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需要对电动车的电池进行检测。
有电动车的朋友经常会发现这样的问题,比如电车经过长时间运行后,电量会比以前用得更快,因此我们需要到相关的店铺进行检测,如果是电池出现问题,则需要进行更换。如果是其他问题,就需要找专业的人士进行维修。
1.需要更换电池。
一般情况下电动车在运行很长一段时间后,电池会出现一定的损耗,从而导致电量掉的非常快,续航能力远不如之前。这个时候我们首先要对电动车进行检查,主要针对电池进行一个全方位的检测,如果电池出现严重损耗,我们则需要针对电动车重新匹配一个原厂电池。如果仅是一些细小方面的原因造成的,那么我们可以将电动车开到专业店铺进行维修。
2.在质保期内进行售后服务。
一般电动汽车都有一段时间的质保期,如果在质保期内出现任何问题,那么厂家都会给予消费者一定的免费售后,对于电动车出现掉电太快的问题,我们可以进行电车检测,一般情况下是由于长时间的使用,从而出现了电池损耗。还有一部分原因是因为我们错误的操作方式导致电池掉电太快,因此我们可以向厂家询问,并且进行全方位的修理。
另外在天气比较寒冷的时候,电池也会出现一定程度上的损耗,在寒冷条件下,电动车的性能会出现严重下降,电池也会出现跑电的问题。所以我们每一年都要对电动车进行维修和保养,避免出现类似的问题。如果是因为个人原因造成的,那么我们需要支付一定的维修费用,如果是因为电动车本身存在的问题,那么我们要收集好证据,并找到厂家协商如何处理,一定要保证自己的合法权益不被侵害。
我估计这个样的疑惑在大家心目中或多或少都有一点。记住一点,任何能量都遵循能量守恒这一点。我以下的解释就好理解了。
能量既不能凭空产生,也不会无缘无故的消失。如果电动车上面的电瓶已经充满了电,按照道理说电动车的表现应该跟往常基本一样。平时电动车能够跑多远,现在就应该能够跑多远,但在现实生活中的冬天,就是跑不了这么远,原因何在?
现在的电池不管是铅酸电池还是锂电池,里面都存在着液体。现在就拿大家通常所使用的铅酸电池来说,里面的液体就是浓 *** 。当天气寒冷的时候,浓 *** 就会变得很浓稠,甚至会结成固态。这样造成的后果是,它与金属铅和 *** 铅的反应很缓慢。表现出来的事就是放出来的电能不够,电流太小。他在充电的时候也是这个道理。如果在寒冷的冬天给铅酸电池充电,是很难充进去的,要充很长的时间。这就是平时为什么要强调给铅酸电池充电的时候,在寒冷的天气要多充1~2个小时的原因。因为电池的电化学反应变得很缓慢。
所以在极端寒冷的天气,我们给电动车充电的时候,要么是延长充电的时间,要么是将电池放在温度比较高的地方充电。但是我们一旦给铅酸电池充满电了以后,它所储存的电能就在电池里面,并没有无缘无故减少。那我们感觉怎么电动车在冬天跑不远了?那是因为电池里面的电化学反应实在是太缓慢了。
实际上你如果测量电池的正负极,它依然有那么高的电压。为什么会跑不动呢?那是因为它提供的电流实在是太小了。这样的电流无法带动电机转动,但是给照明灯,转向灯供电没有问题。大家可以打开电门锁测试一下,如果灯光不亮,那么要么是电路的问题,要么就是电池的问题。
电动车的电瓶在低温下储电性能会下降,放电会变快,而且低温下电动车的传动部分会变紧,行驶阻力也会变大,所以行驶里程会变短,这是无法解决的,即使是电动汽车也是这样。如果有条件,在不骑车时,即骑车前后,尽量把电动车放在暖和的室内,这样在停车期间可以少放些电,对尽量延长行驶距离有帮助。
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