止表面裂缝，可采取提高混凝土表面温度的措施，如在混凝土结构的外露面覆盖保温，搭设保温棚和覆盖塑料薄膜。

（3）浇筑大体积混凝土，可以在结构内埋设冷却水管（蛇形管），通过循环水进行冷却。

4.混凝土的养护

夏季浇筑的混凝土，如养护不当，会造成混凝土强度降低或表面出现塑性收缩裂缝等。

（1）在修整作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护，采用洒水养护 *** ，连续养护。在混凝土浇筑后的前7天，应保证混凝土处于充分的湿润状态。

（2）完成规定的养护，拆膜时更好为其表面提供潮湿的覆盖层。

（3）混凝土养护用水必须采用自来水或检测合格水源，不得采用污水或酸性水。洒水次数应以混凝土表面湿润状态为度。

（4）如采用人工洒水、喷淋养护，混凝土表面可用土工布、麻袋、棉毡等吸水材料覆盖（包裹）严实，不露边露角、洒水喷淋的间隔时间短。覆盖物内外自始至终要保持水分，防止干湿循环。一般来说养护水温不宜低于 15℃，且养护水温与混凝土的表面温度相差不宜高于 15℃，以防混凝土表面裂纹。

（5）如采用混凝土表面包裹塑料薄膜保湿养护，塑料薄膜应具有一定的抗裂、抗拉强度，与柔韧性。混凝土脱模后，应先在混凝土表面洒水湿润，立即包裹严实，塑料薄膜要紧贴混凝土表面，不漏缝、不透风。

在养护期限内，混凝土表面自始自终要出现水珠。为使混凝土表面保持湿润状态，可定期向塑料薄膜内喷淋洒水，要经常检查薄膜的完整性。如发现有塑膜开脱破裂等现象，要及时修补完整。

（6）根据不同的气象、气温条件与不同的结构特征，高性能混凝土的养护期限一般应控制在 14——28 天之内。在此养护期间内，要采用隔热的养护措施，保证混凝土的养护湿度满足要求，使混凝土的水化顺利进行。

道路运输针对雨雪，雾霾天气采取哪些措施

进入冬季，雨雪、雾霾天气频繁出现，路面情况及通行状况大幅下降，给交通管理工作带来一定难度和压力。同时，冬季是人流、车流、物流的高峰期，也是道路交通事故的多发期，做好这一时期的道路交通安全工作意义重大，任务艰巨。

团雾:突袭而来 引发大事故

2010年11月5日7时40分，因起团雾，在沪昆高速公路804公里处(江西樟树市境内)分别发生7起事故。据江西省交警总队5日中午12时通报，人员伤亡情况分别为:第1起事故造成5人受伤;第2起事故造成3人死亡，5人受伤;第3起事故造成5人死亡，2人受伤;另外4起事故各造成1人死亡，1人受伤。另外，发生在沪昆高速公路804公里附近的起火事故，涉及7辆大货车。

沪昆高速昌樟段北起南昌省庄，南至樟树昌傅，这条100公里的路段交通事故时有发生。从1997年开通起，南昌的驾驶人蒋师傅就常开车经过这个路段，对事故发生的原因比较了解。“其实昌樟段危险路段主要在药湖大桥至樟树段。这段路是沪昆高速江西段和赣粤高速的并线处，是途经江西至粤湘鄂沪苏浙皖闽的必经之地，也是江西高速的大动脉。”

蒋师傅说，车流量大是一个原因，另一个原因是该段路沿线湖泊洼地多，全年有雾的日子多，很容易出现可怕的团雾。

由于天气预报很难预测团雾，只有通过民警或高速公路养护部门巡查，及时发现团雾迹象。连日来，为及时发现团雾，沿途交管部门每天从凌晨上路巡查，争取做到早发现早预防。一旦发现团雾，交管部门立即发布大雾天气下的道路交通信息，采取相应措施。11月6日深夜，江西省交警总队直属二支队之一大队就开展了一场团雾应急处置演习:路面巡逻的执勤交警在某路段发现团雾后立即向信息中心汇报，交管部门启动恶劣天气应急预案;备勤人员迅速到岗到位，在辖区收费站和服务区对过往车辆进行编队，由警车引导匀速有序走出雾区。

