飞机遇到中、小雨一般都能正常起飞,如果下雨导致跑道视程达不到更低值、跑道水深超过3mm、有强烈的低空风切变、有雷暴或下激暴流、积雨云等情况,飞机不能正常起飞。
飞机不仅是民航交通工具也是军事上的重要武器,自从人类拥有飞机后就离不开它的陪伴,这种高速的工具极大改善了我们的飞行环境。那么,下雨影响飞机起飞吗?
详细内容
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一般旅客的直观感觉认为:天气恶劣就是指出现了大风、大雨、大雾天气,飞机就可能无法起降,航班出现延误,这种认识会造成很多误解。
02
“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况:出发地机场和目的地机场的天气状况、飞行航路上的天气条件和因恶劣天气导致的后续航班状况等,看似简单的“天气原因”实际包含的内容很多、很广。
03
飞行时的颠簸主要是由于空气不规则的运动(称大气湍流),致使飞机出现上升下沉的现象。轻度的颠簸带来的摇晃和震动也许只是让咖啡洒在您的衣服上,而严重颠簸则可使机翼受损,发动机脱落。
04
由于颠簸的发生存在一定的不确定性,而且伴随飞行全过程,所以乘客更好全程系好安全带,以避免不测。
05
飞机经过0℃至-10℃左右的云、冻雨和湿雪区时,飞机表面常会发生结冰的现象。这种现象主要是由于飞机在云中或降水中飞行时,过冷却水滴碰撞机身后产生冻结而形成的,也可由水汽直接在飞机外表面凝华而成。
暴雨天气飞机不能飞。
飞机起飞和着陆,大雨下方容易出现较强的下降气流,大雨和暴雨能使发动机熄火,大雨恶化飞机的空气动力,降水影响跑道的使用。但是正常来说是下雨是不影响飞机起飞的,除非遇到强对流天气,和变化无法预测的风切变,会影响飞行轨迹和姿态,影响飞行安全。
真正巡航以后一般就没有问题了,即使陆地上阴天,或下再大的雨,到了天空,云层之上,都是晴空万里的!大雾情况下,如果飞机师在600米高空看不到机场的地面设施,原则上也是不允许降落的。不过,遇到由台风引起的大风大雨,飞机就不能起飞了。
风切变表现为气流运动速度和方向的突然变化。飞机在这种环境中飞行,相应地就要发生突然性的空速变化,空速变化引起了升力变化,升力的变化又引起了飞行高度的变化。如果遇到的是空速突然减小,而飞行员由未能立即采取措施,飞机就要掉高度,以至发生事故。
雷暴云是一个“天气制造厂”,它能生产各式各样的危及飞行安全的天气现象--强烈的湍流、积冰、闪电击(雷击)、雷雨、大风,有时还有冰雹、龙卷风、下冲气流和低空风切变。当飞机误入雷暴活动区内,轻者造成人机损伤,重者造成机毁人亡。因此,雷暴是目前被航空界、气象界所公认的严重威胁飞行安全的敌人。
1、一般小雨可以
如果刚要起飞的时候下了点小雨,雨势也不是很大,没有出现极端的恶劣天气,那么飞机还是可以起飞的,下小雨的时候能见度还是比较高的,但是还要观测下雨时候的风速、风向,如果不存在很大的影响,一般是可以起飞的。
2、雷阵雨不宜起飞
雷阵雨是夏天很常见的一种天气,白天的时候也会发生,如果是雷阵雨天气,只要还在打雷一般是不能起飞的,这是因为虽然飞机是在雷雨云的上空。
但是要穿过雷雨云是存在雷击的危险的,而且即使想要绕过雷雨云也是存在危险的,如果遇上这种天气,飞机一般就不能起飞,等雷雨过去之后才可以起飞。
扩展资料:
雨水对飞行的影响
暂且先不去考虑飞机穿云和风的问题,雨水对飞机的影响可以大致归纳为三点:首先,雨水带来的水雾会影响到飞行员的目视距离,阻碍飞行员的视线;
其次,雨天在低空域(云层以下)容易产生下降气流,使飞机的升力减少而出现掉高度的现象;再者,也是最关键的一点,发动机吸入过多的雨水容易造成发动机停车。
这也是为什么雨水量会被列为决定飞机能否起降的一个标准。只有充分了解雨水的危险才有可能更好地应对危险,从而做到万无一失。
具体而言,雨水对目视的影响,我们在文章开头已经做了介绍,而在雾天起降,飞机有一套完善的导航设备可以协助飞行员进行精确地起降,并且,在驾驶舱的前风挡上还有一对雨刮器,就和我们开的车刷是一样的。
参考资料来源:百度百科-飞行天气标准
参考资料来源:人民网-雷雨天,怎样飞才安全
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