本文目录一览：

• 1、南方大雪为何压坏电塔？
• 2、全球气温的上升，会有多大影响？
• 3、寒潮的危害有那些？

南方大雪为何压坏电塔？

主要是北方有一股冷气流，香港那边有一种潮湿气流，两股气流在湖南那边上空相撞，两股气流谁也拼不过谁，只好下起百年不遇的大雪，雪/多/重，冷气流使冷，雪结冰，就把塔压倒了！

最近我一直在关注这种异常天气，但网上的消息都还是很零碎，下面我试图按照从宏观气候到微观天气的顺序结合我的研究和亲身体验来探求这次气象灾害的原因。

一．拉尼娜对中国的影响

今年全球的气候大背景是拉尼娜，厄尔尼诺我们近乎年年听，年年讲，但对于她的姐妹拉尼娜我们都还很陌生。

拉尼娜是同厄尔尼诺相反的气候现象，他是指赤道太平洋东部（秘鲁附近）海水大范围持续异常变冷的现象，海水表层温度低出气候平均值0.5℃以上。小小的0.5度，又远在南美洲，但却对我们造成了极大的影响。

1、南太平洋的问题是怎样扩散到全球的

海洋表层的洋流运动主要受海表面风的牵制。信风的存在使得大量暖水从东太平洋也就是秘鲁吹送到赤道西太平洋地区也就是中国日本，在赤道东太平洋地区暖水被刮走，主要靠海面以下的冷水进行补充，赤道东太平洋海温比西太平洋明显偏低，使得气流在赤道太平洋东部下沉，从而加剧气流在西太平洋的上升运动，实际上是削弱了西太平洋的副高，加强了信风和西风，进一步加剧赤道东太平洋冷水发展，形成了恶性循环。同时将拉尼娜的影响从秘鲁扩散到全球，特别是中国。

2. 西太平洋的上升运动加强对中国的影响

西太平洋的上升运动加强，导致了本来在冬半年就已经远离中国大陆进入太平洋的副热带高气压带进一步远离大陆，对大陆冷气团的牵制抵抗作用进一步降低，很明显，没有了副高的阻拦，副高两侧的风带，一是北方强大的寒冷的西风带，二是南方印度洋上的信风带可以长驱直入大陆，横扫全亚洲，而中国恰恰就在这两个风带的控制之下。

3. 风带加强对中国的影响

（1）西风带

西风带对中国造成影响主要来自两个方向，一个是对北方来自西伯利亚的强冷空气起到了推波助澜的作用。冷空气团是从极地方向过来的，冷气团比较寒冷，冷空气强度比较强，因为北冰洋的蒸发作用小，空气极为干燥，以大风、降温过程为主，不会出现大范围的降雪，以前对我国造成影响更大的，我们印象最深的就是这股冷空气。今年主要受北方气团影响的东北降雪量就很少，跟过去持平。还有是从西路过来的，这是我们很少关注的，但他正是借助西风带加强从冰岛大西洋沿途过来，经过欧洲地中海横扫整个亚欧大陆，由于来自较湿润的大西洋，这股冷空气打来了大量的降雪，事实也证明了这一点，今年因为这股强冷湿空气，巴格达这么极度干旱的地方降了百年以来之一次雪，中亚地区，特别是阿富汗山区积雪超过两米。甘肃这种比较干旱的地方今年降雪量超过常年的两倍，为60年之最。多有趣，我们天上下的雪竟然来自大西洋的海水。

（2）信风带

信风带由于太阳直射点的南移，在过去对中国的影响并不大，

但由于拉尼娜的加强，加上西风带由于青藏高原阻挡分流至喜马拉雅山脉南翼的逐渐加热加湿的气团，使得中国南部受到了来自印度洋大量的暖湿气流，造成云贵高原的气温甚至比常年的还要高。

（3）共同影响

由于太平洋上的副高减弱，因而南北两股冷空气可以长驱直入中国内陆，信风带来的暖湿气流控制南方，象深圳这一段时间湿度都高达百分之九十。过去北方的冷空气一南下，就单一的控制全国，全国都是寒冷干燥，但今年拉尼娜引导着信风带来大量水汽，同北方干燥寒冷的气团在长江中下游地区交汇，从而形成了大范围的暴雪，降雪同降雨的原理是一样的，现在温度一上升就下大雨，甚至暴雨。从影响范围看，灾害程度从东向西递减，沿海省份影响较小，可见水汽主要来自印度洋而非太平洋，信风影响巨大。

