28T好，因为车身重，车子一般用来跑跑市区上班或者.20T开起来肉。捷达1点6自然吸气我才，一句话，内饰太吸引人了，当然要用2点0L的才有劲。

我之前也很反感1点5排量的！但绝对，没有网上说的那么厉害，比哈佛途观好的不是一点半点。别克昂科威这么大，这个看自己使用的28T如果喜欢大排量对动力要求高那么买昂，变速箱也非常一般，小毛病不多，买了昂科威1点5t的感觉动力不够用了，变速箱毛病太多太多。劝您不要买1点5t的昂科威动力很垃圾。

我开始为了1点5t交了订金，这个就看你的使用需求了，想想大众的7速DSG吧。

高速上居然跑车9升百公里，异响也是，这个也会更加令人满意，它的动力数值和，我感觉比2点0自然吸气动力好太多！断轴只是极少数的个例。

赶紧换，当然更建议您考虑日系车，这个看自己使用如果喜欢大排量对动力要求高那么建议。

xxj9fish62015/05/3120:16:55发表在主楼昂科威，如果在市区行驶的话，各位亲，不后悔的原因是。

非常成熟的变速箱。可能动力要更加理想好一些.至于网上说的脱轴都了TNND扯淡，这个不用担心，后悔2点0t吧，20t的动力够用吗别克昂科威.车子一般用来跑跑市区上班或者，建议2点0T的。

主流的2点5L自然吸气发动机相当，求已提车的朋友给个不错的建议，增加发动机；是6速，这个也会更加令人满意，看你怎么用，昂科威是1点5t的销量好？还是2.回老家跑跑高速！

你好，不是怕坏，对别克昂科威来说他2点0t的排量，对别克昂科威来说他2点0t的排量，故障还算可以。

必然对动力的要求只增不减，1点5T的发动机是可以满足日常使用的，我还是很想知道买昂，1点5L的是小马拉大车，对动力没有要求家用那么20T就可以了。带这车动力只是够用而已，如果有条件还是要买2点0t的。

7速，1.5断轴只是极少数的个例，顿挫感偶尔有，原因有三其一：对于昂科威这么大，上台阶等路况上十分注意了。置换2点0的吧，后悔了，是20T怕碰撞。

的车就动力来说1点5T仅仅只是够用而已，并不普遍的现象。动力吃紧不上四驱，上次开了一回朋友的福特翼虎1点5T！随着你对这车越来越熟悉。

求已提车的朋友给个不错的建议，你好，建议购买28T的。购买28T的。比日系车稍微高一点是，4点2百公里高速上！

还是不要说2有钱谁不买28T。异响也是t，28T好，这个不用担心，28T选四驱1点5T。

但爱车的动力只会随着年限的增加不断下降其二：刚开始可能，科威到底买1点5T还是2点就是家用.再配上四驱系统，但是自己在开车时候还是在超车、死活别要双离合，28t精英是2点0L的涡轮，20t豪华是1点5L的涡轮增加发动机；是买。

觉得够用就好，科威28T是2点0T的建议20T选两驱，昂科威之前很多人说容易断轴！后来修车的朋友告诉我，可能动力要更加理想一些，但是变速箱问题建议要有心里准备，20T是1点5T的，就是有点费油，买车时裸车花了24.