12月14日在下午，《每日经济新闻》记者掌握到，腾讯已于2018年11月21日申请了名为“企鹅物流TENCENT LOGISTICS”的商标logo，商标隶属的国际分类为39类，包含运送、商品包装、储藏，旅游计划等货运物流有关业务流程。

特别注意的是，就在两天前，腾讯项目投资的聪慧物联网公司G7公布已于10月进行新一轮3.2亿美金股权融资，在这里轮股权融资中，腾讯做为不仅有公司股东再次增加项目投资。一直被外部觉得沒有零售遗传基因的腾讯，在新零售的争夺全过程中，也逐渐加强对货运物流方面的合理布局，“企鹅物流”的发生一时招来众多猜想。

对于此事，腾讯层面对《每日经济新闻》记者做出回复称，“企鹅物流”是腾讯企业采购部门申请注册的一个商标logo，仅用来承揽腾讯企业里面的货运业务流程，为腾讯内部结构必须货运物流设备的精英团队统一给予货运物流有关业务流程的服务项目，做为一个服务平台，融合了顺丰快递、DHL、EMS等第三方物流经销商資源。既不会有“直营”的设备和业务流程精英团队，都没有一切对外开放业务的方案。

实际上，申请注册“企鹅物流”以前，腾讯早就深层合理布局货运物流行业项目投资。先前，《每日经济新闻》协同易项服务平台公布的《新一轮消费大淘金——“未来商业”投资报告》，对2016年、2017年和2018年1～8月的共32个月内领域总体创业投资状况开展整理，在其中，腾讯产业链双赢产业投资基金在“最关心货运物流方面的投资机构”中位居前十。这一由腾讯创立于2011年的股票基金，近年来依次项目投资了包含京东配送、满帮、G7等好几家物流行业，在其中不缺每个垂直行业的独角兽高达，除此之外，同城物流企业快狗打车的投资人名册中也有腾讯的影子。

2022年3月，腾讯曾与国内物流与购置委员会签定合作协议，协同公布区块链供应链管理联盟链及云单服务平台。6月，腾讯悄悄地发布小程序“微派”，综合性了物联网，AI技术应用和云计算技术，可以给予移动业务智能化人机对战沟通交流，情景物联网等智能服务，一度被觉得是其对物流企业的“搅乱”。

此外，公布材料表明，腾讯云曾和顺丰快递一同了产品研发识别文字（OCR）技术性，可以迅速鉴别货运单中的核心信息内容，中国外运、德邦物流等好几家快递公司都已经连接此项技术性。

可以看得出，看起来在物流企业很少有做为的腾讯其实早就“手握着”好几家货运物流独角兽公司，乃至进一步到产业链中与快递物流公司战略合作。本次自身亲手做货运物流，好像也是顺理成章。

自新零售概念问世至今，以阿里巴巴、京东商城为象征的互联网大佬为了更好地抢占市场，陆续加速线上与线下结合落地式的脚步。事实上，在一向非常容易被忽略的货运物流行业，大佬中间的竞逐好像早就进到日趋激烈。

钟鼎创投合作伙伴尹军平曾表明，在传统的货运物流行业，英国以往20年一路走来便是将来国内物流将走的路，而在“互联网技术 ”货运物流自主创新行业，中国与美国处在同一起跑线。与此同时他强调，京东商城、amazon乃至美团外卖等企业一开始就会有互联网技术遗传基因，高层软件架构设计强，未来十年在货运行业也许有机会超过顺丰快递、顺通系等货运物流公司。

“腾讯货运物流”此次从背后迈向走到，虽然仍然不张扬，但也让互联网大佬在货运方面的博奕越来越更为暗潮涌动。