新疆乌鲁木齐达坂城区 (鱼儿沟站)天气预报
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截至2020年2月,7556次列车没有从乌鲁木齐到和田的站点,7556次列车的停靠站点包括:乌鲁木齐南、吐鲁番、鱼儿沟、马兰、和硕、焉耆、库尔勒、库车、新和、阿克苏、金银川、柯坪、巴楚、阿图什、喀什。
7556/7557次列车是一列普快列车,运行时间为26小时3分,全程距离为1463公里,发车时间11:40,到站时间13:43。
扩展资料
7556/7557次列车所属南疆铁路的线路走向:
南疆铁路由海拔800米升高至3000米再降为1200 米,形成更大坡度为千分之22、长240多公里的连续大坡道,全线隧道总长33公里,其中咽喉地段的奎先隧道修筑在海拔 3000米的冰达坂上,长达6152米。
南疆铁路东起兰新铁路上的吐鲁番市,从吐鲁番盆地,穿过天山沿着塔克拉玛干沙漠的北边缘,经库尔勒、阿克苏、阿图什,至新疆最西部的喀什(现已延长到和田,为喀和铁路),全长1446.37千米(吐鲁番-喀什区段)。
参考资料来源:百度百科-7556/7557次列车
新疆乌鲁木齐到郑州的火车时刻表:车次出发站开车时间到达站到达时间用时里程硬座硬卧中软卧下T36/T37乌鲁木齐15:26郑州02:3535小时9分30793165508741086乌鲁木齐21:35郑州14:2940小时54分3079278512836K1352/K1353乌鲁木齐21:08郑州13:4040小时32分3079316550874T198乌鲁木齐19:14郑州06:3635小时22分3079316550874K176乌鲁木齐22:22郑州15:0640小时44分30791793380K596/K593乌鲁木齐11:33郑州04:3941小时6分3079316550874T54/T51乌鲁木齐17:14郑州04:1234小时58分3079316550874T194/T191乌鲁木齐18:54郑州05:5435小时0分3079316550874火车时刻查询
鱼儿沟在托克逊县以西,离吐鲁番市大概120公里 去哪里经过我家哦~
你也可以做火车,在大河沿站(吐鲁番)或者乌鲁木齐站到鱼儿沟
鱼儿沟概况
鱼儿沟在地图上是一个找不到的小镇。因为她实在是太小了,与其说鱼儿沟是个镇还不如说她是个小站,而鱼儿沟火车站的名声可是比鱼儿沟镇的名气大得多,因为这个站是火车通往南疆的咽喉,在古时也是兵家必争之地。
鱼儿沟火车站
鱼儿沟位于乌鲁木齐正南300余公里处,2000年之前还属于乌鲁木齐南山矿区,而现在已归达坂城区。艾维尔沟和阿拉沟交汇处就是鱼儿沟。有史以来这里就是水草丰茂的高山牧区,汉代以前,曾有车师族人在此定居。鱼儿沟也是汉唐丝绸之路东西方贸易和文化交流的通道,此处古迹众多,著名的鱼儿沟-阿拉沟墓葬就在此处。伫立在鱼儿沟河畔的烽火台(又称之为“石垒”)是唐代所筑,距今有1300余年的历史。是在新疆保存比较完整的烽火台之一。1962年7月11日定鱼儿沟为自治区文物保护单位。
鱼儿沟的地理位置在古时十分重要。她的前方是茫茫戈壁,背后是群山环绕,一条小河-阿拉沟河从她旁边欢快流过,从鱼儿沟沿阿拉沟而行,便是古丝绸之路的天山道了,阿拉沟又称之为蛇沟,其地势险恶,地震、洪水经常发生,交通极为不便,沿沟而上穿越冰达阪,经和静县可到达南疆之一重地库尔勒。
鱼儿沟铁路桥之一,穿行在天山之中的铁路线被称为天山的金项圈
鱼儿沟沿艾维尔沟而行,同样也要穿越天山,可到达新疆的首府乌鲁木齐。艾维尔沟盛产煤炭,储量极其巨大,此沟亦是路况极差,一路上险象环生,但景色宜人。
正由于此,通往南北疆的公路通道现已很少从此经过,而是改由乌鲁木齐-吐鲁番(托克逊)-和硕-库尔勒,走远路绕过了鱼儿沟。鱼儿沟从此也不再那么重要。
新中国成立后,还有乌斯满匪帮残余势力在鱼儿沟的深山中盘踞,后被 *** 17师51团、44团和起义的民族军骑兵团歼灭。鱼儿沟开发建设始于1958年大跃进,和硕县之一批300名民工在艾维尔沟土法炼焦;1965年成为三线区,与紧挨着的阿拉沟里先后建起东风、胜利、燎原、星火、曙光、前进等机器厂。1971年成立县级政权---乌鲁木齐市南山矿区,区 *** 位置正是鱼儿沟,当地人称之为沟口,艾维尔沟煤矿和阿拉沟所有单位都属矿区管辖。
矿区 *** 鱼儿沟方圆不到两公里,往日也曾辉煌过。73年铁道兵进驻修建南疆铁路(吐鲁番-库尔勒段);74年电厂6000千瓦机组发电;75年人口除军队外,口粮供应人口近2万人;77年10月通火车,次年1月正式运营;82年兵团工一师二团进驻,区内固定人口达35000多人,建设 *** 迭起,厂矿企业、学校医院、商业贸易、生活功能设施一应具全,一直到90年代中期,是一片繁荣景象。
现在已没了昔日的热闹。1996年百年不遇的洪灾以后,附近的工厂、兵团、驻军、商贸企业、学校陆陆续续搬迁或撤消,铁路上的三个单位撤消,机关成建制到阿克苏、喀什。现在萧条得一塌糊涂,人口仅剩一千人左右。而每天经过的火车声和响亮的汽笛也有几分苍凉和悲壮。而曾在这里奉献出青春和汗水的人们象道旁的沙枣和红柳,默默无闻,而他们的功绩就象这沙枣花一样,年年都要会散发出迷人的芳香。
南疆铁路从海拔更低的吐鲁番为起点,经鱼儿沟-库尔勒至喀什,全长1500公里。穿越百里炎热的戈壁后进入海拔2000多米的高寒天山腹地,整条线路中从鱼儿沟至巴仑台这一“天山道”是施工难度更大的,有无数铁道兵官兵的英魂长眠在这天山深处。陪伴他们的是道旁的沙枣、红柳和巍巍天山。
紧邻鱼儿沟的阿拉沟,空气有些稀薄。坐在火车里耳朵有些疼,一张嘴耳朵里会响!南疆铁路海拔更高的地方也是在此沟中的小站“乌斯特”,海拔2900米,水烧到70多度就开了。
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