本文目录一览：

• 1、江苏开启超长阴雨模式 春节假期前半段还有雪
• 2、重污染天气的具体成因是什么？
• 3、全国各省天气污染情况
• 4、急！我想知道9月14号常州详细的天气预报情况，特别是下午4点到5点

江苏开启超长阴雨模式 春节假期前半段还有雪

江苏省气象台2020年01月20日晨发布大雾橙色预警：早晨7点，我省淮河以南地区基本被雾或浓雾笼罩，其中盐城南部、南通、泰州、扬州、常州、无锡、苏州、宿迁南部和淮安南部能见度不足百米，出行注意交通安全。

[大雾警报、阴雨]今天白天全省多云转阴有小雨；夜里淮河以南地区阴有小到中雨，局部大雨，其它地区阴有小雨，今晨淮河以南大部分地区有雾或浓雾，全省偏东风3级左右，今天更高温度：苏南地区11~12℃，其它地区9~10℃，明晨更低温度：淮北地区2~3℃，苏南地区7~8℃，其它地区5~6℃。

一周天气

本周南支槽异常活跃，暖湿气流北抬，全省为持续阴雨天气，同时无强冷空气南下，温度较高，降水相态以雨为主。其中21-22日，24-25日降水较明显，淮河以南地区雨量中等。受不断扩散冷空气和地面倒槽影响，24-26日全省风力较大，东北风：陆上4-6级，江河湖海6-8级。周更低气温出现在20日早晨：淮北地区-3℃左右，江淮之间-1~-2℃，苏南地区0℃左右。

预报详情

20日

全省白天晴转多云，夜里多云。

21日

淮河以南地区阴有小到中雨，局部大雨，其它地区阴有小雨。

22日

沿江和苏南地区阴有小到中雨，其它地区阴有小雨。

23日

苏南地区阴有小雨，其它地区多云到阴。

24日

沿江和苏南地区阴有中雨，其它地区阴有小雨。

空气污染气象条件展望

20日全省空气污染气象条件3-4级，空气质量轻度污染为主，局地中度污染；首要污染物为PM2.5；

21—22日全省空气污染气象条件2级，空气质量良为主；首要污染物为PM2.5和NO2；

23日全省空气污染气象条件2~3级，空气质量轻度污染为主，首要污染物为PM2.5；

24—26日空气污染气象条件2级，空气质量良为主，首要污染物为PM2.5和NO2。

未来一周，20日全省有轻度-中度霾；23日淮北地区有轻度霾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

重污染天气的具体成因是什么？

污染物排放强度大是重污染天气形成的内因，静稳、小风、高湿以及逆温等不利气象条件则是重污染天气形成的外因。目前，细颗粒物（PM2.5）是对我国大气环境质量影响更大的污染物，不管是从超标城市的数量、各城市超标的程度分析，还是从对重污染天气贡献的角度分析，PM2.5的影响都远远大于其他污染物。大气PM2.5污染的来源主要包括一次颗粒物排放的直接贡献，以及二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOx）、挥发性有机物（VOCs）和氨（NH3）等气态前体物二次转化的间接贡献。

环境保护部于2014年1月启动了全国各直辖市、省会城市和计划单列市共35个城市的PM2.5来源解析工作，结果表明，燃煤、机动车、扬尘、工业生产等是PM2.5的主要来源。大气PM2.5的来源贡献具有较大的地区差异。石家庄、济南、太原、长春、哈尔滨、南京、贵阳、乌鲁木齐等城市PM2.5的首要来源是燃煤排放，其占比均在25%以上；河北各城市源解析结果表明，燃煤排放作为保定、廊坊、沧州等城市PM2.5首要来源，占比均在30%以上，燃煤污染防治是上述城市PM2.5污染防控的重中之重。特别是冬季采暖期间，燃煤排放对京津冀及周边地区大气PM2.5污染的贡献更加凸显，PM2.5中的有机碳（OC）、元素碳（EC）、 *** 盐等主要组分都与燃煤排放直接相关，其他主要组分如硝酸盐、铵盐等也部分来自于燃煤锅炉和燃煤散烧，冬季大气重污染防控的首要任务就是大力削减燃煤排放。

但同时也要看到，北京、上海、杭州等城市PM2.5的首要来源为机动车排放，占比都在30%左右（上海包括机动车和非道路移动源），深圳市机动车排放对PM2.5的贡献甚至高达41%，大连、厦门、重庆（主城区）、成都、西安等城市PM2.5的首要来源也是机动车排放，占比在20%~30%之间，机动车污染防治对上述城市的PM2.5污染防控非常重要。在重污染预警期间，北京等城市加大机动车污染管控，特别是老旧车和柴油车等高排放车管控，有助于降低污染峰值。此外，天津、呼和浩特、银川、兰州、西宁等城市PM2.5的首要来源是扬尘污染，占比在25%~40%之间，这些城市要进一步加大扬尘污染防治力度。

