本文目录一览：

• 1、天冷了 或者 冬天 汽车打不着火 怎么办 请给个详细的解决方案
• 2、天气冷汽车打不着火怎么办？
• 3、柴油机气泵天冷不上气是怎么回事？
• 4、每次车辆凉车启动的时候发动机感觉启动不畅感觉像人喘不上来气一样，过一会就没事了，请问为何？
• 5、货车气管冻住了打不上气怎办
• 6、寒冷的天气早上汽车油箱被冻住，车打不燃怎么办，有什么办法

天冷了 或者 冬天 汽车打不着火 怎么办 请给个详细的解决方案

1、检查蓄电池状态

一般冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。

冬天车辆不要长期停放，一般停放一周就要将车辆开出去行驶一圈，让电池电量得到有效补充。

蓄电池的标称使用寿命一般是2-3年时间，免维护电瓶一般2-3年必须更换；而加水电瓶在维护好的情况下甚至可以使用6-7年，经常检查加水电瓶电解液的容量，如果电瓶未漏液但是电解液缺少时请及时补充蒸馏水。

2、更换合适的机油

冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。

机油标号包括分级和黏度规格两部分。目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏度，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如5W-40中，“W”表示Winter（冬季），是指的机油的低温粘度等级，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。

“-”号后面的数字是润滑油的高温粘度等级，数字越大，其粘度越大，适用的更高气温越高。如果你原来使用的机油是5W-40的那么可以考虑冬季换用5W-30，或者0W-40的机油，降低机油粘度，使启动更容易。

3、及时更换火花塞

火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。

扩展资料：

冬季汽车启动应执行以下操作：

1、连续启动不超过3次。汽车无法启动，许多车主将进行第二次和第三次。许多汽车在低温下会变得困难，有时在行驶过程中会熄火。启动时间优选控制在5秒以内。如果启动失败3次，则应先停止几分钟，然后再继续启动。这不会损坏电池。汽车电池的使用寿命通常为2-3年。

2、发动机工作后，打开收音机和其他电气设备。停车之前，请关闭电气设备并关闭发动机。因为在夜间关闭车辆之后关闭了车辆，所以电池仍处于放电状态。

3、汽车起步后，请勿急于高速行驶。首先，有一个热身时间。起步时必须使用更低档，并逐步加速以使汽车具有适应过程，从而可以提高燃油经济性。

4、根据调查，该汽车在5°C时启动冷发动机，汽缸的磨损量相当于该汽车的30-40 km； -18°C时的磨损量相当于行驶200-250公里，因此更好将汽车停在室内停车场。

天气冷汽车打不着火怎么办？

蓄电池电量由于天气冷导致电量不足，及时补充蓄电池电量。或者是由于机油流动受阻，需更换合适机油。再就是排气管冻结，电子节气门积碳等等，及时清理就好了。

柴油机气泵天冷不上气是怎么回事？

可能的原因有：

1、气泵内置弹片时间长了软化了，当存气筒压力达到4个气压以因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来。也就是说这种毛病最多压力能打到4-6公斤。

2、打气泵管子堵塞，如刚是管子堵塞很好检查，就是把打气泵管子从干燥器那边拆开叫驾驶员发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出来那就是打气泵管路堵塞了，解决 *** 更换打气泵管路，如刚有机油废机油流出就别考虑管路堵塞。

3、四回路其中一路有漏气的地方，四回路保护阀自动闭，这个毛病很好辨别，就是看压力表是不是有一根针能打到6个压力，另外一根针就一点压力也没有。

扩展资料：

冬天柴油车注意事项：

1、冬天柴油一般都加负35号柴油。柴油温度低的时候会结蜡，继续降低温度就会凝固，负35号柴油可以在零下35度低温中使用，所以零号柴油更容易让车打不着火。

2、冬天切记给车保温，有条件尽量停在室内停车场，没条件的记得手动保温，给引擎盖盖上棉被。

3、忌向柴油中掺杂汽油，在北方寒区，很多驾驶员都知道往柴油中掺合汽油会相对比较好启动，因为汽油的凝结性要比柴油低。

但是这种做法的危害更大，柴油和汽油的着火点是不一样的，因此他们的点火方式不同，在柴油里掺杂汽油，柴油的着火性就会大幅度降低，带来危害：一部分燃料无法充分燃烧，油耗显著增加，动力下降；发动机内部积炭增加，发动机寿命受到很大影响。

每次车辆凉车启动的时候发动机感觉启动不畅感觉像人喘不上来气一样，过一会就没事了，请问为何？

机油流动不畅，更好检查一下机油，可能是机油粘度、流动性问题，建议使用全合成机油。另外检查一下气门间隙、活塞环、发动机积碳等。

汽车点火时发动机抖动考虑是以下两方面原因：

1，节气门过脏喷油嘴积炭过多会抖动。

汽车在行驶一段里程之后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。

当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。

2，发动机脚垫老化也会造成抖动。

汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

发动机保养注意事项：

1，清理空气滤清器

空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

2，驱除节气门油泥

节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

3，清洗喷油嘴积炭

因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。

货车气管冻住了打不上气怎办

大货车刹车冻住打不开，打开了走不动的解决 *** 为：可以利用货车发动机怠速产生的热量，传递给汽车的刹车部位，即可进行解冻。

当踩下制动踏板时，制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经制动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。

扩展资料：

因为干燥罐已经失去了对压缩空气中残留水蒸气的过滤作用。压缩空气没有达到干燥的目的，导致管路和阀体内的水结冰，从而影响制动器的正常使用。储气缸内没有定期排水，导致储气缸内的水随压缩空气进入阀体。当温度低于零度时，会引起阀体内部结冰。

冬季前，应做好阀体的保养工作，并在阀体内涂抹少量凡士林，有助于润滑阀体内的活塞。检查储气筒内是否有水，并定期排出。如遇水过多，应更换干燥槽。检查储气筒内的压缩空气是否能得到良好的散热。如果压缩空气太热，应延长螺旋管的长度。

寒冷的天气早上汽车油箱被冻住，车打不燃怎么办，有什么办法

油箱里的汽油冻了，可以加入一些汽油降凝剂。

通常汽油中的正构烷烃含量约为15%到30%，当汽油被冷却时，只要有2%左右的正构烷烃析出，就可使汽油凝固。

汽油在一定温度下的析蜡量取决于生产该汽油的原油类型、馏程及调合汽油的各馏分油的加工方案和调合比例。

降凝剂的加入，可以改变蜡的结晶形态或蜡晶的大小，因此，在降凝剂的作用下，当汽油温度降低到接近冷滤点时，汽油中会出现数量较多的细微蜡晶颗粒，使油品外观变得浑浊，从而降低汽油的冷滤点和凝点。

扩展资料：

冬天汽车注意事项：

1、防止车窗上结冰

可以在离开车辆前打开车门或车窗，使内外空气短暂对流，避免车内水汽残留造成结冰现象。

2、车不要停在积雪或水坑处

停车时需要留意，更好不要将车停在积雪或水坑的地方，因为夜间的温度较低，很有可能第二天爱车就被“冻住了”。这不仅对爱车是种伤害，同时也耽误上班的时间。