一、开发
既然要做外贸生意,那就要有客户,这是开端,也是基础。
有的公司会分客户给业务,这部分客户一定要好好维护,因为开发一个客户比维护一个客户成本高太多。在维护好了老客户的基础上,再去开发新客户。
有的公司不分客户给业务,但有平台和展会,现在平台的询盘质量不太理想,花的时间不用太多。展会一年也就几次,好好把握住展会那几天,也是可以开发出高质量客户的。
外贸开发途径:SNS站点(SNS即Social Network Services,国外最主流的SNS平台有Facebook、Twitter、Linkedin、Instagram等。大家目前应用比较广泛的应该是Facebook平台。),视频营销(比如油管),博客营销(如blogger%2cwordpress)%2c谷歌搜索等。
外贸报价方式(外贸流程全步骤)
外贸客户开发方式
二、 报价
报价要注意3个问题:汇率,报价方式,付款方式
汇率:要关注实时汇率,换算时留点空间,报价表里注明一句,汇率浮动如果超过2%,需重新报价。标明报价有效期。
价格条款:FOB%2c CIF%2c CFR%2c EXW, 主要4种,FOB最常见。
EXW:卖方工厂交货
当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。 该术语是卖方承担责任最小的术语。买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。 但是,若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承担装载货物的全部费用和风险时,则须在销售合同中明确写明。在买方不能直接或间接地办理出口手续时,不应使用该术语,而应使用FCA,如果卖方同意装载货物并承担费用和风险的话。严格按照EXW定义来讲,只能是国内贸易操作方式。
FAS:指定装运港船边交货
“船边交货(……指定装运港)”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边,即完成交货。买方必须承担自那时起货物遗失或损坏的一切风险。
FOB:指定装运港船上交货
按FOB进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。
FCA:货交承运人
指卖方只要将货物在其所在地或指定交货地点交给买方指定的承运人,即完成交货。当事人应尽可能精准地指定交付地点,因为到达指定地点后风险由买方承担。如果当事人计划在卖方所在地交货,则应指明卖方所在地的地址为指定的交付地点。如果当事人计划在另一地点交货,则应指明另一明确的交货地点。FCA要求在需要办理海关手续时由卖方负责货物出口清关。然而,卖方并没有义务办理货物进口清关、负担任何进口关税或办理任何进口海关手续。
CFR:成本加运费
CFR,又名CNF,即成本加运费,指在装运港船上交货,卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。
CPT:运费付至
指卖方向其指定的承运人交货(货交承运人),但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。
CIF:成本加运费 保险费
货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费,故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外,还要为买方办理货运保险,支付保险费,按一般国际贸易惯例,卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别,则卖方只需取得更低限额的保险险别,如买方要求加保战争保险,在保险费由买方负担的前提下,卖方应予加保,卖方投保时,如能办到,必须以合同货币投保。
CIP:运费、保险费付至
指卖方向其指定的承运人交货,期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费,并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。以及买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。
DES:目的港船上交货
“目的港船上交货(……指定目的港)”是指在指定的目的港,货物在船上交给买方处置,但不办理货物进口清关手续,卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。只有当货物经由海运或内河运输或多式联运在目的港船上货时,才能使用该术语。
DAF:边境交货
指当卖方在边境的指定地点和具体交货点,在毗邻国家海关边境前,将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置,办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时,即完成交货。
DEQ:目的港码头交货
“目的港码头交货”是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置,不办理进口清关手续,即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。
DDP:完税后交货
“完税后交货(……指定目的地)”是指卖方在指定的目的地,办理完进口清关手续,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方,完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用,包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。
DDU:未完税交货
“未完税交货(指定目的地)”是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用,不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。
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