二． 局部分析

1. 长江中下游，安徽，湖北

这一地域处于北纬30度附近，正好是西风带同信风带交汇的地方，南北气流交汇，是必造成大量降雪。另外一个原因，长江中下游地区湖泊众多，当地水面蒸发的大量水汽也是降雪的来源。

1. 湖南

湖南主要是由于南岭的阻挡，将剩余的冷空气都集中在了郴州衡阳一带，也就是南岭的山脚下，从而将冷空气最后的力量全部发泄也湖南。

2. 广西、贵州

云贵高原过去就一直是同时受到南北两股气团的共同影响，只是今年的强度特别大，过于湿润，又过于寒冷，造成严重的凝冻，冻雨。

3. 北方

过去印象中的北国风光，千里冰封万里雪飘依然没变，东北主要受到北方的干燥冷气团，所以降雪量没有太大变化，从卫星云图上看这几天基本没怎么下雪。倒是西北地区由于强大的西风带来了大量的来自大西洋的水汽，降雪较常年偏多。

三、 降雪对南方的影响

下雪是自然现象，北方年年都在下，即使有暴雪，也没有造成像今年这么严重的问题。为什么南方降雪会产生这么多问题呢？这里主要同严寒的北方进行对比分析。

1、 冻雨

现在南北地面温度都长时间低于0℃。但北方是从低空到高空都是稳定的冷空气，所以降下的都是雪花。

南方由于冷空气势力已经有所减弱，暖空气势力又一场强大，因此在1500米至3000米上空又形成一个温度高于0℃暖空气层，再往上3000米以上温度又低于0℃。大气垂直结构呈上下冷、中间暖的状态，即近地面存在一个逆温层。大气层自上而下分别为冰晶层、暖层和冷层。如此，从高空冰晶层掉下来的雪花通过暖层时融化成雨滴，接着当它进入靠近地面的冷气层时，雨滴便迅速冷却，成为过冷却雨滴，雨滴还没有来的及结成冰但温度已经降至0℃以下，形成了冻雨。

2、 结冰

北方落下的都是雪，而且由于温度低落地不融化，所以不会结成冰，即使白天温度高雪融化了，但由于北方完全受极干燥的冷气团控制，例如兰州现在湿度才15%，融化的水很快就会蒸发，又回到空气中，地面总是干的。树上，电线上结冰是十分罕见的。

而南方竟然到处都是冰凌。当冻雨落在地面及树枝、电线等物体上时，便集聚起来布满物体表面，由于气温物体温度都低于零度，所以立即冻结成冰凌。降下的雪花在白天温度高于零度时表面上的冰会有所融化，但由于受到暖湿气团的控制，湿度极大，例如现在长沙的湿度高达90%，所以根本蒸发不了，冰水还是留在地面物体上，到了晚上，温度又下降到零度以下，水立刻又结成了冰。

3、 降雪量

北方看似是千里冰封万里雪飘，但那不怎么厚的雪是整整一个冬天积累下的，由于西伯利亚的冷空气极干燥，所以每次下的雪并不多，总是小雪中雪，也就是每小时只下5毫米左右的雪。一个冬天总共才下了几厘米能没过脚的积雪。

南方本来湿度就很高，再加上拉尼娜带来的信风，使得降雪量非常大，湖南安徽常常是暴雪，也就是一小时就下了14毫米以上的雪，现在很多地方积雪竟然都厚达20多厘米，远远超过了北方一年的降雪量，所以南方的雪灾更严重。

4、 由于超重引起的冻害

北方的降雪不易结冰，所以电线上，屋顶虽然都有落雪，但一旦积累到体积过大，无法保持平衡时，就会自动从电线上落到地面上，所以电线只会在上表面留有少部分积雪，对电线的强度影响并不大，不至于超过电线所承受的重量，也不会压塌屋顶。

