雾霾天怎么开车
在雾霾天行车一定要使用防雾灯,遵守灯光使用规定:打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,利用灯光提高能见度,看清前方车辆及行人与路况,也让别人容易看到自己。切忌打开远光灯,由于远光偏上,射出的光线会被雾气反射,在车前形成白茫茫一片,开车的人反而什么都看不见。切忌开快车,雾越大,可视距离越短,车速就必须降低。当能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下。
如果发现前方车辆停靠在右边,切忌盲目超车,因为很可能是它在让对面来车通过。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步意图而对面又无来车后,适时按喇叭,从左侧低速绕过。另外雾天行车不能压线行驶,否则会有与对向的车相撞的危险。不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故的发生。如果是单向三条车道的话尽量选择道路的中间。因为这时候能见度较低,道路两边如果出现什么情况,不好处理。
雾霾天开车注意事项
1、牢记千万别用远光灯:
雾霾天行车,应打开雾灯、近光灯,但别开远光灯。远光灯的光线高挑,被雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中,使其视线模糊。所以如果已经感觉到雾霾影响了视线,那么打开雾灯,控制车速。
2、宁靠中间不沿路边:
在雾霾中,可以尽量利用残存的视距,盯住路中的分道线行驶。但一定注意不要轧线行驶,否则对向会车将很危险。千万不要沿着路边行驶,除了提防路侧的排水沟以外,在路边临时停车、等待雾散的人也不希望看到有车突然从雾中冲过来。
3、紧盯大车勿忘方向:
在雾霾中行车视线不好,所以尽量低速行驶,要避免紧急制动。跟在大车后面走是不错的办法。大车司机对道路熟悉,驾驶经验丰富。有老司机在前面领路,处理问题,后车只需要跟着就可以了。但不要被车速与可视距离蒙蔽,不能一味盯着前车,越开越快,甚至南辕北辙。
4、勤用喇叭能保安全:
雾霾天视线不好,勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用,当听到其他车的喇叭声,应当立刻鸣笛回应,示意自己车的位置。会车时按喇叭提醒对面车辆注意,同时应关闭防雾灯,以免给对方造成炫目感。如果对方车速较快,应主动减速让行,必要时靠边停车。前方路侧有障碍物时会车,要留出提前量和安全间距。
5、保证车距防止追尾:
不要跟得太紧,更不要随便超车、超速,在高速公路上时速也不要超过100公里。行车时要尽量靠路中间行驶,不要沿着路边行车,以防不小心落入路侧的排水沟,或者与路边临时停车等待雾散的车相撞。
6、适时靠边停车:
遇到浓雾突然降临,来不及进入就近的服务区时,应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上,同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。并在来车方向150米以外设置警告标志。停车后,从右侧下车,离路尽量远一些,千万不要坐在车里,避入护栏外以免被过路车撞到,等到视线恢复到一定程度时,尽快离开紧急停靠带,或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。
7、要注意行车路线的选择:
雾天行车要尽可能靠路中间行驶,不要沿着路
边行车,以防刮、碰、撞防护栏,避免与路边紧急停靠的车辆相撞。
8、谨慎超车:
雾天由于能见度低,车辆都会低速行驶,这时候一定不要心急,看到前面的车子太慢就准备超车,超车的时候要先鸣笛示意,如果听到前方也有鸣笛声或者是前面有微弱的灯光的时候一定不要继续的超车,谨慎超车避免发生交通事故。
9、暖风的使用:
天冷都会开暖风,车子里面有热气,这样一冷一热会使前面的挡风玻璃上产生雾气影响视线,再出现雾气之后不要用手去擦,及时擦完了一会又会出现,这样一直擦会影响驾驶车辆的安全。这时可以把暖风的风向调到一直吹前面的玻璃,这样就会是玻璃上面的雾气消失的。
雾霾天怎么开车避免事故
一、切记限速行驶:即使在轻雾区也要适当降低行驶速度,适当加大行车间距。
二、一定要使用前后雾灯:在雾天行驶时,驾驶员应将前后雾灯全部开启,如果雾气非常大,还可将双闪灯打开。
三、频繁和平缓踩刹车:雾霾中行车频繁和平缓踩刹车,一是可以控制车速,二是刹车时尾灯变亮,可提醒后面的车辆注意保持车距。
四、勤按喇叭:在视线不好的情况下,勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时,应当立刻鸣笛回应,提示自己的行车位置。
五、注意行车路线的选择:雾天行车要尽可能靠路中间行驶,不要沿着路边行车,以防刮、碰、撞防护栏,避免与路边紧急停靠的车辆相撞。
六、适时靠边停车:遇到浓雾突然降临,来不及进入服务区时,应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上,同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。并在来车方向150米以外设置警告标志。
七、交通事故应急处理:一旦发生交通事故,应迅速采取安全措施,保护好现场,及时报案,以求最快处理。人要远离车辆,更好避入护栏外,确保自身安全。如果前方有车辆发生车事故,应在确保安全的情况下,迅速将车停在路边,开启所有灯光,车上人员需要翻过护栏在路边等候,并沿着路外侧走到车后150米以外设立警告标志,完成后迅速离开路面。需要特别提醒的是,千万不要挤占紧急停车道!以免给疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便。
八、视线恢复后再行车:遇到雾霾天气,驾驶员一定要耐心等待,不能为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时,高速公路沿线的雾经常时浓时淡,造成车速难以控制,更容易发生交通事故。
九、其他情况:雾天驾车,前挡风玻璃上很容易起雾,此时千万不要边擦雾边开车,因为这会分散司机注意力而导致事故发生。遇到前挡风玻璃起雾时,应打开冷气,或稍微打开车窗,这样可消除或避免玻璃起雾。
首先,雾天必须开雾灯,这没什么可争议的!第二,双闪也要开,特别是大雾,双闪必须要开!
