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当天气变冷时,车辆的胎压会自动下降。当天气寒冷时,由于气体的热胀冷缩使轮胎内的压力变低,从而导致轮胎变扁了。
当气温下降时,很多车主会显示轮胎气压过低报警,很多车主犹豫是否需要充气,如果低温持续时间长,就不能充气,直到温度升高,轮胎压力会恢复。如果低温持续时间较长,车主可适当充气,但不宜过多,以免出现胎压过高的现象。
还有一种情况是在路上突然胎压低报警,而实际上检测到胎压是正常的,这种情况是在低温下,车辆胎压监测出现一些异常,数据误报的现象,只要事实上检查胎压是否正常,不会有太大问题,也不必太纠结胎压低报警。
一般来说,在冷车状态下检测到的胎压是最准确的。一般情况下,车辆在冷车状态下前胎胎压为2.2-2.3,后胎胎压为2.4-2.5,属于正常范围。但是有的车前胎胎压是2.4-2.5,后胎胎压是2.2-2.3。根据热胀冷缩原理,夏季胎压可低于正常值0.1-0.2,冬季胎压可高于正常值0.1-0.2。
除了注意胎压外,平时还要注意轮胎的保养,检查轮胎的磨损情况,当胎纹浅于1.6mm时,就需要更换轮胎了。还要观察轮胎胎面是否出现不均匀磨损或其他异常症状,如肿块、切口或裂纹。及时处理异常现象,降低行车过程中的危险系数。
虽然现在大部分车都标配四季胎,但是在中国北方地区,有些还是需要使用更多相关的冬胎或者冬天下雪,尤其是东北和西北地区,雪路和冰路现象比较普遍,冬季轮胎具有更好的抓地力和雪地轮胎,可以提高车主在道路上的安全性能。
平时也要学会保养轮胎,检查轮胎花纹的磨损程度,检查胎面是否有不均匀磨损或其他异常症状,如鼓包、切口、裂纹等。及时处理这些危险因素,延长轮胎的使用寿命。
天气冷胎压降低是正常的。
气温降低时胎压值也会降低,因此适当给轮胎增加胎压,避免轮胎各部位运动量增大、过度碾压造成轮胎异常发热。值得一提的是,轮胎胎压也不可过高,否则会造成轮胎抓地力下降,影响操控的舒适性。
一般汽车每个月至少检查一次胎压,每次换季都要注意调整胎压,比较理想的调整时间是在11月和5月,11月基本进入冬季,胎压通常会降低,应稍作调整。5月天气开始变热,建议看一下气压是否正常,特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多,不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气,没必要每个月都去调整。
会的,很冷的天气会导致空气收缩,胎压会降低,所以在换季的时候一定要注意去给轮胎打气,把胎压稳定在一个合理范围内。
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