江西省交警总队表示，下一步交管部门将和气象部门协商，拟在多条容易发生团雾的高速公路设置雾情自动监测站。为了避免再次出现意外，目前交管部门只能每天凌晨上路巡查，捕捉团雾行踪，及时提醒过往驾驶人。

除了沪昆高速公路的昌樟段以外，杭瑞高速公路的九景段与鄱阳湖、长江为邻，沿线还有不少高山，秋冬季节也容易产生团雾。气象专家解释说，这两条高速公路由于所处位置四周高、中间低，湿气容易汇集。同时，路段周边都是耕地，离市区较远，昼夜温差比较大，一旦空气湿度大，就容易生成团雾。团雾形成的时间一般在凌晨3时到7时，秋冬两季比较集中。

江苏省盐城市九龙口地区属于容易产生团雾的局地性区域，由于水网地区特殊的微环境，水汽充足，可形成局地性的团雾，对交通能见度形成视力障碍。

气象专家解释说，团雾本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。由于团雾预测预报难、区域性很强，车辆难以提前得到通知或警示，驶入团雾区域内后，往往来不及减速，酿成重大交通事故。

团雾的特点，是经常几十米一段，再过几十米又一段，像云一样飘忽不定，让人防不胜防。有关人士提醒，行人、车辆等如果进入团雾区域内，需要立即提高警惕，减速通过，不能就地停车，更好就近选择道路出口缓慢驶出，或进入附近的服务区暂避，等待团雾消散。如果车辆出现故障停靠在路边，遇到团雾时要打开雾灯、近光灯和双闪灯。最重要的是人不能坐在车里，而应离开路面，到路基外等候。遇到前方有事故，要服从现场交警指挥，避免引发二次事故。

冰雪:难驾驭难应对 引发各种状况

10月22日，广西南宁的气温还是30℃左右时，海拉尔、根河等城市开往额尔古纳等地的9条长途客运班车已全部停运，停运原因是:气温太低，路面结冰，难以安全行驶。

呼伦贝尔交警支队已经全员上路巡查，市区道路采取限速行驶。支队长乔维说:“特别是从事客运的职业驾驶人，要提醒他们谨慎驾车。同时我们要加强路面管控，全体交警在24小时之内都要上路巡逻。”

“我的车在高速公路上抛锚了，怎么办啊?”昨天，中石化分公司接到一位去沈阳出差的货车驾驶人的求助 *** :“油箱被冻住了，能用火烧吗?”“你是不是加了0号柴油?那地方太冷，柴油凝了。千万别用火烧，容易爆炸!”工作人员提醒他“用热水解冻”。

近日以来，降温一轮接着一轮，柴油车抛锚“趴窝”的现象也越来越多。

“冬天，总有一些驾驶人因为加错油而吃亏。”据专家介绍说，目前，我国将轻柴油和车用柴油分为7个牌号:10号、5号、0号、负10号、负20号、负35号、负50号。不同牌号的柴油凝点不同，所以适用于不同温度的地区:0号柴油，适用于更低气温4℃以上地区;负10号柴油，适用于更低气温零下5℃以上地区;负20号柴油，适用于更低气温零下14℃以上地区;负35号柴油适用于更低气温零下29℃地区。

所以专家提醒驾驶人，冬天出车或去外地出差，一定要看天气预报，及时为车辆更换合适的柴油。

低温:负10号柴油 不是零下10℃适用

冬季寒风凛冽，在大街小巷我们时常可以看到一些开柴油车的驾驶人因为车辆无法启动，纷纷找来柴禾等放在汽车油箱下点燃，给油箱解冻，这种冒险的做法时常让人提心吊胆，更为这些驾驶人们捏了一把汗。

