本文目录一览：

• 1、如果飞机在路上突遇下雨天，飞机怎么办？
• 2、下雨天飞机会延误吗
• 3、雷雨天气飞机能降落吗
• 4、下雨影响航班飞行吗
• 5、下雨的天气会影响飞机的起飞和降落吗？
• 6、雷阵雨会影响当天的飞机航班吗？

如果飞机在路上突遇下雨天，飞机怎么办？

下雨天是会对飞机的飞行有一定影响的，雨天可能产生的风，侧风大让飞机的着陆变得难以应付，飞行员需要靠方向舵、副翼的修正逐渐对正跑道，也是很不利的因素，还有，如果风向变得瞬间失去流动规则，气流紊乱，那就是风切变的迹象，最容易造成飞机飞行姿态的失控、易导致飞机失速。

一般来说，飞机遇到小到中雨并无明显风暴的情况下，是可以安全的飞行和降落的。如果遇到影响飞机安全飞行的暴雨，会按照预案选择备降。

下雨天飞机会延误吗

一般不会影响航班，但是雨太大或者雷雨肯定会影响。

一般小雨，如果它不影响正常的能见度是能够飞行的，除了雷暴，因为雷暴飞行，飞机会产生强烈的乱流，容易损坏飞机的结构，强烈的闪电也会摧毁飞机。因此,雷雨天气,严重威胁飞行安全的雷雨将范饶过去,饶范也会发生动荡,那么请乘客坐好,系好安全带,以确保安全的飞行,通常遇到雷雨天气取消飞行。

扩展资料：

因天气原因延误：首先，目的地城市天气良好无大雨无大风，旅客十分不理解，确仍然延误，目的地机场所在城市天气状况良好不代表该机场适宜飞机降落，覆盖在机场起飞降落航道附近是低云、雷雨区是导致这类型延误的常见因素。为确保飞行安全，飞机即使处在自动降落状况，在降落前的一定高度（一般为60米）飞行员也必须完全能见跑道及地面状况，如果此时无法能见跑道，是不允许降落的。

其次，一旦在狭窄的航路上出现雷雨区等状况，某些条件下可采取绕过雷雨区的方式通过，但出于飞行安全和国防需要，民航航路是严格受限的，可绕飞、回旋的余地很小，雷雨区较大时，此 *** 就行不通了。

再有，就是去同一个目的地，有的飞机能飞有的却告知因为天气延误，出现这种情况的可能性很多，首先要明确的是飞机起降的标准与飞机机型有关， 同样的机型在各航空公司定的具体安全标准也可能有差异，机长对当前气象及趋势作出决策也会有所不同。取决于机长对飞机状态、机场、气象等判断后的决定。民航法规定，“机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定，不能保证飞行安全的，有权拒绝飞行”。

雷雨天气飞机能降落吗

雷雨天气飞机必须要降落，不然在天上遇到雷电时会发生重大事故。另外飞机在起飞前都会先判断好当天的天气才会飞行，一般有雷电天气的时候不会在天上，都会在机场待飞。

正因为当天有雷电天气，才造成飞机待飞，也就是常说的“航班延误”。“在影响航班正常性的所有因素里，天气可以说占70%-75%，世界范围内的航班延误有七成以上都可能是天气造成。”

下雨影响航班飞行吗

如果不影响正常的能见度是可以起飞的，但雷雨除外。飞机在雷雨天气飞行，会产生强烈的颠簸，容易损坏飞机结构，强烈的雷电还会击毁飞机。

小中雨飞机是可以起飞的，大雨的话，飞机会在机场等待雨小一点时候起飞。降雨的强度如果小，就不会影响发动机性能和目视条件。

天气原因影响航班运行：

一般旅客的直观感觉认为：天气恶劣就是指出现了大风、大雨、大雾天气，飞机就可能无法起降，航班出现延误，这种认识会造成很多误解。

“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场和目的地机场的天气状况、飞行航路上的天气条件和因恶劣天气导致的后续航班状况等，看似简单的“天气原因”实际包含的内容很多、很广。

飞行时的颠簸主要是由于空气不规则的运动（称大气湍流），致使飞机出现上升下沉的现象。轻度的颠簸带来的摇晃和震动也许只是让咖啡洒在您的衣服上，而严重颠簸则可使机翼受损，发动机脱落。

由于颠簸的发生存在一定的不确定性，而且伴随飞行全过程，所以乘客更好全程系好安全带，以避免不测。

下雨的天气会影响飞机的起飞和降落吗？

对于民航：一般小雨，如果不影响正常的能见度是可以飞行的，但雷雨除外。因为雷雨天气飞行，飞机会产生强烈的颠簸，容易损坏飞机的结构，强烈的雷电还会击毁飞机。所以说，雷雨是严重威胁飞行安全的天气，在航线上如果遇到雷雨就要绕飞过去，绕飞时也会发生颠簸，这时就请旅客们坐好，系好安全带为了确保飞行安全，一般遇到雷雨天气都要取消飞行。

