2018年将要以往，这一年可谓是滴滴极具考验的一年，滴滴创办人程维曾说，2018年会是滴滴暴发的一年，最后却使他没想起的是，滴滴并沒有按照他的进步运动轨迹去行车，由于滴滴顺风车产生的多次事情，造成滴滴一直处在社会舆论当中，再加上自身的管理制度不是很健全，也致使了一大批的司机和客户离去，直到如今还不被客户信赖。

自打产生滴滴顺风车事情以后，滴滴内部结构就在不停的逐渐做调节，与此同时也做过一系列的安全性更新，包含一键报警和旅客音频的作用，有关部门为了更好地标准 *** 约车销售市场，滴滴也迫不得已接纳了推行双证的营运 *** ，即滴滴司机务必拥有双证才可以再次接单子，但是司机们并不愿意申请办理双证，自身的私家轿车也不愿意变为营运车辆，再加上滴滴的提成较为高，去除定损和耗油量以后，滴滴司机拿到手的钱也就寥寥无几了。

服务平台最担忧的便是司机离去，现如今，滴滴为了更好地吸引司机，在年末前做出了最后一击，那便是由滴滴服务平台来给予车子，司机只需持证上岗接单子就可以了，这一褔利看上去的确挺诱惑的， 但是司机们不以为意，由于服务平台给予的车子并并不是免费试用，有跑过滴滴的司机说，仅是车子的房租就必须4500元，还不包含汽油费以内，即使是每日跑满12个钟头，那也挣不了要多少钱，最后获益的仅有滴滴服务平台和出行的公司而已。

从滴滴做出的多种改进措施中，也呈现出了程维的不甘，可是，滴滴的状况并非借助给予车子就可以盈利，反而是必须再次获得客户的信赖和积极打造出标准的 *** 约车销售市场，真真正正的把客户和司机当一回事的情况下，滴滴当然就越来越强劲了。