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汽车水箱里的水消耗过快的话可能有以下四个原因:
1、冷却系统设计不合理,一般成熟的车不存在,特别是新车无此故障的车,此条不用考虑。
2、渗漏,一般渗漏处有非常明显的痕迹。
3、循环不好消耗快,可以请专业的师傅进行检查,注意一点添加防冻液时,应在发动机的温度降下来以后添加。
添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出,并且要慢慢的添加冷防冻液才可能加足,必要的时候应按照说明书要求将冷却系排气。
4、防冻液进缸被烧掉了或进油底了,轻者油底没有水,但有的工作不太好,如是较严重的油底会有水发动机工作不稳,该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上,进气歧管垫冲坏也会造成冷却液进缸,因为有的发动机进气歧管上有水道。
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汽车加水注意事项:
1、在加水前要降温降压
一旦出现水温过高,水箱存水量不足时,应立即停车,让发动机怠速运转,利用风扇散热,切不可熄火,以防粘缸。
待水温有所降低后,再打开水箱上的放水开关,让部分热水和蒸汽流出,以降低冷却系内的蒸汽压力,防止打开水箱盖时热气喷出伤人,同时降温后还可避免热机时突然加冷却水而炸裂缸盖等。
2、在打开水箱盖要小心
应站在水箱上风口一侧,用湿布包裹水箱盖,且将头部和身体偏向一侧,缓缓打开。
3、在注水时要缓慢
由于热机时水套、水箱内温度较高,若注水过急,冷却水大量蒸发汽化,产生气阻,使系统内蒸汽压力骤然升高,形成二次喷水事故。因此,加水时应用细水水流缓缓加注,待水箱口无大量热气冒出时再逐渐加快注水速度。
4、冷却水要清洁且不能加得太满
加注的冷却水应为清洁的软水,以免冷却系生成水垢堵塞水道而引起发。
参考资料来源:人民网-春天洗个“毛” 汽车水箱清洗大作战
汽车水箱的作用就是降温发动机的,因为发动机的温度高,所以水箱里的水受热蒸发的更快一些,平时水也会蒸发,所以汽车水箱里面的水一会儿就干了。
1、冷却系统漏水,水箱与水管只是冷却系统的组成部分之一。有可能其他隐蔽的地方漏水,如水泵上的一个小水孔漏水、铁水管段密封圈老化漏水、发动机水堵处漏水等。别因隐蔽的地方漏水没能检查出来,而误导了故障的判断,花冤枉钱和精力;
2、如确实不存在漏水的可能,那就只有一个可能,发动机烧水。由于发动机温度过高,直接将冷却液蒸发汽化,导致冷却液量的减少。此时会出现多种现象:水温高、发动机冲床、尾气排放超标及排出白色气体等。
要解决此故障,只能是先拆开缸盖,检查发动机内部的情况(是否变形、是否磨损等)后再进行下一步的处理。
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一、查看汽车的水箱盖的情况是否关紧,如果是没有扣紧,则应该把水箱盖扣紧,则再去检车汽车水箱漏水情况是否改善。
二、给水箱里面灌入气体,水箱里面的水则会在压力的情况下渗出,从而知道汽车水箱漏水的地方,随后再制定修补 *** 。
三、打开发动机的机油盖子,看看里面的机油是否存在乳化的痕迹,如果出现乳化痕迹,应该立即拆开发动机更换缸垫。
四、在汽车行驶过程中,如果因为交通事故或剧烈震动而导致水箱破裂,则可以向水箱加入强力堵漏剂,也可以用些散烟丝放入水箱,让其堵住漏水处。均可暂时解决问题,然后再根据实际情况,去维修店维修。
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