天气冷会导致发动机故障灯亮。冷车启动时,特别是天气温度急剧下降时,由于电脑的温度修正问题,启动时会导致发动机灯亮,但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。
首先之一个:火花塞,火花塞是汽车打火系统中的关键部件,而车辆的打火系统又是汽车心脏工不工作的关键所在,所以火花塞能不能正常工作,关系着车辆的工作性能及效率,应急 *** :可拧出火花塞擦干净,装复后即可着车。
第二个:蓄电池电量不足。汽车打不着火,多半是因为蓄电池电力不足导致。而冬天由于天气寒冷导致这种情况相对于其他季节跟风容易发生。蓄电池电量不足时,起动车时转速无力,只听到咔咔响声,但是就是打不着。这个时候可以试着在拧钥匙时给车加油,连续踩油门,当车抖动即将发动时,松一松油门,看看可不可以打着车辆。不过不可以连续点火,以免蓄电池电量耗尽。蓄电池的使用寿命一般是1年半至3年时间,不过在冬季来临之前还是建议去4S店检查一下。冬天停放一周就要将车辆开出去行驶一圈,让电池电量得到有效补充。
第三:排气管冻结或者气门积碳过多。开车时,发动机在做内燃运动,内燃烧后会产生水汽,就会造成某个部位凝结,如果长时间没有融化,那汽车启动当然就困难,此时,应让汽车高速运转,以排出排气管中的水分。另外,气门积碳过多容易堵塞节气门,建议定期清洗节气门。第四:车的停放位置。车辆尽量停在室内车库,防止大量冷空气进入而降低温度。白天停车时,停在有阳光的一面。低温条件下启动发动机,机件磨损相对加快,对发动机的寿命影响极大。发动机是车的心脏,一旦受损,一些废油、抖动的毛病都出来了。
为什么发动机“太冷”当发动机处于合适的温度时,内部部件可以进入更佳工作状态,燃油燃烧更充分,动力更充沛。正常发动机的工作温度在85°C到95°C之间,低于这个范围发动机就太冷了。发动机也怕冷!
发动机过冷时的影响
发动机过冷时,润滑油的粘度会下降,不能保证零件之间的润滑性,容易造成碰撞磨损和燃油燃烧不充分,还可能在低温下凝结空气和水蒸气,进一步造成零件磨损。发动机的整体工作功率不高,所以发动机的使用寿命会长期缩短。当发动机太冷时,汽车会抖动,发动机会发出噪音,油耗会增加,但不会像发动机过热那样无法行驶。很多车主找不到这个问题。发动机水温低的现象是发动机工作效率降低,油耗增加,功率下降。发动机温度低的主要原因是发动机油液冷凝、外部环境温度低,或节温器、发动机故障导致散热过多。当节温器无法关闭阀门时,冷却液总是处于大循环状态,发动机水温会迅速下降。
发动机温度低的现象和原因是什么
如果发动机水温过低,可以开一会儿车,这样水温就会升高。水温较低时,尽量不要让发动机在高速区运转。发动机温度不尽可能低。发动机有正常的工作温度范围。普通家用车的发动机正常工作时,水温在85℃到95℃左右,有些车的发动机水温会比较高。当发动机处于正常工作温度范围时,发动机的效率是更好的。冷却系统的功能是将发动机的水温保持在正常范围内。
解决发动机低温现象
当发动机水温过低时,只能继续行驶一段时间,这样水温就会慢慢升高。如果是冬天,发动机启动后不要打开暖风,会导致发动机水温上升缓慢,浪费燃油。很多车主都有原地开车的习惯。事实上,对于现代电喷发动机来说,没有必要原地驾驶。热车到位只会浪费汽油,增加尾气排放。正确的暖车方式是先启动发动机再挂档,这样可以增加发动机负荷,帮助发动机温度快速上升,使变速箱油快速达到工作温度。建议骑手不要原地预热汽车。冬季驾驶时,更好不要在驾驶开始就开启暖风,这样会增加油耗,不利于水温的上升。
天气冷会导致发动机故障灯亮。冷车启动时,特别是天气温度急剧下降时,由于电脑的温度修正问题,启动时会导致发动机灯亮,但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。
当发动机故障灯点亮时,表明车辆的电控系统检测到发动机系统的相关数据、信息超出了车辆设定的范围。导致发动机灯亮的原因:
1.、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致发动机灯亮,而且还容易产生积碳。
2.、进气道,活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致发动机灯亮。
3、发动机行驶里程(询底价|查参配)过长,火花塞工作特性减弱会导致发动机灯亮。
4、积碳过多、点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良,导致燃烧不完全产生的发动机灯亮。
