车衣个人不建议用,因为长时间用车衣,车子闷在里面,水汽出不来,最后金属件锈蚀的案例不少的。
我的情况就是这样,上班就两三公里,一个红绿灯,十分钟就到,但没办法呢,要不就不开,开摩托或走路,要不就踩单车,谁买了汽车还想走路或开摩托车单车呢?而且,果真这样,别人怎么想自己过得去吗?
车子开了一天,高温情况下,停下后罩上车罩,其实就相当于把车子开进了温室大棚里,就会导致湿度加大,捂着就会产生水汽,特别是昼夜温差大的时候,水汽过大就会锈蚀零部件,因为车子的大部件是钢铁材质,遇水易腐蚀,橡胶件也会加快老化。如果长时间停放在阴凉地方,倒是可以用车罩,但是要拉紧。
所以,想长期停放车辆,尽量停放在地下车库为善,既可以避免日晒、雨淋,还可避免高空坠物的侵害。当然,如果仍想停在室外的话,也一定要选择平坦的地方进行停放,车辆长期停在马路牙子上对轮胎和悬挂也有一定的影响。
刚才这么一顿折腾之后,再启动发动机的时候,腐蚀所产生的三氧化二铁,或者是四氧化三铁等等微粒,就会由于磨粒磨损对气缸壁再造成一次伤害。
如果每次启动时间不够长,发动机重复从冷到热、又从热到冷这么在循环,会比启动后连续长时间运转产生的磨损高很多。
以前朋友开车载我的时候,经常会遇见一些电动车及行人抢道,我朋友会很生气的随口骂一句。
我当时还来了一句,你让他一下就好了,骂人多不好。
他没跟我争辩。
开车这么多年了,一直都觉得那个朋友实在是一个脾气极好、极有素质的人
会造成润滑油膜变质,形成胶状物,失去润滑作用。车辆停驶时间越长,变质越严重。当发动机再次启用时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且启动阻力大大增加,启动困难,长时间下去会完全损坏发动机。
夏季也是可以给汽车盖车衣的,但是要分时间,不能在太阳暴晒的时候也给汽车盖上车衣,这样对汽车更加不好。一般建议大家在晚上可以为汽车盖车衣,这样可以起到防止灰尘的效果,但是在白天太阳很好的时候就不要为汽车盖车衣了,这样容易造成汽车的发动机过热,或者汽车内部会快速升温的情况。为汽车盖车衣要分好时间,不能随时都为汽车盖车衣。有的车主在夏天的时候会找上车衣,避免汽车内部温度的升高。但是在高温的情况下,罩住整个车子,这样使得汽车“不透风”,会有蒸汽产生,而这些蒸汽凝聚起来,则会腐蚀零部件。在车上罩上车罩,实际上就是把车放在了一个密闭的环境中,通风不畅,就会造成车内零件的加速损毁,尤其是到了雨天,之后如果不进行通风,车罩下的空间就会更加潮湿闷热,更容易造成汽车内部零件出现问题,反倒不如直接把车露天停放,更适合汽车的保养。
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