本文目录一览：

• 1、冬天的电瓶车为什么跑不远
• 2、为何电动车一到了冬天就跑不远，问题出在了哪里？
• 3、为什么电动车电池冬天跑不远路

冬天的电瓶车为什么跑不远

气温的问题。我们学过物理的都知道，蓄电池是会受到气温影响的。蓄电池的更佳适应气温应该是在30度左右，到了冬天，温度骤降，蓄电池的容量也会跟着降低，所以续航时间也就变短了。

温度的降低还会对电瓶车的充电造成影响，因为温度降低，蓄电池内的阻力会增大，这样也就导致了蓄电池的充电呈现一种假象充满的状态。简单点说，冬天给电瓶车充电所得到的电量只有平时的四分钟三左右，这也造成了电瓶车续航时间变短的现象。

那么为了让我们避免出现电瓶车半路没电的窘状，我们该怎么做呢？其实解决起来也很简单，我们要做到勤充电。在平时，我们都会提倡电瓶车不要充电的频次太高，一般来说剩余一点电量再去充电，这样是一个延长电池寿命的好办法。但是冬天就不一样，冬天我们的电池充电少，耗电快，所以我们必须要勤充电，更好是用后即充。

除了充电勤快这一点以外，我们充电的环境也非常重要。蓄电池在温暖的环境下充电才能达到更佳电量，所以我们充电的时候不要随意放在寒冷的院子里或者是门口，我们应该选择一个相对安全且温暖的环境进行充电，提高我们的续航时间。

最后还要提醒大家一点，街边的快速充电虽然方便，但是不到万不得已的时候还是不要用，这样对蓄电池的损害非常大，多留意自己剩余的电量，按时充电，这样才能延长自己的电瓶车的使用寿命。

为何电动车一到了冬天就跑不远，问题出在了哪里？

天冷了很多车主感觉电动车跑的没有以前远了，或者新买的电动车也没有夏天跑的远，这到底是怎么回事呢？是不是电瓶有毛病啊，其实大多数情况下都是顾客对电动车和电池相关知识了解过少，甚至存在一些认识上的误区。有电池经销商表示，天冷电池误退增多，主要是这些原因造成的：

1、温度问题。

天冷了，电动车跑的没有以前远是正常现象，铅酸电池标称容量是以环境温度为25℃时的容量确定的，电池容量会随环境温度的变化而变化，电池储存的能量与环境温度呈正比，环境温度越高容量越高，环境温度越低容量越低。15摄氏度以下时，电池的充电量和储电量都只有正常环境温度的三分之二或更低，天冷了，电动车的电量禁不住用，骑电动车跑得不远，都是很正常的现象。等天暖了，电池又可以回复正常状态了。

2、充电器问题。

现在很多杂牌充电器厂家为了降低成本，用的线路板以及内部电子元件质量差，容易造成损坏且充电电压或偏高或偏低，使用这样的充电器必然影响了电池耐用度和里程数！请选择知名度的充电器厂家，充电器是电池的好搭档，呵护电池，从充电开始！

3、载重超标。

现在电动车拉货“超载”很多，能拉三百斤的东西拉了八百斤，车子像“”蜗牛”在前行，电动车成了你的“奴隶”，在载重的时候整车部件强行运行，放电电流大，没有限流保护，让电池强行放电，导致电池内部元气大伤而缩短损坏电池！

4、受到一些顾客的人为误导。

有的消费者说他的电动车48V12AH电池能跑150里，先不说他的话是真是假，如果消费者按照这一标准要求电池的话估计所有这一类型电动车都达不到。一部分消费者喜欢夸大其词，一部分消费者又信以为真，这样没问题的车也就有了问题。

除此之外还有一些常见原因，比如说轮胎气不足、气压过低造成的行驶阻力过大，电动车刹车调的太紧或刹车不完全回位，路况不好致使频发加减速和刹车，坡道过多，逆风行驶等。所以说用户们在评价一辆电动车好坏的因素有很多的参考标准，特别是新车，如果行驶里程达不到自身要求的话就别一味归咎于电池质量不好。

为什么电动车电池冬天跑不远路

电动车磷酸铁锂电池

冬天温度低，电池的电解质容易结晶，导致电池电量下降较快，环境温度0度相对25度的电池容量将会下降20%左右，也就是续航里程同样也是会下降20%左右。

铅酸免维护电池充放电的循环次数是350次左右，三元锂电池的充放电的循环次数是800次左右，磷酸铁锂电池的充放电的循环次数是2000次左右。

购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，更好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。