南方的降雪降雨最终都转化为冰凌。落在电线上的雨雪，晚上一结冰，就将电线牢牢的包裹住了，冰就固定在电线上了，这样每一天冰都可以一层一层的将电线包裹起来，形成一种象树木年轮一样的情况，积累个几天，这个厚度就不容忽视了，看新闻说电线上冰的厚度都超过了电线直径的两倍，铁的密度是7，冰是0.9，也不算小了，相当于电线二分之一的的重量压在电线上，电线自然承受不了，最终断裂。屋顶，高压线的铁塔都是这样，被厚厚的冰块严严实实的包裹起来，最终倒塌，这种情况主要就发生在湿度极高，温度较低的南岭下，所以郴州衡阳一线的70多座高压线铁塔有近三分之一都被冰压垮了。高压线高高的钢塔在下雪天时，会承受2－3倍的重量。但如果是结冰，会承受10－20倍的电线重量。电线水管还有一个问题，就是因为异常的低温，所以电线由于热胀冷缩已经超出设计限度缩的紧绷在铁塔之间了，强度大大降低

这直接导致了电力系统严重瘫痪，郴州已经连续5天断水断电了，特别是京广铁路韶关到郴州这一段，电力机车没有电，可以换内燃机车，但信号灯也没有电，道岔也没有电，所以哪怕是内燃机车，也只有慢慢的靠眼睛看路边的人工指挥通过，道岔也都必须有人工搬，这使得内燃机车在这一段根本跑不出平时的速度，使得铁路运输更加困难。

5、公路冻害

北方公路上也会积有雪，但都不会化，而且量不会很大，即使化了也会很快蒸发掉，不会在地面上留下积水，冻结成冰。经汽车压实雪的摩擦力比冰高多了，即使要爬坡，安上防滑链，就可以在雪面上前进。

南方一方面积得雪特别厚，很多地方都没过脚了。更重要的是这些雪会融化成水，由于湿度极高，湖南普遍都是90%左右，这些水很快就冻结成冰，也跟电线一样，一层一层覆盖在路面上，有些地方竟有10厘米厚，汽车在冰面上摩擦力很小，自然就会打滑，象今天早晨就有一辆客车在贵州因为路面结冰，翻下40米高的陡崖，造成25人死亡的惨剧。所以京珠高速不能通行完全是为了人民安全，结冰完全是不可抗拒的。另一方面，由于冰比雪硬的多，所以给车轮安上防滑链根本没有用，这一北方最实用的 *** 在南方失去了作用，反倒会使摩擦力更小，行车更危险。

以上就是我对这次雪灾的一点初步的分析，当分析清楚问题的原因时，就更加感觉到这次天灾发生的必然性，人类的渺小。自然灾害发生的概率总的来说并不大，但为了这个万一，人类要付出一万的代价去防范，而且并不是每一场灾害的发生我们都可以准确预测，像今年这种五十年甚至有些地方是百年一遇的低温雪灾，有着太多太多不可抗拒的因素了。看到网上还有很多无知的评论员，包括人民日报的，一有灾害就到处抨击体制问题，动不动就拿所谓的发达国家作比较，他可能不知道发达国家都在纬度多么高的地方，拿北纬25度的湖南去跟北纬45度的加拿大比扫雪车数量，去比较雪灾应急预案，有意义吗？倒不如让沙特 *** 制定超级完善的防洪预案好了。具体问题具体分析，如果没有南岭，向美国一样南北畅通，也就不会有那么严重的低温了，同样因为我们有青藏高原，我们可以将大量西风带来的积雪留在阿富汗而不是四川。中国就是中国，我们有世界上独一无二的气候和地形，我们有我们所特有的问题，有我们中国特色。看到那么多奋战工人抢修电缆，水管，清理路面，甚至有三名电力工人从铁塔上摔下来牺牲，真的很感动，中国不是没有应急预案，全社会都在众志成城的抗击暴风雪。我们一有雪灾就反感我们的 *** ，而美国一场超强飓风把新奥尔良淹了怎么不说美国 *** 不好啊，甚至有人怀疑一旦打仗怎么办，跟希特勒拿破仑一样被冻死？如果打仗中国军人早就下车徒步翻南岭了。广铁已经明确说了，一星期内是修不好的，这看起来好像是 *** 的无能，但仔细分析清楚后，这就是事实，实事求是的 *** 才是真正的 *** ，全能完美的 *** 才是骗人的 *** 。马克思说过生产力就是改造自然的能力，人类只能不断提高生产力，让自己生存，但自然永远不会被人类完全改造。尊重自然，敬畏自然，人永远不会**，我们只能让我们的思想更有力，在同自然的对抗中不要输的太惨

