江苏地区近百家上汽大众 *** 商处在亏本运营情况；

2018年前三季度，蔚来的净亏损已扩张至61.36亿人民币；

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现如今，有许多车企都被亏本、提高变缓所困惑，但与车辆密切有关的汽车市场却展现生机勃勃的景色。汽车市场主要包含车生活和汽车配件供应链管理两层面內容，在过去的的这几年，这两块內容都发生了前所未有的巨大改变，今日咱们就来聊一聊汽车配件供应链管理。

近日，汽车配件供应链平台三头六臂公布进行1.7亿人民币A轮股权融资，钟鼎资本领投。钟鼎资本合作伙伴朱喜迎春表明："项目投资三头六臂是为了更好地在B2B供应链管理行业深层次合理布局，汽车市场迅猛发展，汽车配件供应链管理是非常典型的高吊顶天花板、高堡垒长跑道，是汽车市场极具市场价值的项目投资行业。"

的确如此。在过去的较长一段时间，汽车配件供应链管理行业存有颇多问题，例如，领域上中下游极其分散化，品牌商、 *** 商和修理厂展现相对高度泛娱乐化；中国是iwc万国车市场，修理厂几乎解决全部车系，促使汽车配件要求十分零碎，而且对期限的标准很高；传统式 *** 商仓储管理能力低，找不着货、拿漏件的可能性非常大，交货感受差。

伴随着互联网发展，汽车配件供应链管理逐渐接触互联网，发生了很多"互联网技术 "公司，乃至是阿里巴巴（2018年天猫汽车协同汽车超人、汽车配件供应链管理服务提供商康众汽配，创立新企业）、京东商城（2017年11月，京东处心积虑公布发布车辆无边服务项目发展战略）也陆续进入汽车配件供应链管理，刮分销售市场。

特别注意的是，从车辆供应链管理公司看来，突破口虽然有不一样，但并肩而立，即联接上下游生产商，连接中下游汽修厂，正中间以信息系统支撑点。

如，创立于2015年的车通云，一开始定坐落于定位于车子估损服务平台，2016年逐渐给予汽车配件B2B SaaS和ERP系统，进入汽车配件买卖。车通云给予了从零配件加工厂到顾客的一整套技术性解决 *** ，进而将零售商除掉，节省零部件购置及其汽车修理成本费。

此外，也是有一些汽车配件供应链管理公司方式较重，货运物流、物流外包都把握在自已手上。篇首提及的三头六臂，其当前在广东省、四川、广西省、贵州省、云南省等地各自安装了总共5万平方米省部级库房，5个加工厂仓集中化在西南地区、华南地区和华东区，并自行开发设计了面对加盟 *** 服务提供商、检修公司的好几套SaaS系统软件，其主打产品有5大类目、36个小项，85%为自有品牌。

不容置疑，供应链管理的核心内容是高效率，在移动互联网的直接影响下，汽车配件供应链管理逐渐踏入数字化时代，高效率也取得了大幅提高，与此同时管理 *** 也更为精细化管理。而将来仅有把效果保证完美的汽车配件供应链管理公司，才可以存活下来。

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