据路透社4月27日报道，各国对汽油的需求和使用若有提升，将有助于全球油市从疫情中复苏。石油输出国组织及其盟友(OPEC+)现在正密切关注全球三大燃料市场——美国、中国与印度，以及日本、英国等国家对汽油的需求。该组织发现，美国、中国与英国周末驾车出行的民众，帮助提振了汽油需求，但这波复苏受到了其他地方新冠病例数增加的压抑，尤其是印度。

　　报道指出，全球仍有许多人在家办公，但周末驾车出行次数更加频繁，许多城市周末交通拥堵的程度超过2019年的水平，为疫情发生以来首见。

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　　根据睿咨得能源(Rystad Energy)的数据，美国占全球乘用车燃料需求的31%。美国已有逾四分之一的人口完成疫苗接种，民众出行增加。定位技术公司TomTom的数据显示，在美国，有几座城市的周末拥堵程度超过了2019年水平。

　　目前，美国的炼油厂已将加工量提高到去年3月开始实施广泛疫情封锁以来的更高水平。根据美国能源信息署(EIA)预估，今年全球燃料消费或将比去年增长约6%，达到9770万桶/日。美国每日汽油的需求为910万桶，创去年8月以来更高。

　　中国新增新冠确诊病例大幅下降，道路拥堵又重新出现。据中国百度公司追踪的GDP数据，4月初清明小长假，更多的中国人进行了长途旅行，小长假期间的拥堵程度较2020年加重20%，较2019年更是严重了53%。

　　中国2021年的汽油消费量预计将超过之前两年。由于燃料需求强劲，炼油厂3月份的原油采购量较上年同期增加了近20%。中国石油天然气集团公司(CNPC)下属的研究机构称，2021年表观汽油消费量将达到1.251亿吨，较2020年增长8%，比2019年增长0.1%。

　　在欧洲，伦敦4月中旬结束严格封锁、英国迅速推进疫苗接种后，伦敦的汽油和柴油需求也成为一个亮点。TomTom数据显示，伦敦4月的周末交通拥堵情况高于2019年的水平。

　　但法国巴黎和德国柏林等欧洲大部分城市的交通因为第三波疫情期间新的封锁措施而受限。在土耳其伊斯坦布尔，3月的周末交通量超过2019年的水平，但在 *** 4月重新实施周末封锁措施后又大幅下降。

　　在印度，为了控制疫情，一些地区已实施了宵禁、关闭学校等封锁措施。知情人士称，印度更大炼油厂印度石油公司(IOC)已开始减产。加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)的策略师迈克尔·特兰(Michael Tran)说，印度去年的封锁措施导致该国石油需求减少250万桶/日，约占50%左右，而过去7年印度对石油需求的增长超过25%，比其他任何国家都要多。

　　根据日本石油联盟的数据，截至4月17日这周，日本每日汽油销售量较前一周下滑10万桶，目前为63万桶，比去年同期减少了4万桶。

　　惠誉解决方案(Fitch Solutions)高级油气分析师彼得·李(Peter Lee)说，亚洲11个更大的汽油市场中有6个遭到疫情反扑。他说：“与去年同期相比，汽油需求普遍增强，但是，这也意味着收紧封锁的话，整个地区的汽油需求将会以惊人速度崩跌。”

　　（编辑：YZM）