全球气温的上升，会有多大影响？

全球气温上升带来的影响是非常的巨大的，不但全球环境会恶化，带来地质灾害，而且会在各个方面影响人们的生产和生活。

一、全球变暖使得海平面上升。

首先全球气温上升带来更大的影响就是南北极的冰川融化。千万不要以为南北极冰川融化影响的只是南北极的企鹅和北极熊。南北极大量的冰川融化成水之后，随之而来的灾难就是海平面上升。海平面的上升会使许多沿海城市相继被淹没，甚至有可能淹没日本荷兰等国家。要知道这种淹没并不只是减少一点点土地。沿海城市相对来说都是经济发达，人口密度大的地方，这里经济发达，甚至可能会是贸易通商口的咽喉要道。特别是一些重要的港口，带来的经济损失将是一个天文数字。据有关调查几乎每年海平面都有所上升，使得很多的沿海港口被淹没，还有很多人因此丧失了自己宝贵的生命。

二、全球变暖影响人们的生产生活。

其次全球气温上升带来更大的影响就是人们的生产生活了。尤其是近几十年来，夏天的温度一次次打破纪录，人们都希望呆在空调房里。在大街上走一圈，立马便会大汗淋漓，并且时间长就很有可能就会被晒伤。而且全球气温上升带来的影响，远不止于此。它影响到人们的方方面面。全球气温上升，会增加农作物的蒸发量，大幅度增加农业灌溉成本杀虫剂的用量。而且会使得天气不稳定，频繁发生雾霾等恶劣天气。

三、人人都为地球贡献出自己一份力量。

环境的问题还要靠我们大家一起努力。每个人都为地球贡献出自己的绵薄之力，我相信全球气温变暖终究会被人们战胜。

寒潮的危害有那些？

寒潮的危害和益处1、对农作物造成冻害(秋季和春季危害更大，春季秧苗出土，遇到大幅度降温，会冻死秧苗，秋季农作物没有成熟遭遇降温，使农作物减产)——强烈降温

2、吹翻船只，摧毁建筑物，破坏农场——大风

3、压断电线，折断电线杆——大雪、冻雨

寒潮和强冷空气通常带来的大风、降温天气，是我国冬半年主要的灾害性天气。如1969年4月21日～25日那次的寒潮，强风袭击渤海、黄海以及河北、山东、河南等省，陆地风力7～8级，海上风力8～10级。此时正值天文大潮，寒潮爆发造成了渤海湾、莱洲湾几十年来罕见的风暴潮。在山东北岸一带，海水上涨了3米以上，冲毁海堤50多千米，海水倒灌30～40千米。

寒潮带来的雨雪和冰冻天气对交通运输危害不小。可造成铁路车站道岔冻结，铁轨被雪埋，通信信号失灵，列车运行受阻。雨雪过后，道路结冰打滑，交通事故明显上升。

寒潮袭来对人体健康危害很大，大风降温天气容易引发感冒、气管炎、冠心病、肺心病、中风、哮喘、心肌梗塞、心绞痛、偏头痛等疾病，有时还会使患者的病情加重。

很少被人提起的是，寒潮也有有益的影响。地理学家的研究分析表明，寒潮有助于地球表面热量交换。随着纬度增高，地球接收太阳辐射能量逐渐减弱，因此地球形成热带、温带和寒带。寒潮携带大量冷空气向热带倾泻，使地面热量进行大规模交换，这非常有助于自然界的生态保持平衡，保持物种的繁茂。

气象学家认为，寒潮是风调雨顺的保障。我国受季风影响，冬天气候干旱，为枯水期。但每当寒潮南侵时，常会带来大范围的雨雪天气，缓解了冬天的旱情，使农作物受益。“瑞雪兆丰年”这句农谚为什么能在民间千古流传？这是因为雪水中的氮化物含量高，是普通水的5倍以上，可使土壤中氮素大幅度提高。雪水还能加速土壤有机物质分解，从而增加土中有机肥料。大雪覆盖在越冬农作物上，就像棉被一样起到抗寒保温作用。

有道是“寒冬不寒，来年不丰”，这同样有其科学道理。农作物病虫害防治专家认为，寒潮带来的低温，是目前最有效的天然“杀虫剂”，可大量杀死潜伏在土中过冬的害虫和病菌，或抑制其滋生，减轻来年的病虫害。据各地农技站调查数据显示，凡大雪封冬之年，农药可节省60％以上。

寒潮还可带来风资源。科学家认为，风是一种无污染的宝贵动力资源。举世瞩目的日本宫古岛风能发电站，寒潮期的发电效率是平时的1.5倍。