1.
在 启动之前应先打开点火开关等上5秒左右让油泵先工作后再启动。
更好在启动发动机工作后,再打开车灯、收音机等电器设备。在停车之前,要先关上这些耗电的电器设施再关闭发动机。
2.有些急性子的司机,在冬季启动车子打不着火,就会紧接着连续启动,这样会非常损坏电瓶的而且还启动不了汽车。正确做法是:之一次启动不着火时,间隔20秒钟之后再进行第二次启动。启动后不要着急行驶增加个预热时间。一般车辆水温达到40度起步最节约车子。
3
.汽车电瓶在晚上停车之后一般还会放电,第二天早上无法启动。建议司机在汽车启动发动机预热后,再打开空调、收音机等电器之类的。停车之前也及时关闭耗电装置再关闭发动机。
还有汽车启动后不要急于高速行驶,而是要给车辆一个预热时间,这样车辆才不易磨损而且可以提高燃油经济性。
希望能帮到你,望采纳。
1、热车
车子经过长时间的停放后(比如隔夜),发动机内的机油都已流回到最下部的机油底壳内。上半部没有机油而处于缺乏润滑的干磨状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵的运转将机油运送到最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
如果不预热车辆,短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样就会使发动机“折寿”了。发动机在未达正常工作温度之前(大约为摄氏90~110度之间),无法有效地将汽油完全气化。
容易造成燃油无法快速雾化燃烧,而附着在节气门、缸壁或活塞四周形成积碳,导致日后着车困难、怠速抖动、油耗增加等弊端。
2、正确选择机油
在冬季更换机油时一定要注意选择合适的黏度,不同黏度级别适用于不同环境温度,如果选择不当,很容易造成汽车发动机启动困难,甚至无法启动等问题。不合适的机油会增加发动机的工作阻力,加剧机械零件的磨损和油耗的增加。
3、冷却系统
在寒冷的冬天,一定要使用汽车冬季专用防冻液,尤其北方天气寒冷,大部分时间气温低于零度,如果发动机的冷却系统中是普通的水,即会结成冰,轻则造成汽车无法正常启动,重则造成发动机的严重损坏。
4、供电系统
寒冷的冬季,电瓶对低温同样很“敏感”,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然用电设备打开和关闭对于行车来说并没有太大的影响和感觉,但其实也是在无形中消耗了电瓶的寿命。如在冬季经常停车使用电器设备,在寒冷的早上就很有可能打不着车。
5、轮胎的使用
不是每一辆车都需要一套冬季轮胎,但是如果你生活的地方在进入冬季后就要经历漫长的冰雪期,那么,你应该考虑更换一套冬季轮胎。冬季轮胎独特花纹的在设计低温环境下可以帮助车辆在积雪路面行驶的更为稳健。
参考资料来源:人民网-不必凌乱 冬季用车注意事项盘点
下雪天使用TCS时,需要看路况进开启和关闭,在平坦的路面开车时,打开TCS比较好,行驶在坡路时关闭TCS比较好。其实TCS就是车辆的牵引系统控制按钮,它与ESP车身电子稳定系统的作用差不多。
TCS的可以检测车轮的速度。如果当前后轮速度不一致,TCS 会认为汽车打滑。此时,TCS会降低发动机的输出扭矩或制动车轮,以辅助驾驶员保持车辆的动态平衡。
因此,当汽车在雪天打滑时,TCS可以有效防止汽车甩尾、侧滑甚至翻车失控,使汽车仍然保持更佳性能。但爬坡时不要打开,否则如果打滑,发动机功率输出降低,车轮制动,这时候爬坡比较困难。而且打滑后会出现一些严重的情况,严重会导致侧翻。
关闭 TCS的好处如下:
TCS和ESP是很多车辆的强制性安全功能,在不爬坡、陷入困境、漂移等情况下关闭它们几乎没有什么好处。 由于TCS仅在极端情况下激活,因此不会影响驾驶平时的车。但如果在错误的时间关闭,则会降低汽车的行驶安全系数。
牵引控制系统可以防止车辆在积雪等潮湿路面上行驶时驱动轮空转,使车辆平稳起步和加速。特别是在雪地或泥泞的道路上,牵引力控制可确保平稳加速并防止车辆因驱动轮而侧滑或尾随。虽然该系统是为在泥泞、崎岖道路或雨雪天气下的车辆安全而设计的,但更好保持开启以备不时之需。
此外,牵引力控制系统可以在四轮驱动车辆特有的越野条件下正确控制车轮打滑,例如陡峭的山坡和险峻的岩石道路。与传统的中央差速锁装置相比,配备TCS系统的车辆具有无可比拟的平顺性和操控性。
相信不少朋友都注意到了,在汽车仪表盘上众多按钮当中,有一个汽车拖着小尾巴的标志。
这时你低下头,会发现中控台上有个标着“ESP OFF”的开关。
众所周知,ESP的全称是“车身电子稳定系统”,而这个ESP OFF就是关闭按钮,但ESP明明是保证行驶安全的功能,一直开着不就行了吗?为什么还要加个开关使其可以关闭呢?还有一些老司机说:下雪天应该关掉ESP。很多车友就迷茫了,雪天这ESP到底是开还是关?
首先我们要知道ESP是干嘛用的,车辆在经过摩擦力较小的路面时,轮胎打滑导致车辆的运动方向和速度无法受驾驶者控制,这时候ESP就可以通过对没有打滑车轮进行制动干预,从而帮助驾驶员恢复对车辆的控制,来保证行驶安全。
举个例子,在行驶过积雪路段时,没有配备ESP的车也许会直接360度旋转好几圈,而配备ESP的车则只会发生短暂的轻微抖动和滑行然后平稳通过。
什么情况下需要关闭ESP?
1、当车辆陷入泥地或沙地时
试想一下,车辆在泥地中行驶时,车轮附着力很小,ESP便会启动,去给部分车轮进行制动。这时,发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗,同时ESP会限定发动机转速,即便是猛踩油门,想必也很难脱困。所以这个时候就需要关掉ESP,来使车辆脱困。
2、当雨雪天遇到爬坡打滑时
车辆在雪地或积水的路面上起步时,尤其是在上坡情况下,车轮极易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑,ESP系统会限制发动机的输出,其结果就是一般车都能上去的坡儿,因ESP的启动反而可能过不去。
3、车辆安装防滑链时
安装上防滑链的汽车,类似于轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号会失准,这会影响到ESP系统的正常工作,可能ESP会不断介入或者报故障码,不如关掉。
4、激烈驾驶、漂移时
车辆在漂移的时候,车轮大部分时间处在打滑状态,这时ESP会介入限制车辆的滑移,因此漂移动作也就很难做出。而关掉ESP后,才能做出更漂亮的动作。
怎么关闭ESP?凡是配备ESP的车辆,在着车之后,ESP都是默认开启的。根据不同品牌车型的不同设定,有些是短按“ESP OFF”按键,有些是长按“ESP OFF”按键(丰田和本田等车型是ASC)。
最后还是要强调一下,只有在泥地/沙地越野、激烈驾驶漂移、安装防滑链、或者在雨雪天气上坡遇到打滑的时候,才需要按下ESP OFF开关。而在正常道路行驶包括公路、雪地、雨天等没有特殊情况下,还是要将ESP保持开启状态,避免发生事故。
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