本文目录一览：

• 1、东航客机垂直坠毁，飞机失事的潜在原因有哪些？
• 2、东航空难原因
• 3、东航客机坠毁地显示当天有阵雨或雷阵雨，飞机失事是否与强对流天气有关？
• 4、东航客机坠毁事故时，当时的天气状况是怎样的？
• 5、东航MU5735客机坠毁，是什么原因导致的？坠机前发生了什么？
• 6、东航mu5735坠毁，失事地曾发布强对流预警，此次事故与天气有关吗？

东航客机垂直坠毁，飞机失事的潜在原因有哪些？

飞机失事的潜在原因有很多，其中包括飞机自身的潜在故障以及飞行员的操作失误，或者在飞行途中的一些突发极端天气等都有可能造成飞机失事。从目前所有的空难来看，飞机失事的主要原因是飞机本身的潜在故障和极端天气等问题。

1、飞机的硬件存在问题

飞机在起飞前一共要经过6道程序的检查，任何一道程序检查不合格以后飞机就不能起飞，这样看似很严格的审查，也难免会存在一些疏忽和漏洞，例如四川航空的飞机在高空中因为玻璃破碎导致客舱失压，原因是因为飞机玻璃上的一颗螺丝松动了，在万米高空的低气压下，很容易引起气压差过大造成破裂。

2、飞行员操作失误问题

在以往的空难事件中，有少数因为飞行员判断失误而造成的困难，例如国内的某航空的机长，在遇到暴雨天气的情况下准备着陆，开启手动驾驶操作以后，由于个人的判断出现失误，飞机的实际高度比预想中的要低，所以在着陆时发生了很猛烈的撞击，导致机上数10人死亡。

3、恶劣天气和飞禽卷进了引擎

恶劣天气也是飞机失事的潜在原因之一，虽然飞机在起飞之前都会查看沿途的天气状况，但也不能保证有突发天气的现象发生。当飞机遭遇强气流或者暴风雨很容易发生颠簸，严重时可以破坏飞机的引擎。另外飞机在起飞前的几分钟之内也是最危险的阶段，以往有过小鸟被卷入引擎导致引擎着火的案例，但最终是安然无恙的返回到地面了。

飞机失事的时间大多集中在飞机起飞前的20分钟和飞机即将降落的前30分钟，在8000多米的高度巡航过程中是最安全的，因为高空的气流比较平稳，也没有鸟类可以飞到这个高度。

东航空难原因

2022东航坠机原因还在调查中，而业内分析和以下三个原因有关：

1、原因一：飞行员有意自杀

1997年新加坡胜安航空公司有一架客机是以相似的情形坠落在印尼。而当地 *** 后来的调查发现，原因大概率是因为机长投资失败后一心寻死。不过这种情形不太可能。

2、原因二：发生强对流预警

根据梧州气象预报显示，在3月21日中午12点左右，曾经发布过去强对流天气预警，称一直到3月23日，梧州市将有大到暴雨，并且可能会出现短时的强对流、雷暴大风天气，气温也会骤降6-10摄氏度以上，提醒当地民众注意防范。不过值得注意的是，东航坠机事发时间是下午，当时没有出现雷暴、降雨，因此，天气原因的可能性比较低。

3、原因三：维修保养的问题

受这两年疫情的影响，东方航空为了减轻经营的压力，在去年发布的《2021半年报》中曾提到通过节约航油、严控维修费用等方式来降低成本。

总得来说，2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而坠机原因还在调查当中。

东航客机坠毁地显示当天有阵雨或雷阵雨，飞机失事是否与强对流天气有关？

东航客机坠毁地显示当天有阵雨或雷阵雨，但是就我个人而言，飞机失事应该跟强对流天气没有太大关系。首先是因为飞机飞行之前，相关部门都会对飞机航线一带的天气状况进行监控和预测，因此东航波音737这一次受到强对流天气影响可能性特别小。其次，东航波音737系列客机在以往也存在过空难。所以我们并不能排除东航波音737-800客机这一次出现坠毁的事件是因为技术障碍。

一、飞机飞行之前会对航线天气进行监测

就我个人而言，我认为这一次东航波音客机坠毁原因跟当地的强对流天气应该没有太大的关系。因为每一架飞机在起飞之前，相关部门都会对这一架飞机飞行的航线进行天气的监测。如果出现场对流天气，那么航空公司会及时地调整航班时间，甚至取消航班。况且飞机坠毁地在晚上才监测到有暴雨或者大暴雨，因此我个人觉得这些强对流天气应该不是造成这一次东航波音737出现事故的主要原因。

二、东航波音型飞机曾经发生过类似事故

另外，我个人认为东航波音MU 5735飞机这一次出现坠毁的原因，很有可能是因为飞机出现了技术上的故障，或者是因为驾驶员操作不当造成的。因为在这一起空难事件之前，波音型的飞机就已经出现过类似的空难。所以我们有理由怀疑这一次东航波音737客机出现空难也是因为技术上出现了障碍。

三、总结

总的来说，我个人认为东航客机失事跟当地的强对流天气没有太大的关系。毕竟飞机在飞行之前，相关部门都会对飞机的航线进行天气监测，如果有强对流天气，那么飞机肯定不允许飞行，甚至取消航班。

东航客机坠毁事故时，当时的天气状况是怎样的？

东航客机坠毁事故发生在3月21日，事故地在广西藤县，雷雨天气并不影响客机飞行，这次意外发生的原因还没有调查清楚，但是可以看得出来，并不是因为雷雨天气而导致这次事故发生的。在搜救的过程中找到了飞机上的黑匣子，黑匣子当中的信息可以分析这次事故发生的原因。飞机在飞行的过程中天气是非常适合飞行的，而且也完全没有危险天气，飞机从昆明起飞之后一直都处于正常的状态，但是在半路上却突然骤降，飞机在下降之前，机组人员和空管单位一直都是正常联系的。