对于战斗机：除非遇到雷雨天气，一般下雨天照常飞行，为了战备训练，还经常会挑选恶劣天气进行飞行训练。

雨水对飞行的影响

雨水对飞机的影响可以大致归纳为三点：首先，雨水带来的水雾会影响到飞行员的目视距离，阻碍飞行员的视线； 其次，雨天在低空域（云层以下）容易产生下降气流，使飞机的升力减少而出现掉高度的现象；再者，也是最关键的一点，发动机吸入过多的雨水容易造成发动机停车。

雨水对发动机的影响

怎么预防发动机被雨水浇灭的情形？首先，为预防飞行中可能会遭遇的无法避免的恶劣气象环境，新发动机在研发、设计制造过程要通过雨水及冰击测试，修改完善，以便证明发动机在吸入大量雨水或冰雹时，结构无损，推力及工况衰减不影响飞行安全，然后申请适航证，投入量产。

其原理可以简单概括为，万一雨水被吸入发动机，经过高速旋转的风扇叶片，瞬间就会被叶片产生的巨大离心力通过外涵道从发动机后部喷射到外界，剩余的很小一部分的水即使进入内涵道，也会再次被离心、吹散，并随着逐步升高的压缩空气温度而挥发。与此同时，飞行员还会实施一个操作，即在起飞和降落时将发动机的启动位置设置在“连续点火”位——这从字面上已经说得很清楚，就是在这个程序启 动后，发动机将处于不断点火的过程中，这时，即使雨水非常意外地跑进燃烧室并导致熄火，连续点火也能在最短的时间立即补充上，更大限度保证发动机连续工作。

气流对飞行影响

雨天还会造成低空域出现下降气流，当飞机飞入这个区域，有可能因为失去部分升力而出现掉高度的现象，并且，雨量越大，下降气流就越大，发生掉高度的几率和幅度也越大，这就是在大雨和暴雨的情况下飞机不会起降的原因。

一般若是小到中雨且并无明显雷暴天气的情况，飞机是可以在雨中起飞和降落的。万一飞机在最后降落过程碰到下降气流，飞行员将会立即终止降落，全力复飞。

雷阵雨会影响当天的飞机航班吗？

会影响航班。一旦在狭窄的航路上出现雷雨区等状况，有时可采取绕过雷雨区的方式通过，但出于飞行安全和国防需要，民航航路是严格受限的，可绕飞、回旋的余地很小，雷雨区较大时，此 *** 就行不通了。

1、延迟航班

虽然飞机起飞后的高度要高于雷雨云层，但是打雷的时候起飞穿过雷雨层是非常危险的，会有雷击的风险，而且雷雨天气一般比较激烈，风速和风向都不稳定，飞机起飞是很困难的，下雨的时候，飞机的跑道会很湿润，容易影响飞机的滑跑情况，所以各方面来说，雷雨天都是不适合起飞的，为了安全，影响航班也是没办法的事情。

2、下雨起飞条件

并不是只要是下雨，飞机都不能起飞，有些下雨情况，飞机还是可以正常起飞的。首先要看雨下的大不大，雨不能太大，可见度要比较高，不会影响飞行员的判断，跑道上的积水也不能太多，另外，还要根据起飞和降落地方的情况判断，飞机的型号不同，影响程度也不同，如果综合条件适合起飞的话，即使是雨天飞机也是可以正常起飞的。

扩展资料：

民航法规定："机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定，不能保证飞行安全的，有权拒绝飞行"。

民航气象部门依靠先进的设备会不断发布比较准确的气象变化趋势预报，以利于航班运作和调度。但是天气情况是不断变化的，有时难以作出很准确的判断，这就会出现飞机快落地时天气情况突然恶化导致飞机无法降落，出于安全考虑，或飞机油量不足难以继续盘旋等待天气好转的情况下，飞机就不得不备降到其他机场。

天气的不断变化，可能会导致短时间的恶劣天气。这就会导致5分钟前和5分钟后的天气都允许飞机降落，而有的飞机正好赶上那5分钟恶劣的天气状况而无法降落。同时，当天气处于标准边缘时，能否降落由机长决定。机长认为天气不宜降落，出于安全的考虑有权决定备降到其他机场或是返航。

总之，天气原因绝不仅仅是指目的地机场所在城市的天气状况，飞机起降不怕大风大雨，关键是气象因素如能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区，强侧风等。航班因天气原因而延误是正常的。

参考资料：中国民航总局-不正常航班