这是发动机某重要的传感器出现了问题,电脑采取了失效保护策略,启用了代用值,所以要查,在实际使用中,这种故障一般是油门位置传感器出现故障,如果是雨雪天气那么很可能是此传感器受朝所致,吹干,重插一次插头就可以了
那是强制降低转速,前轮打滑有速度但是后轮是从动轮一直处于不转的静止状态。所以电脑给强制性的减速。
冷车加不起来的原因:
这是化油器的缘故,此化油器为吊桶式化油器,也叫柱塞式化油器,这化油器的特点是在天冷的时候光启动就不好启动,原因混合气体的浓度稀,这是特点不是缺点,
柱塞式化油器的优点是省油,这和五羊本田一样的,冷天不好启动。
解决这一问题的 *** 有:
之一,立即打开风门,在不加油门的情况下电启动,在按下去不超过5秒钟的情况下,你会发现很快就启动了,然后你会发现转速很快就上去,其实这样很伤车,要做的是立即把风门关小一半,这样转速就不怎么高了,等预热了2-3分钟你就关掉风门,就可以行驶了。
第二:你可以稍微调高化油器混合气体浓度,这样不打风门的话就可以启动,但带来一个问题,你的耗油量要高一点。
冷车启动后怠速自然很高,由于怠速高,发动机转速就高,所以车发抖,热车后发动机转速降低,车就不会抖了,冷车启动后发抖属于正常。
汽车冷车启动会抖动的原因主要有:
1. 车子太旧了;
2. 点火能量偏低,发动机温度太低;
3. 混合气的混合比不正确;
4. ECU与CAN通信故障,请检查发动机保险丝;
5. 空气流量计信号不正确;
6. 曲轴位置传感器出故障。还有其他因素也会造成汽车冷车启动抖动,例如水温传感器失灵、各缸工况差异等等。这些故障并不是车主能自行解决的,建议车主到专业维修店或者4S店进行检修。
不管是冷启动,还是停一会再启动,一般断电几分钟后,每次启动时,先通电3-5秒,让燃油泵先供油,让机油泵等压力都上去,让各个传感器都有信号然后再点火;停车超过1个小时的,更好原地热车10-30秒;高速行驶然后忽然进入服务区后,不要马上熄火,更好在原地热车1-2分钟。
很可能是高压线受潮,导致漏电,造成缺缸,一般问题不大,把点火线圈和高压线部分的水弄干净就好了
如果有异响那情况不太乐观了,有可能水进入发动机燃烧室造成发动机连杆或者缸套、气门等损坏
雨天行驶动力下降,主要是由于空滤和化油器吸入空气中的潮湿气体,使混合气质量下降,或雨水打湿了点火电路,影响高压电的质量造成的。确实有些车这种情况比较明显,且不太好彻底排除,110的弯梁车出现这种情况,可以把化油器上的通气管和化油器下面的废油管的管口剪成斜度大一点的斜口,并把管子的通气口朝向车架内较干燥的地方,检查混合比是否偏稀,空滤进气口是否潮湿进水,高压包、火花塞帽是否潮湿进水,并注意电门锁、油门握把和油门线的防水,有时雨水可能会通过油门线渗到化油器内,可以把化油器底部的放油螺丝拧开,放出一点汽油,水在化油器内一般会沉淀在底部。
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