无论是哪种情况引起的发动机故障灯亮,都需要使用电脑检测仪进行诊断,如果是假故障码就直接清除,如果存在真是故障,就需要根据故障码进行排查检修。
冬季低温条件下常见汽车冷车状态的故障有:冷车不易起动、冷车发动机怠速抖动及冷车加速不良时,下面我们对这几种故障进行分析。
1、冷车不易起动
在汽车修理标准中规定:在环境温度-5 ℃以上,每次使用起动机5 s,最多使用3次发动机应起动。随着现今汽车技术含量的提高,许多用户对此标准早已不认可,他们希望使用起动机在5 s内就应起动成功,而且现代的电控发动机一般都能做到。如果发动机出现起动困难的故障时,故障原因一般包括
①起动系统故障,如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障。
②发动机机械故障,如进气管漏气,活塞与气缸之间封闭不良,以及气门关闭不严导致气缸压力低。
③进气门背部及进气管内积炭过多,导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。
④发动机管理系统故障,如转速传感器信号弱,水温信号不正确,以及线路接触不良等。
⑤点火系统存在故障,如火花塞积炭过多或间隙不正确,高压线漏电,以及点火线圈损坏等。
⑥供油系统故障,如燃油系统保持压力不足,喷油器泄漏或堵塞等。
2、冷车发动机怠速抖动
当发动机冷车起动后,若发动机出现没有冷车快怠速或转速不稳故障时,存在的故障原因一般包括:
①发动机机械故障,如各气缸压力低等。
②进气系统故障,如进气管漏气等。
③进气门背部及进气管内积炭过多等。
④发动机管理系统故障,如水温、进气温度信号不正确,线路存在故障等。
⑤点火系统存在故障,如火花塞积炭过多或间隙不正确,高压线、分电器盖漏电,以及点火线圈损坏等。
⑥供油系统故障,如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。
3、冷车加速闯车
虽然很多汽车厂商的使用说明书上表明冷车起动后无需预热就可起步,但笔者认为发动机在起动后若能稍微预热3~5 min,对发动机将大有益处。因为这样可以减少发动机的机械磨损,对小排量发动机可以使起步动力充足。如果冷车起动后就急加速会出现轻微闯车现象,若闯车现象严重,故障原因一般在于:
①发动机机械系故障,如气缸压力低导致发动机功率下降,在冷车状态更为突出。
②进气门背部及进气管内积炭过多,导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。
③发动机管理系统故障,如水温、进气温度信号不正确,线路故障等。
④点火系统存在故障,如火花塞积炭过多或间隙不正确,高压线、分电器盖漏电,点火线圈损坏等。
⑤供油系统故障,如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。
保时捷在天气气温低于5度时显示发动机故障。天气冷会导致发动机故障灯亮。冷车启动时,特别是天气温度急剧下降时,由于电脑的温度修正问题,启动时会导致发动机灯亮,但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。
当发动机故障灯点亮时,表明车辆的电控系统检测到发动机系统的相关数据、信息超出了车辆设定的范围。导致发动机灯亮的原因是汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致发动机灯亮,而且还容易产生积碳。
发动机冬季保养问题
发动机冷启动困难,主要原因就是发动机温度太低,所以我们只要让发动机保温,不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内,就可以避免打不着车。所以在冬季停车时要注意车头的方向,更好让车头对着建筑物,利用建筑物来挡风,防止引擎被寒风吹袭而过冷。
换挡时发动机熄火,可能是由于当时的怠速太低了,或者是怠速的截止阀未拧紧,也有可能是是档位过高憋死了,还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。平时的时候起步基本上应用一档,检查一下怠速截止阀看看是否拧紧,插头是否插紧。同时更好去指定的服务站清洗油气分离器。
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