环境监测数据和相关研究都表明，自2013年“大气十条”实施以来，全国和各地大气污染防控措施取得成效，一次污染物（SO2、NO2及一次颗粒物等）浓度下降明显。但是，颗粒物中的二次成分下降显著缓于一次污染物，重污染期间大气PM2.5的爆发式增长往往与 *** 盐、硝酸盐等二次成分快速增长有关。值得注意的是，除了SO2、NOx等气态前体物分别转化为 *** 盐、硝酸盐等二次成分的机制外，还存在这些化学成分之间的相互影响，如NO2促进SO2加快转化为 *** 盐，产生“1＋12”的大气污染生成效果。这些机制在大气重污染形成中起到怎样的作用，对于重污染预报预警、多污染物协同控制方案的制定都十分关键。

不利气象条件是重污染天气形成的外因，比如静稳、小风、高湿以及逆温等，会在排放基本相同的前提下导致更加严重的空气污染。研究表明，“大气十条”实施以来，京津冀区域的污染气象条件总体上趋于不利，这也加大了污染治理的难度。从京津冀区域污染气象条件的对比分析看，2014年比2013年转差17%，2015年比2013年转差12%，2016年秋冬季我国再一次经历了非常不利的污染气象条件，尤其是北方地区冷空气不活跃，强度弱，风速小，温度明显偏高。同时，大气污染过程与气象过程之间存在相互作用。大气污染积累到一定程度，颗粒物化学组分（如 *** 盐、黑碳和有机组分等）呈现对辐射的显著影响，在相当程度上导致边界层的大气扩散能力减弱，从而进一步加剧重污染。

此外，重污染天气的形成还受到全球气候变化的影响，以全球变暖为主要特征的气候变化使大气层结更加稳定，已成为国际上的共识。如去年秋冬季以来，全球普遍出现异常气候，多个国家包括基本解决空气重污染问题的英国、法国、韩国等发达国家，也相继发生了较高强度、较大范围的大气重污染。

全国各省天气污染情况

可以到天气预报网上查询，了解雾霾形成的原因我们不能改变自然但是可以改变我们自己的行为保护环境人人有责。

人为因素

城市有毒颗粒物来源：

之一：是汽车尾气。使用柴油的大型车是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各单位的班车，以及大型运输 卡车等。城市有毒颗粒物来源：首先是汽车尾气。使用柴油的车子是排放细颗粒物的“重犯”。使用汽油的小型车虽然排放的是气态污染物，比如氮氧化物等，但碰上雾天，也很容易转化为二次颗粒污染物，加重雾霾。

机动车的尾气是雾霾颗粒组成的最主要的成分，最新的数据显示，北京雾霾颗粒中机动车尾气占22.2%，燃煤占16.7%，扬尘占16.3%，工业占15.7%。但随着汽车技术进步以及油品质量的上升，环境管理者发现机动车尾气对雾霾天气形成并不起决定性作用，但作为一些汽车拥有量较大的城市，管理者依旧需要控制机动车排放标准，避免雾霾天气的形成。

第二：北方到了冬季烧煤供暖所产生的废气。

第三：工业生产排放的废气。比如冶金、窑炉与锅炉、机电制造业，还有大量汽修喷漆、建材生产窑炉燃烧排放的废气。

第四：建筑工地和道路交通产生的扬尘。

第五：可生长颗粒，细菌和病毒的粒径相当于PM0.1-PM2.5，空气中的湿度和温度适宜时，微生物会附着在颗粒物上，特别是油烟的颗粒物上，微生物吸收油滴后转化成更多的微生物，使得雾霾中的生物有毒物质生长增多。

第六、家庭装修中也会产生粉尘“雾霾”，室内粉尘弥漫，不仅有害于工人与用户健康，增添清洁负担，粉尘严重时，还给装修工程带来诸多隐患。[4] [5]

除了气象条件，工业生产、机动车尾气排放、冬季取暖烧煤等导致的大气中的颗粒物（包括粗颗粒物PM10和细颗粒物PM2.5）浓度增加，是雾霾产生的重要因素。如今很多城市的污染物排放水平已处于临界点，对气象条件非常敏感，空气质量在扩散条件较好时能达标，一旦遭遇不利天气条件，空气质量和能见度就会立刻下滑。美国进口普卫欣天 猫

急！我想知道9月14号常州详细的天气预报情况，特别是下午4点到5点

2009-9-14天气情况:由本人日记提取

白天上午少云,下午多云到阴,19-28度,夜里有小雨.