很多回答说不用开双闪的,都是纸上谈兵!大雾天气能见度低,雾灯穿透力强确实能让我们提前注意到前方车辆,但是,注意!但是我们很难在大雾天通过雾灯判断前方车辆的车速和车距甚至车宽,往往我们看到的只是两盏微黄的车灯,两秒后发现竟然是辆龟速行驶的卡车甚至是电动三轮车,而当我们能看清前方车辆状况的时候,车距可能已经不足十米!
这时候双闪的作用就来了,因为你不知道前车车距不知道前车是行驶还是停止状态,这时你会怎么做?当然是减速了!速度降下来了出事故的概率自然就低了;还有,大雾天气有时候很难判断前车是和你同向还是逆向,特别是在车道过窄或弯道,而且还有不少车辆雾天超车、超速行驶,这时双闪的警示作用就更加重要。
虽然国家有规定,大雾天气要低速行驶,但事实是就算能见度小于10米,车速超过60的也大有人在,更不要说雾天超车,我估计百分之九十的司机都干过,所以,大雾天气把能打开的灯都打开就对了,特别是双闪!我宁可让你因为我的双闪猛踩刹车,也得让你在距我安全距离上把车速降下来!
我觉得中国交通法和驾校科目考试应该对汽车灯光这一块着重进行培训和强有力的立法,首先汽车灯光分为远近光灯,危险报警闪光灯,雾灯,示宽灯,转向灯等等。每个灯都有他的作用和分工,我经常在月朗风清的夜间看对向车开着远光灯和雾灯,可能他自己不知道开了雾灯,那个灯光开关永远是在打开的位置,仪表盘根本不看。近光灯也不会调。或许在他自己开着远光灯不知道的情况下还骂别人开远光灯晃他眼了。
随着国内经济不断的发展,国内汽车的保有量也是越来越多,但是发生的交通事故率也非常频繁。而在雾霾天气中开车应该要注意汽车灯光的使用和驾驶员本身的驾驶行为,因为这直接关系到行车安全。而在雾霾天开车空调设定为冷风更好,同时要打开汽车挡风玻璃的除雾灯。
一、注意汽车灯光的使用
在恶劣的雾霾天气行车是最危险的,这时候车主在行车过程中能见度是非常低的,所以这时候车主一定要合理运用汽车灯光,并且要打开汽车的雾灯,同时要降低车速,而在能见度看不见的情况下应该要打开双闪灯,同时把汽车靠边,这样做的目的就是防止后面的汽车追尾,同时汽车靠边以后就要等雾霾小了之后再继续行驶。二、注意车主本身的驾驶行为
在雾霾天行车是很危险的,因为这种天气会造成驾驶员在行车过程中对前方的路线看得并不是很清楚,而这种情况下驾驶员一定不要紧张,同时要放松自己的心情,这样遇到紧急情况才不会手忙脚乱,同时车主应该对汽车进行一个减速,汽车在雾霾天气更好以5码到15码这个速度来行驶,只要不超速行驶,规范驾驶行为就能有效的避免追尾事故。三、雾霾天气应该把空调设定为冷气模式
在雾霾天气行车时,由于外部温度较低,而汽车内温度是很高的,所以这样就会导致汽车挡风玻璃上产生一些雾气,而这些雾气也会影响驾驶员的视线。所以车主这时候就需要把汽车空调设定为冷气模式,同时也要开启汽车的除雾灯,这样就能把汽车挡风玻璃上的雾气除掉,从而增大行车安全性。同时在这种恶劣的天气下车主行车一定要胆大心细,手紧握方向盘,眼观四路耳听八方才能保证自己的行车安全。
; 雾天开双闪是错误的,根据国家《道路交通安全法》指定,如果在大雾、大雨、大雪这样的恶劣天气中,驾驶员应该及时打开机动车上的雾灯,以便让其他驾驶员看到自己的车辆。如果车上没有安装雾灯,即使在白天也要打开机动车上的小灯和行车灯。
如遇大雾天气,想了解高速公路封闭情况的朋友,可以在微信公众号【】回复【路况】,查询高速封路情况,实时更新!
