在保证安全的情况下是可以的,但也要分情况:
假如飞起在起飞前就已经获知经停地天气原因不能降落,这种情况最可能的就是通知飞机因天气问题延误、暂不能起飞;
假如飞起在起飞后才获知经停地天气原因不能降落,那么按照航空公司的常见做法一般有两种可能:一是安排其它的经停地降落(目的是补充燃油、供给等),特别适用于非常远的航班;二是直接直飞最终目的地。
提醒:因不可抗力因素导致的飞机延误,一般航空公司都会做出最正确的选择,目的是保证航班和旅客的安全。
导致航班取消的原因有很多,除了天气不好、设备条件限制外还有国家命令、公共卫生、自然灾害等情况都有可能导致航班取消。具体如下:
1、天气
航班若是因为天气的原因,那绝不仅仅是指飞机起飞和到达机场可以见到的雨雪等天气的状况,影响飞机飞行的关键气象因素还有低能见度、机场起飞降落航道的附近低云、雷雨区,强侧风;所以,并不是眼看见晴空万里就适合飞行。
2、航空管制
航班航空管制的原因也会使得航班取消,航空管制是指飞机起飞和降落的航班在同一时间段内有很多架飞机起飞和降落,为了不影响后续的航班的起降任务,需要把即将降落但还在空中飞行的飞机,和地点将要起飞的航班进行管制。
3、流量控制
航班的流量控制会延迟航班飞行甚至取消航班,航班的流量控制指通过限制单位的时间内进入某个空中交通管制节点的航空器的数量,从而维持空中安全的交通。
4、飞机机械故障
飞机也有出问题的时候,由于机械故障会导致航班取消,这也是经常会遇到的,安全才是最重要的。
5、其它
航空公司飞机周转原因,飞机有重大故障,短时间无法修好,飞机周转不过来;客源情况,航班往、返的旅客人数少,为降低经营成本,可能取消。
并不是所有飞机都在平流层飞,平流层只是气象相对于对流层而言,稳定的多,但并不代表没有气象变化。杭州到哈尔滨的应该是在平流层飞。是因为受到天气影响停在烟台了,那么平流层有气象变化。如果在烟台,受到气象影响,那应该是天气影响,没有达到飞机起飞要求。是不能起飞,飞到平流层就没有问题了。至于什么时候到,我也不知道。
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