一、天气

任何一架飞机在起飞之前都会进行全面的检查，而且飞机在维修方面也是严格按照标准方案实施的，所以这架东航飞机在起飞之前并没有任何故障，而且也符合飞行标准。而飞机当中的机组人员健康证和飞行执照都是没有过期的，而且机组人员的身体状况也非常的健康，很多人在看到这个消息的时候，也感觉到非常的纳闷。

二、事故

这起事故发生的非常突然，让很多人都感觉到意外，而且这次事故也造成了100多人离世，让很多人都感觉到非常的痛心，因为藤县当地一直都是风雨天气，所以在搜救的过程中也受到了很严重的影响，飞机坠毁在山林当中，给搜救人员带来了很大的难度，这次东航客机坠毁并不是天气影响的。

因为路段原因导致搜救工具无法上山，所以很多搜救人员也决定重新开辟一个道路，这样也是为了取证物和搜寻，这起事故也给很多人的生活造成了影响，所有人都想知道这次事故的原因。相关的搜救人员还在继续进行工作，相信很快就能够知道这次东航客机坠毁的原因。

东航MU5735客机坠毁，是什么原因导致的？坠机前发生了什么？

1、关于之一种情况，东航刚出事故时，就有各种人出来喊了，说是各种破坏啊，根据汇总新闻来看，境内坠机已经排除是击落的可能。

2、撞到飞禽，客机是在大约9000米左右的高度时，才开始坠落，在这样的高度下，能飞的鸟儿已经非常非常少，概率非常非常低，若是撞飞禽，那也应该是分两种情况，一是撞在机翼、发动机侧，假如是这样的情况，那驾驶员完全有时间指出问题，做出报告，请求救援，但是没有任何报告。二是鸟儿直接撞破驾驶舱，并对两名驾驶员都造成伤害，使其昏迷或者不能操控飞机，从而飞机失控，但要同时令两名驾驶员都失去意识，概率也是非常非常小了。

3、人为因素的影响，是概率非常小的，首先机长是飞二代，业务能力低调扎实，而副驾驶员是五星机长，长达40年飞行经验，带过的徒弟很多都是业内比较厉害的人，因此在人为控制上，不应该出现问题。

4、对于飞机故障这种原因倒是很有可能的，首先就是波音737这种机型，已经不是一次两次出现故障了，最近的一次就是2018年，印尼狮航的一架737MAX 8执飞的从雅加达到邦加槟港的飞机坠毁事件，调查人员分析坠机原因时表示，飞机（防止失速的机动特增强系统）mcas故障，系统反复推动飞机机头向下，无论驾驶员如何拉升也无济于事，最终酿成惨剧，所以机械故障的可能比较大。

5、天气原因，根据卫星云图显示，当时的天气情况不算恶劣，因此极端天气的可能也比较小，但是天气变幻莫测，突然出现雷暴等也是有可能的，闪电击中飞机，导致各种仪器失灵，也不是没有可能。

所以总结下来就是飞机故障的可能比较大，极端天气也有一点可能，当然也有可能是多重因素叠加，导致酿成悲剧。最终还是要尽快找到黑匣子，才能调查出最终原因。

目前黑匣子刚找到，什么原因导致的坠机和当时飞机上发生了什么都需要等黑匣子解密后才能够知道。或许是飞机的机械故障，也或许是天气原因所造成。只有解密了黑匣子我们才能够了解知晓当时在飞机上到底发生了什么事情，现在带有录音的黑匣子正在解密处理，相信很快就会公布飞机失事的原因的。

东航mu5735坠毁，失事地曾发布强对流预警，此次事故与天气有关吗？

东航mu5735坠毁失事地曾发布强对流预警，这次的事故和天气也是有一定关系的，但是关系并不大。在飞行的过程中出现了意外的事故，突然高度下降，最后雷达信号也丢失，和地面的联系已经断开，在事故发生之后，相关的部门也立刻前去救援，且对于这次事故发生的原因也展开了调查，在现场看到飞机的残骸，在坠机之后地区也引发了山火，但是火势也立即被扑灭了。当天是雷暴大风天气，而且温度也骤降了10度左右，当地的民众也都引起了重视，虽然天气比较恶劣，但是能够造成飞机出现意外事故的可能性并不是特别的大。

一、原因

现在科技非常的发达，即使是恶劣天气，飞机坠毁的几率也是非常小的，而东航mu5735在两分钟之内就下降了8千米，也能够看得出来飞机已经出现了不可控的情况。如果是因为天气原因影响飞行的话，飞机驾驶人员的经验非常的丰富，是可以避险的。

二、飞机坠毁

东航之所以会出现退回的情况，可能是因为飞机本身存在问题，而这次飞机失事之前也没有组织乘客跳伞，飞机在坠毁的过程中，飞机上的人员想要生还希望也是比较渺茫的，一般正常情况下，飞机在出现意外事故之前可能会有特殊的情况，比如强烈的颠簸，或者是客舱当中出现烟雾等。而飞机的飞行高度一般在7千米到12,000米左右。

东航飞机在出事故之前飞行高度一直都保持8千米，这个高度对于专业的跳伞人员来说也是会很容易出现问题的，更何况是一些没有经验的人员。因为专业的运动员在跳伞的时候高度也不会超过5千米，这次飞机出现事故也是非常突然的，在短暂的两分钟之内想要自救也是完全来不及。