而冬季的清晨则是一天中气温更低的时候，很多开柴油车的驾驶人经常在早上会遇到无法发动车辆的烦恼。众多驾驶人纳闷:“我加的不是负10号柴油吗?为什么气温还未到零下10℃，柴油就凝固了呢?”他们怀疑是柴油质量有问题。果真如此吗?为此，记者采访了中石化的相关技术专家。据中石化十堰石油分公司零售管理部武芳强科长说，出现这种情况并非是负10号柴油存在问题，而是驾驶人们认识上存在巨大的偏差，把负10号柴油的标号错误地理解为“这种柴油在零下10℃环境下均可使用”。

专家解释说，在我国柴油标号是按凝点划分的。凝点是指在规定条件下，试油遇冷开始凝固而失去流动性的更高温度，以℃表示。如0号柴油的凝点低于0℃。而柴油的选用是按各标号柴油的实际使用温度范围，就是按冷滤点来划分的。

冷滤点是指在规定的试验条件下，试验用油通过过滤器每分钟不足20毫升时的更高温度。柴油冷滤点一般高于凝点4℃到6℃。柴油的凝点与柴油的低温使用性能没有直接的对应关系，即柴油的凝点不能作为柴油可能使用的更低温度。因为在柴油凝固前，已有蜡析出，析出的蜡往往会堵塞柴油机的滤网，造成供油的中断。

危险品运输的注意事项

凡具有腐蚀性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品，均属危险品。危险品具有特殊的物理、化学性能，运输中如防护不当，极易发生事故，并且事故所造成的后果较一般车辆事故更加严重。因此，为确保安全，在危险品运输 中应注意以下八点：

1.注意包装 危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。

2.注意装卸 危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。装卸危险品时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置，怕潮湿的货物应用篷布遮盖，货物必须堆放整齐，捆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装，如雷管、 *** 等切勿同装一车。

3.注意用车 装运危险品必须选用合适的车辆，爆炸品、一级氧化剂、有机氧化物不得用全挂汽车列车、三轮机动车、摩托车、人力三轮车和自行车装运；爆炸器、一级氧化剂、有机过氧物、一级易燃品不得用拖拉机装运。除二级固定危险品外，其它危险品不得用自卸汽车装运。

4.注意防火 危货运输忌火，危险品在装卸时应使用不产生火花的工具，车厢内严禁吸烟，车辆不得靠近明火、高温场所和太阳暴晒的地方。装运石油类的油罐车在停驶、装卸时应安装好地线，行驶时，应使地线触地，以防静电产生火灾。

5.注意驾驶 装运危险品的车辆，应设置GB13392-92《道路运输危险货物车辆标志》规定的标志。汽车运行必须严格遵守交通、消防、治安等法规，应控制车速，保持与前车的距离，遇有情况提前减速，避免紧急刹车，严禁违章超车，确保行车安全。

6.注意漏散 危险品在装运过程中出现漏散现象时，应根据危险品的不同性质，进行妥善处理。爆炸品散落时，应将其移至安全处，修理或更换包装，对漏散的爆炸品及时用水浸湿，请当地公安消防人员处理；储存压缩气体或液化气体的罐体出现泄漏时，应将其移至通风场地，向漏气钢瓶浇水降温；液氨漏气时，可浸入水中。其它剧毒气体应浸入石灰水中。易燃固体物品散落时，应迅速将散落包装移于安全处所，黄磷散落后应立即浸入水中，金属钠、钾等必须浸入盛有煤油或无水液体石腊的铁桶中；易燃液体渗漏时，应及时将渗漏部位朝上，并及时移至安全通风场所修补或更换包装，渗漏物用黄砂、干土盖没后扫净。

7.注意停放 装载危险品的车辆不得在学校、机关、集市、名胜古迹、风景游览区停放，如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车时，应采取安全措施，并征得当地公安部门的同意。停车时要留人看守，闲杂人员不准接近车辆，做到车在人在，确保车辆安全。

8.注意清厢 危险品卸车后应清扫车上残留物，被危险品污染过的车辆及工具必须洗刷清毒。未经彻底清毒，严禁装运食用、药用物品、饲料及动植物。

凡是在流通过程中，由于本身具有的燃烧、爆炸、腐蚀、毒害及放射性，或因为摩擦、震动、撞击、暴晒或者温湿度等外界因素的影响，发生危及生命、财产损失危险的物品都属于危险品。