在大雾天气,前方道路能见度低,严重印象驾驶员视野,很难分辨前方车辆的距离。因此,在雾天是机动车要及时开启雾灯,给后车警示,避免事故的发生。在机动车上前雾灯为黄色,后雾灯为红色。由于防雾灯亮度高、穿透性强,不会因雾气而产生漫反射,所以正确使用能够有效预防事故的发生。在有雾的天气,前后雾灯通常是一起使用的。
另外在雾天行车是要注意,在能见度小于200米时,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;能见度小于100米时,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;能见度小于50米时,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
在雾天行车,无论车辆是否安装有雾灯,都要合理的开启车灯,在必要是可以开启危险灯(双闪),给后车作出提醒。
中国大部分地区的天气不是很晴朗。就是传说中的“雾霾”。在这种天气里心情也不好。对于旅行也会产生影响。开车最直接的影响是能见度低,平均速度也降低,导致交通拥堵。在雾霾天气行驶时,减速并在遇到雾霾时发出喇叭声作为提示,或打开内部循环,防止过量雾霾进入车内。“汽车雾灯”安装在汽车的前部和后部,用于在雨雾天气行驶时照亮道路和发出安全警告。当你有空的时候自己清洗汽车时,你会发现,除了前面的远光灯、近光灯、大灯和小灯、车后的行驶灯和刹车灯之外,在车后不显眼的地方还有一组防雾灯。
车辆后雾灯是指安装在车辆后部的红色信号灯,其发光强度高于尾灯,前雾灯安装在车辆前部,略低于前照灯,用于在雨雾天气行驶时照亮道路。由于雾天能见度较低,驾驶员的视线受到限制。灯光可以增加行驶距离,尤其是黄色防雾灯的透光率,可以提高驾驶员和周围交通参与者之间的能见度,从而使来路车辆和行人可以在远处找到对方。在阴霾天气,能见度将非常低。如果汽车有雾灯,则无需开启双闪烁。在雾霾中,它并不比雾灯好;大多数车辆在双闪驾驶后,转向信号灯功能将不可用,这可能会导致事故。如果没有雾灯,或双闪不影响转向信号灯的功能,防雾灯分为前雾灯和后雾灯。前雾灯通常为亮黄色,后雾灯为红色。
打开后雾灯的功能是让其他驾驶员发现您正在驾驶,而前雾灯的黄色光源可以提供高亮度散射光源。这种光源的强度是为了穿透浓雾,提醒对面的司机。在雾中驾驶时,前挡风玻璃上很容易起雾。此时,不要一边擦雾气一边开车,因为这会分散驾驶员的注意力,容易导致交通事故。如果前挡风玻璃上有雾,打开冷空气或稍微打开车窗,可以消除或避免玻璃上的雾。遇大雾时,必须耐心等待,不能冲进雾区抢占时间。因为高速公路上的雾气往往在雾霾开始时又浓又轻,这使得速度很难控制,更容易发生交通事故,所以不能掉以轻心。
GitHub今天透露,一名攻击者正在使用偷来的OAuth用户令牌(原本发放给Heroku和Travis-CI),从私人仓库下载数据。自2022年4月12日首次发现这一活动以来,威胁者已经从几十个使用Heroku和Travis-CI维护的OAuth应用程序(包括npm)的受害组织中访问并窃取数据。...
包含敏感数据的数千个 Firefox cookie 数据库目前出现在 GitHub 的存储库中,这些数据可能用于劫持经过身份验证的会话。这些 cookies.sqlite 数据库通常位于 Firefox 配置文件文件夹中。它们用于在浏览会话之间存储 cookie。现在可以通过使用特定查询参数搜索 G...
Facebook正面临一场世界各地隐私法规“海啸”,这将迫使该公司大幅改变处理用户个人数据的方式。根据外媒获得的一份从Facebook泄露的文件,Facebook这场“劫难”的根源在于,他们自己都搞不清楚用户数据的用途和去向。 这份泄露的文件是由Facebook广告和商业产品团队的隐私工程师去...
FBI日前警告称,勒索软件集团正在瞄准涉及重大的、时间敏感的金融事件–如兼并和收购的公司,以此来胁迫受害者支付其赎金要求。FBI在本周写给私营公司的一份咨询中指出,网络犯罪分子在针对参与重大金融事件的公司时往往试图找到非公开信息,如果他们不支付赎金要求网络犯罪分子就会威胁公布这些信息。 “在最初的...
微软今天宣布,它将默认阻止5个Office应用程序中VBA宏脚本的执行,这是近年来影响最大的变化之一。从2022年4月初开始,Access、Excel、PowerPoint、Visio和Word用户将不能在他们从互联网上下载的不受信任的文件中启用宏脚本。 安全研究人员多年来一直要求作出这一改变,这将...
乌克兰安全局(SBU)已经逮捕了一名黑客,他开发和利用了一个由超过10万个机器人组成的僵尸网络。该罪犯是一名居住在乌克兰伊万诺·弗兰科夫斯克的普里卡尔帕蒂亚地区的居民。这个庞大的机器人大军被用来触发分布式拒绝服务(DDoS)攻击或用于发送垃圾邮件。 除此以外,他还被用来通过暴力手段来窃取用户凭证,如...