本文目录一览：

• 1、别克新英朗1.3t低速风扇一真转正常吗
• 2、别克英朗 天气寒冷 影响发动机启停使用
• 3、自动启停冬天不工作的原因，天冷了自动启停功能不好使了
• 4、天冷了自动启停功能不好使了吗？

别克新英朗1.3t低速风扇一真转正常吗

如果风扇运转不停，那有可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独断电处理，这种情况还可能是水温传感器坏，或者是风扇继电器触点粘死，需要去4S店或者专业的修理店换新的即可。

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汽车里面的风扇是起到一个散热的作用的。当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。

风扇安装在发动机与散热器之间。风扇叶片由发动机驱动旋转时，产生高速气流，带走散热器中冷却液的热量，达到给发动机散热的目的。

但风扇的转速与发动机在各种工况下运行有很大关系。当发动机转速较慢时，不容易得到足够快的风扇转速；而当发动机转速较高，即汽车在高速行驶时，或者在天气寒冷时，则不希望风扇的转速过高，以免增压发动机的功率损失和风扇噪声。所以在汽车中，常常采用各种措施来控制风扇的转速。这些措施包括采用硅油离合器、电动风扇和电控液压驱动式风扇。

别克英朗 天气寒冷 影响发动机启停使用

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自动启停冬天不工作的原因，天冷了自动启停功能不好使了

;     节能环保是现在汽车很重视的一个问题，因此许多车厂的车型都配备了能帮助节省燃油的自动启停功能。不过部分朋友表示自己的车在冬天时自动启停功能经常无法使用，那么自动启停冬天不工作的原因是什么呢?

自动启停冬天不工作的原因

      这种现象很常见，不一定是自动启停出现了故障。当车辆检测到电池温度过高或温度过低时，就会限制自动启停功能的工作频率。因为自动启停在启动时会损耗较多的电流，因此如果当电池温度较低时仍然使用自动启停，那么会对电池造成较大符负荷导致电池过度放电，影响电池的寿命。当车辆行驶一段时间电池温度上来之后，自动启停功能就会恢复。

天冷了自动启停功能不好使了

      这种情况很正常，因为天气冷的缘故，电池的温度会比较低，此时如果使用比较耗电的自动启停功能，那么会对电池的寿命造成很大影响。其次如果电池本身电量比较低的话，自动启停功能也会自动关闭以保证下次启动有足够的电量。若车辆行驶一段时间后启停功能仍然没有恢复，那么就需要尽快到维修厂进行检查了。

发动机自动启停好不好

      发动机自动启停的设计初衷是为了环保节能，在理论环境下它也确实可以达到这个目标，但如果结合我国的路况，例如堵车时间较长，长时间的走走停停势必会给起动机增加负担。所以说使用条件很重要。如果路上红绿灯较多，且路况不太拥堵的情况下，使用自动启停肯定是既能帮你节油又能帮你简化操作步骤。但要是那种堵车忒严重的，那更好索性还是把它关了。

天冷了自动启停功能不好使了吗？

有影响。

当气温愈来愈低时，启动时发动机的转速会相应的提高，这是正常现象，过一会当发动机温度提高后，转速就会达到正常的怠速。在冬季为了保护发动机，防冻液一定要选对，防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。

再有就是润滑油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑的机油要及时更换。

一般机油的黏度会因为气温降低而出现流动性变差现象，因为机件运动时摩擦阻力增大，汽车启动时经常导致冷起动困难。入冬时节，更好选择黏度低的具有很好低温流动性的合成机油。

扩展资料

天冷了自动启停功能从技术层面来讲几乎对发动机没什么损伤。

首先，配备自动启停系统的车子，启动机和蓄电池都是经过改良，有的还会增加一块辅助电池。

再有，造成发动机性能下降的主要原因是磨损，而发动机磨损有50％以上是因为冷启动，而自动启停是热启动，发动机内部主要靠油膜润滑，所以频繁启动并不会对发动机造成多大磨损。